اوپر نیلے حروف پر کلک کر کے ہمیں فالو کریں
22 جنوری کو، "چھوٹے نئے سال" کی آمد کے ساتھ، بہت سے لوگ پہلے ہی "بہار کے تہوار کے وقت" میں داخل ہو چکے ہیں، لیکن اس وقت بھی، گوانگچی ٹویوٹا یووبی چانگشن خصوصی فروخت کی دکان میں، لوگ اب بھی گاڑیاں دیکھ رہے ہیں، اور ان کا ہدف بہت واضح ہے: بہار کے تہوار پر گھر واپسی کے لیے آرام دہ "ہتھیار" — سینا۔
عام طور پر چھ یا اس سے زیادہ افراد والے چینی خاندانوں کے لیے، درمیانے سے بڑے MPV کی فراہم کردہ فوائد واضح ہیں: کیبن کی جگہ کشادہ اور آرام دہ، ڈرائیونگ کا احساس زیادہ تر سیڈان کی طرف مائل، اور ساتھ ہی SUV سے بھی زیادہ سامان رکھنے کی جگہ۔
بہار کے تہوار پر گھر واپسی کا ہتھیار
دراصل، مشترکہ درمیانے سے بڑے MPV سیریز میں، زیادہ انتخاب والی گاڑیوں میں SAIC Volkswagen Viloran، GAC Toyota Sienna، FAW Toyota Granvia (Sienna کی ہم خاندان)، اور سب سے زیادہ جانا پہچانا SAIC-GM Buick GL8 شامل ہیں۔
ان گاڑیوں کی قیمتیں 19 لاکھ سے 40 لاکھ یوآن کے درمیان ہیں، اور عام طور پر خاندانی صارفین میں مقبول ہیں، تاہم، مختلف صارفین کے لیے، ان بہترین گاڑیوں میں سے اپنے لیے سب سے موزوں کیسے منتخب کریں، دراصل اس پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔
بہار کے تہوار پر گھر واپسی کا ہتھیار
GAC Toyota Sienna کے لیے، دراصل سب سے قریبی گاڑی FAW Toyota Granvia ہے — بطور ہم خاندان بھائی گاڑی، فرق بہت معمولی ہے۔ Sienna کا وہیل بیس 3060 ملی میٹر تک پہنچتا ہے، جسمانی طول و عرض بالترتیب 5165×1995×1765 ملی میٹر ہے، اس کے مقابلے میں، Granvia کا وہیل بیس یکساں ہے، لیکن گاڑی کی لمبائی تھوڑی زیادہ ہے، جو 5175 ملی میٹر تک پہنچتی ہے۔
دونوں گاڑیوں کی مجموعی ظاہری شکل انتہائی قریب ہے، سب سے بڑا فرق سامنے کے نچلے گرل میں ہے: Sienna نے افقی گرل ڈیزائن اپنایا ہے، جبکہ Granvia نے شہد کے چھتے کا ڈیزائن اپنایا ہے، نچلے گرل کے دونوں طرف، Granvia نے فوگ لائٹ کا علاقہ چھوڑا ہے، جبکہ Sienna نے مربوط ڈیزائن اپنایا ہے، دونوں گاڑیوں کی فوگ لائٹس دراصل نچلے سامنے کے ہونٹ کی پوزیشن پر رکھی گئی ہیں۔ مجموعی طور پر، دونوں کی ظاہری شکل شاندار اور عالیشان ہے، صرف تفصیلات میں کچھ فرق ہے، اس کے مقابلے میں، Sienna کا سامنے کا حصہ زیادہ سادہ لگتا ہے۔
بہار کے تہوار پر گھر واپسی کا ہتھیار
طاقت کے لحاظ سے، دونوں تقریباً بالکل یکساں ہیں۔ دونوں نے THSⅡ Toyota چوتھی نسل 2.5 لیٹر Dynamic Force انجن اور نکل ہائیڈرائیڈ بیٹری، موٹر سے بننے والا ہائبرڈ ڈوئل انجن استعمال کیا ہے، E-CVT الیکٹرانک مسلسل متغیر ٹرانسمیشن سسٹم کے ساتھ، انجن کی زیادہ سے زیادہ طاقت 139 کلوواٹ تک پہنچتی ہے، زیادہ سے زیادہ ٹارک 236 نیوٹن میٹر تک پہنچتا ہے۔
معروضی طور پر دیکھا جائے تو، Sienna Granvia کی طرح، ڈرائیونگ کا احساس آرام اور بہتر ایندھن کی معیشت کی طرف مائل ہے، اور آرام دہ احساس زیادہ ہموار اور لکیری تیز رفتاری اور بریکنگ سے آتا ہے، ایندھن کی معیشت WLTC مشترکہ حالات میں فی سو کلومیٹر صرف 5.66 لیٹر کی کھپت میں ظاہر ہوتی ہے — ٹویوٹا ہائبرڈ گاڑیوں کو چلانے کے دس سال سے زیادہ تجربے کے مطابق، Sienna کی اصل توانائی کی کارکردگی سرکاری اعداد و شمار سے بہتر ہو سکتی ہے۔ لہذا، ان صارفین کے لیے جو خالص ایندھن والی MPV نہیں چاہتے، اور ساتھ ہی خالص الیکٹرک/ایکسٹینڈر وغیرہ نئی توانائی کی گاڑیوں کے بارے میں بھی تحفظات رکھتے ہیں، Sienna کا "سمارٹ الیکٹرک ڈوئل انجن" بہترین انتخاب ہو سکتا ہے، نہ صرف کافی لمبی مشترکہ رینج صلاحیت ہے، بلکہ بہار کے تہوار پر ہائی وے سروس ایریا میں چارجنگ کے لیے قطار لگانے یا سڑک پر پھنس کر ایندھن ختم ہونے کی فکر نہیں۔
بہار کے تہوار پر گھر واپسی کا ہتھیار
GAC Toyota 2024 Sienna نے سمارٹ کیبن کنفیگریشن کو اپ گریڈ کیا ہے، اعلیٰ درجے کے ماڈلز میں، کار انفٹینمنٹ چپ کو Qualcomm Snapdragon 8155P میں اپ گریڈ کیا گیا ہے، 12.3 انچ کا سمارٹ سنٹرل کنٹرول بھی ریزولوشن میں بہتر ہوا ہے، چہرے اور آواز کی شناخت شامل کی گئی ہے، ساتھ ہی Huawei کی تیار کردہ AI سمارٹ وائس سسٹم نصب کیا گیا ہے، جو نہ صرف زیادہ روانی سے آواز کنٹرول کی فعالیت کی حمایت کرتا ہے، بلکہ ردعمل کی کارکردگی میں بھی بڑا اضافہ ہوا ہے۔
یقیناً، اہم بات یہ ہے کہ 2024 Sienna نے کیبن کی خاموشی اور آرام دہی کو مزید اپ گریڈ کیا ہے، دوسری قطار کو دوہری پرت والے لیمینیٹڈ ساؤنڈ پروف گلاس میں اپ گریڈ کیا گیا ہے، ساتھ ہی سنٹر کنسول کے نیچے، آرام کی جگہوں وغیرہ جسمانی رابطے کے مقامات پر، زیادہ نفیس چمڑے کی پیکنگ استعمال کی گئی ہے، لکڑی کے دانے سمیت کثیر رنگوں والے اندرونی ڈیزائن کے ساتھ، مجموعی عیش و آرام اور آرام دہی میں بڑا اضافہ ہوا ہے۔
بہار کے تہوار پر گھر واپسی کا ہتھیار
کیبن کی سمارٹ سطح میں اضافے کے مقابلے میں، Sienna میں نصب Toyota Pilot اعلیٰ درجے کا سمارٹ ڈرائیونگ سسٹم، بہار کے تہوار پر گھر واپسی کے طویل سفر کے لیے زیادہ موزوں ہے: یہ L2 سطح کا سمارٹ ڈرائیونگ معاون نظام، جس میں پوری رفتار کی حد میں DRCC ڈائنامک ریڈار کروز کنٹرول سسٹم (فالو فنکشن کے ساتھ)، PCS پری کولیشن سیفٹی سسٹم (سامنے پیدل چلنے والوں کی شناخت کے ساتھ)، LTA لین ٹریکنگ اسسٹ شامل ہیں — اس نظام کے بارے میں چند الفاظ، سڑک کے نشانات اور لکیروں کے مطابق درمیان میں چلنے کی فعالیت کے علاوہ، Sienna پر LTA نظام اسفالٹ سڑک یا کنارے کے پتھر کی بھی شناخت کر سکتا ہے، اور جزوی اسٹیئرنگ آپریشن میں معاونت فراہم کرتا ہے، اس کے علاوہ AHS اور AHB سمارٹ ہائی/لو بیم ایڈجسٹمنٹ وغیرہ فعالیت بھی ہیں۔
اس کے علاوہ، Sienna میں سمارٹ پارکنگ سسٹم بھی نصب ہے، جیسے PKSB پارکنگ اسسٹ بریکنگ فنکشن، جب پیچھے کوئی ساکن چیز یا پچھلے پہلو میں کوئی گاڑی قریب آ رہی ہو، نظام الارم دے گا یا طاقت اور بریکنگ کنٹرول میں مداخلت کرے گا، یہ فنکشن نئی نسل کی کیمری پر تجربہ کیا جا چکا ہے، اثر براہ راست اور مثالی ہے۔
بہار کے تہوار پر گھر واپسی کا ہتھیار
درمیانے سے بڑے MPV کا عام طور پر نمایاں "C پوزیشن"، یعنی بے مثال دوسری قطار، Sienna پر بھی مکمل سطح حاصل کی گئی ہے۔ دوسری قطار کی نشستوں کے زیادہ کشادہ اور آرام دہ ہونے، الیکٹرک لیگ سپورٹ وغیرہ سازوسامان کے علاوہ، اعلیٰ درجے کے ورژن میں حرارت/وینٹیلیشن/مساج فنکشن بھی نصب ہے۔
ایک اور ٹویوٹا کی خصوصی فعالیت ہے، یعنی فلاحی گاڑی فنکشن (صرف لگژری فلاحی ورژن تک محدود) — دوسری قطار کے دائیں طرف الیکٹرک لفٹ فلاحی نشست، ریموٹ کنٹرول کے ذریعے الیکٹرانک طور پر گاڑی سے باہر گھمائی جا سکتی ہے، تاکہ حرکت میں دشواری والے بزرگ آسانی سے سوار اور اتر سکیں۔
بہار کے تہوار پر گھر واپسی کا ہتھیار
Sienna دو چار پہیوں والے ڈرائیو ورژن کی گاڑیاں بھی فراہم کرتا ہے، لہذا ان صارفین کے لیے جنہیں برفانی اور برفیلی سڑکوں سے گزرنا ہوتا ہے، چار پہیوں والے ڈرائیو ورژن کا انتخاب زیادہ مستحکم ہوگا۔
GAC Toyota یووبی چانگشن خصوصی فروخت کی دکان میں، ایڈیٹر نے بھی Sienna کی موجودہ مارکیٹ صورتحال کے بارے میں پوچھا، رعایت کی حد کے لحاظ سے، آپ خریدتے وقت تقریباً یوں سمجھ سکتے ہیں: "سرکاری رہنمائی قیمت" کے مطابق "فائنل قیمت" پر بات چیت کریں، پہلے کے مقابلے میں، خریدنا اب زیادہ آسان ہے۔
مصنف: لیو ینگ LY
