2025 چائنا آٹوموبائل کراس کنٹری ریلی چیمپئن شپ جنٹا راؤنڈ اور چھٹی ڈنرے ریس 13 ستمبر کو شروع ہوئی۔ یہ ایونٹ چائنا آٹوموبائل موٹرسائیکل اسپورٹس فیڈریشن سے تصدیق شدہ ہے، ریس ٹریک کی کل لمبائی 1000 کلومیٹر سے زیادہ ہے، جس میں دریا کے بستر، گوبی اور ریت کے ٹیلوں سمیت متعدد پیچیدہ خطوں کا احاطہ کیا گیا ہے، جو حصہ لینے والی گاڑیوں اور ڈرائیوروں دونوں کے لیے کافی حد تک آزمائش کا باعث ہے۔
گریٹ وال موٹر کے تحت متعدد ماڈلز نے T2 پروڈکشن گروپ ایونٹ میں حصہ لیا۔ کمپنی کے سربراہ مسٹر وی جیان جیان نے خود دوسری نسل ہاور H9 ڈیزل ورژن ماڈل چلا کر مقابلے میں حصہ لیا۔
آٹوموبائل کمپنیوں کے لیے، ریس کا ماحول مصنوعات کی کارکردگی کی جانچ کا موقع فراہم کرتا ہے۔ انتہائی ماحول میں حقیقی ڈرائیونگ کے ذریعے، گاڑیوں کے تکنیکی ڈیٹا اور کارکردگی کی رائے جمع کرنے میں مدد ملتی ہے۔
T2 گروپ ریس کاروں کے انجن، ٹرانسمیشن، چیسس ساخت وغیرہ جیسے بنیادی پرزے پروڈکشن ماڈلز کے مطابق رکھے گئے ہیں، جس کا مقصد ریس کے ماحول کے ذریعے پروڈکشن ماڈلز کی کارکردگی کی کارکردگی کی تصدیق کرنا ہے۔
ریس کے ماحول سے حاصل کردہ ڈیٹا اور معلومات پروڈکشن ماڈلز کی مسلسل بہتری اور اپ گریڈیشن میں مددگار ہیں۔ یہ ماڈل کاروباری اداروں کی تکنیکی ترقی اور مصنوعات کی بہتری کے لیے مثبت معنی رکھتا ہے۔
گریٹ وال موٹر مکمل پاور ٹیکنالوجی کی تحقیق و ترقی پر قائم ہے، اس بار حصہ لینے والے ماڈلز میں متعدد پاور اقسام شامل ہیں۔ اس کے علاوہ، گریٹ وال Hi4-G ہیوی ٹرک بطور معاون گاڑی بھی ایونٹ میں شریک ہوا۔
ہاور برانڈ نے دوسری نسل H9 ڈیزل ورژن اور مینگ لونگ پٹرول ورژن ماڈلز بھیجے۔ دوسری نسل H9 ڈیزل ورژن 2.4T+9AT پاور سسٹم سے لیس ہے، جس میں ذہین فور وہیل ڈرائیو اور مکینیکل لاکنگ فنکشن موجود ہے۔ مینگ لونگ پٹرول ورژن اگرچہ شہری SUV کی حیثیت رکھتا ہے، لیکن اس کا پاور سسٹم اور فور وہیل ڈرائیو ٹیکنالوجی ریس کے ماحول میں اچھی قابل اعتمادی کا مظاہرہ کرتی ہے۔
ٹینک برانڈ نے 300 Hi4-T اور 500 Hi4-Z ماڈلز بھیجے۔ 300 Hi4-T نے پچھلے مقابلوں میں اچھے نتائج حاصل کیے تھے، اس کی ہائبرڈ ٹیکنالوجی اور فور وہیل ڈرائیو ساخت متعدد خطوں کے مطابق ہے۔ 500 Hi4-Z ماڈل ڈی کپلڈ فور وہیل ڈرائیو ٹیکنالوجی استعمال کرتا ہے، جو موٹر اور پاور اسپلٹ ٹیکنالوجی کی بدولت مستحکم پاور کارکردگی فراہم کرتا ہے۔
پاؤ برانڈ نے V6 ہاؤٹزر ماڈل بھیجا، یہ گاڑی 3.0T V6 انجن سے لیس ہے، acceleration کی کارکردگی اچھی ہے۔ پروڈکشن ماڈل کی حیثیت سے، اس کے چیسس، کولنگ، بریکنگ وغیرہ میں ہدفی مضبوطی کی گئی ہے۔
ریس ڈرائیوروں اور نیویگیٹر ٹیم میں متعدد تجربہ کار پیشہ ور افراد شامل ہیں، مختلف امتزاج اپنی اپنی خصوصیات رکھتے ہیں، جو ایونٹ میں شرکت کے تنوع کو ظاہر کرتے ہیں۔
اس ایونٹ میں، گریٹ وال موٹر نے متعدد شراکت داروں کے ساتھ مل کر حصہ لینے والے کلبوں کو تکنیکی مدد اور خدمات کی ضمانت فراہم کی۔ گاڑیوں کی ترتیب سے لے کر مرمت کی خدمات تک، کلب ٹیموں اور آف روڈ شائقین کو ایونٹ کی سرگرمیوں میں بہتر طور پر حصہ لینے میں مدد کی۔
یہ ماڈل آٹوموبائل اسپورٹس کلچر کی ترقی کی حمایت کو ظاہر کرتا ہے، تکنیکی تجربہ اور ضمانتی نظام فراہم کرکے، ایونٹ میں شرکت کی حد کو کم کیا جاتا ہے، تاکہ زیادہ شائقین آف روڈ ریس کے مزے کا تجربہ کر سکیں، اور آٹوموبائل اسپورٹس کلچر کی مقبولیت اور ترقی کو فروغ دیا جا سکے۔
مختلف قسم کی ریس سرگرمیوں میں حصہ لینے سے، نہ صرف آٹوموبائل مصنوعات کی تکنیکی خصوصیات کی نمائش ہوتی ہے، بلکہ آٹوموبائل کلچر کی ترقی کو بھی فروغ ملتا ہے۔ کمپنی کے سربراہ کی شرکت، آٹوموبائل اسپورٹس سے محبت اور حمایت کو ظاہر کرتی ہے۔ مستقبل میں ریس پلیٹ فارم کے ذریعے، آٹوموبائل مصنوعات کی کارکردگی کی خصوصیات کی نمائش جاری رہے گی۔
14-16 ستمبر کو، 2025 ڈنرے ریس کا باقاعدہ مقابلہ ہوگا، تمام شریک ٹیموں کی کارکردگی کا انتظار ہے۔
مسٹر وی جیان جُن نے ہاوال H9 ڈیزل ورژن چلایا، گریٹ وال موٹرز کی متعدد ماڈلز 2025 ڈنکر نیس ریس T2 گروپ میں پیش کی گئیں



