امسال تمام کار ساز کمپنیوں نے ہائبرڈ ٹیکنالوجی پر زور دیا ہے، چانگان آٹو نے "بلیو وہیل سپر انجن ہائبرڈ" ٹیکنالوجی متعارف کرائی، جیلی نے "i-HEV ذہین انجن ہائبرڈ" جاری کیا، گریٹ وال موٹرز نے "سپر ذہین ہائبرڈ HEV" کا اعلان کیا، اور گوانگچی نے بھی "ژنگ یوان سپر ڈوئل انجن" ٹیکنالوجی پیش کی، یوں مختلف کمپنیوں کا مقابلہ جاری ہے۔ چانگان بلیو وہیل سپر انجن ہائبرڈ کی خاص بات "کفایت، طاقت، خاموشی، قابل اعتماد" ہے، اور اس نے "بلیو پلیٹ سیڈان شہری ایندھن کی کھپت 2.98L/100 کلومیٹر، بلیو پلیٹ SUV شہری ایندھن کی کھپت 3.98L/100 کلومیٹر" کے سخت معیار قائم کیے ہیں۔ اس ٹیکنالوجی سے لیس چوتھی نسل CS75PLUS بلیو وہیل سپر انجن ورژن اب شو روم میں دستیاب ہے، اس نئی گاڑی کو صنعت میں "15 لاکھ سطح کا خاندانی ہائبرڈ چیمپیئن" کہا جاتا ہے، جو بیرونی چارجنگ کی ضرورت کے بغیر گہرے برقی ذہین ہائبرڈ نظام کے ذریعے خاندانی SUV کی قدر کے معیار کو نئے سرے سے متعین کرنے کی کوشش کر رہی ہے۔

4S اسٹور سے معلوم ہوا کہ چوتھی نسل CS75PLUS بلیو وہیل سپر انجن کی آن لائن پیشگی بکنگ شروع ہو چکی ہے، اور یہ 24 اپریل کو بیجنگ انٹرنیشنل آٹو شو میں عالمی سطح پر لانچ ہوگی۔ اس گاڑی میں سب سے اہم چیز بلیو وہیل سپر انجن ہائبرڈ ہے، یہ ہائبرڈ نظام پلگ ان راستہ اختیار نہیں کرتا بلکہ 1.5T انجن + ہائی میگنیٹک فلوکس ہائی پاور ہائبرڈ الیکٹرک ڈرائیو پر مشتمل HEV پٹرول الیکٹرک ہائبرڈ ہے، پلگ ان کی ضرورت نہیں، ایندھن ڈالیں اور چلیں، یہ ان خاندانوں کے لیے بہترین ہے جن کے گھر میں چارجنگ اسٹیشن نہیں لگ سکتا، روزانہ سفر اور کبھی کبھار طویل سفر کے لیے موزوں ہے۔

بلیو وہیل سپر انجن ہائبرڈ: چارجنگ کے بغیر بھی انتہائی کم ایندھن، کارکردگی بھی برقرار

یہ ایندھن کی بچت کیسے کرتا ہے؟ یہ نظام ایک 500Bar الٹرا ہائی پریشر ڈائریکٹ انجیکشن ہائبرڈ انجن، 180kW ہائی پاور ڈرائیو موٹر، ہائی پرفارمنس سیفٹی بیٹری اور AI کلاؤڈ انٹیلیجنٹ کنٹرول پر مشتمل ہے۔ انجن میں صنعت کی پیش پیش 500Bar الٹرا ہائی پریشر ڈائریکٹ انجیکشن ٹیکنالوجی استعمال ہوئی ہے، تھرمل ایفیشنسی 44.28% تک ہے، ایندھن کا ایٹمائزیشن زیادہ مکمل ہوتا ہے، جس سے بنیادی طور پر ایندھن کی بچت ہوتی ہے۔ ڈرائیو موٹر کی زیادہ سے زیادہ رفتار 20000rpm، زیادہ سے زیادہ پاور 180kW، بیٹری ڈسچارج پاور 80kW تک ہے، روایتی ہائبرڈ آرکیٹیکچر کے مقابلے میں یہ اضافی 1.0L انجن کی طاقت کے برابر ہے۔

خاندانی گاڑی مالکان کے لیے سب سے بڑی راحت یہ ہے کہ چوتھی نسل CS75PLUS بلیو وہیل سپر انجن کو بیرونی چارجنگ کی ضرورت نہیں، ایندھن ڈالیں اور چلیں۔ شہری ایندھن کی کھپت 3.98L فی 100 کلومیٹر تک کم ہے، فی کلومیٹر خرچ صرف 3 روپے کے قریب، جس نے بلیو پلیٹ SUV کو براہ راست "3L دور" میں پہنچا دیا۔ 58L کے بڑے ایندھن ٹینک کے ساتھ، مجموعی رینج آسانی سے 1500 کلومیٹر سے تجاوز کر جاتی ہے — ویک اینڈ پر صوبائی سفر، تہواروں پر آبائی علاقے جانا، راستے میں بار بار پیٹرول اسٹیشن تلاش کرنے کی ضرورت نہیں، طویل سفر میں کوئی دباؤ نہیں۔

آج کل پیٹرول کی قیمتیں اتنی زیادہ ہیں، چوتھی نسل CS75PLUS بلیو وہیل سپر انجن آپ کے سفر میں بہت پیسے بچائے گی۔ موجودہ 92 نمبر پیٹرول کی قیمت کے حساب سے، ایک کلومیٹر کا خرچ صرف دو تین روپے ہے۔ اگر آپ سالانہ 1.5 لاکھ کلومیٹر چلاتے ہیں، تو اسی سطح کی خالص پیٹرول SUV کے مقابلے میں، سالانہ آسانی سے 6000 روپے بچ جاتے ہیں، جو آپ کے لیے بڑی میموری والا فون اور کئی سفر کے لیے کافی ہے۔ اور اس میں صرف 92 نمبر پیٹرول ڈالنا ہوتا ہے، کسی خاص ایندھن کی ضرورت نہیں، جس سے گاڑی کی دیکھ بھال کی لاگت مزید کم ہوتی ہے۔

ہم نے اس گاڑی کو پہلے چونگ چنگ میں ٹیسٹ ڈرائیو کیا تھا، کارکردگی میں بھی کوئی کمی نہیں۔ موٹر کا ردعمل 0.3 سیکنڈ سے کم ہے، 0-60km/h acceleration صرف 3.59 سیکنڈ، ٹریفک لائٹ پر شروع سے ہی آگے، اوورٹیکنگ میں فوری طاقت، دھکے کا احساس فوراً محسوس ہوتا ہے۔ مزید خاص بات یہ ہے کہ شہر میں کم رفتار پر موٹر بنیادی ڈرائیو کرتی ہے، انجن صرف اعلی کارکردگی والے علاقے میں چلتا ہے، جس سے ایندھن بچتا ہے اور خاموشی رہتی ہے؛ تیز acceleration کی ضرورت پر انجن اور موٹر مل کر طاقت دیتے ہیں، طاقت کا ذخیرہ کافی ہے، پورے خاندان کے ساتھ بھی کمزوری محسوس نہیں ہوتی۔ چونکہ انجن بار بار اعلی کارکردگی والے علاقے میں کام کرتا ہے، اور ANC فعال شور کمی اور PSC بغیر محسوس اسٹارٹ اسٹاپ نصب ہے، گاڑی کے اندر خاموشی لگژری گاڑیوں کے برابر ہے، idle شور 37.9 ڈیسیبل تک کم، شہری سفر میں پیٹرول گاڑی سے کہیں زیادہ خاموش۔

ظاہری شکل میں بے جا آرائش نہیں، جگہ عملیت پر مبنی

ظاہری شکل خاندانی مضبوط انداز کو جاری رکھتی ہے، سامنے V شکل میٹرکس گرل ہے، جو 24 گروپ "V" شکل کے درست کٹے جیومیٹرک یونٹس پر مشتمل ہے، افقی 1477mm چوڑا ڈیزائن گاڑی کی پرسنلٹی کو بہت وسیع کرتا ہے، تیز LED ہیڈلائٹس کے ساتھ، جلنے پر پہچان مکمل۔

گاڑی کے پہلو کی لکیریں ہموار اور تیز، فلورنگ رووف کے ساتھ 19 انچ اسٹار شائن وہیلز،运动的 انداز پیدا کرتی ہیں، چھپے ہوئے دروازے کے ہینڈل خوبصورتی اور عملیت دونوں، اور کم درجہ حرارت میں برف توڑنے کی صلاحیت بھی رکھتے ہیں۔

ایک خاندانی SUV کے طور پر، جگہ کا پہلو یقیناً خوشی سے بھرپور ہے! چوتھی نسل CS75PLUS بلیو وہیل سپر انجن کی لمبائی، چوڑائی، اونچائی 4770mm×1910mm×1695mm، وہیل بیس 2800mm، پچھلی سیٹ کی ٹانگوں کی جگہ تین مٹھی سے زیادہ، اور ہموار فرش ڈیزائن کے ساتھ، درمیان میں بیٹھنے والا بھی تنگ محسوس نہیں کرتا، پورا خاندان پانچ افراد آرام سے بیٹھ سکتے ہیں۔ ٹرنک کی عام گنجائش روزمرہ استعمال کے لیے کافی ہے، پچھلی سیٹیں گرانے پر فوراً ایک "بڑا بستر" بن جاتی ہیں۔

اندرونی حصہ ٹیکنالوجی سے لیس، آرام دہ خصوصیات بھرپور

اندرونی حصہ معیار اور ٹیکنالوجی کے احساس میں مکمل اپ گریڈ، کیبن میں گھیرنے والا ڈیزائن، NAPPA باریک چمڑے کی ساخت، ہلکے رنگ کے لکڑی کے پیٹرن اور 256 رنگوں والی شہری محیطی روشنی کے ساتھ، سادہ اور اعلیٰ درجے کا کیبن ماحول، نئی مو شوئے چنگ شان اندرونی رنگ اسکیم شامل، بصری آرام میں مزید اضافہ۔ بنیادی طور پر 37 انچ ایک پارٹ فلورنگ ٹرپل اسکرین، مکمل LCD انسٹرومنٹ، سینٹر اسکرین اور مسافر اسکرین کو بغیر کسی رکاوٹ کے جوڑتی ہے، تین انگلی سے اسکرین سوئچنگ کی سہولت، آپریشن آسان اور ہموار۔ ساتھ ہی تین اسپوک ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل، متعدد کنٹرول بٹنوں کے ساتھ، تفصیلات میں نفیس ٹرم شامل، عملیت اور ٹیکنالوجی کا احساس دونوں۔

مسافر سیٹ پر براہ راست "زیرو گریویٹی کوین سیٹ" دی گئی ہے، سامنے کی سیٹیں وینٹیلیشن، ہیٹنگ، مساج کی سہولت۔ مزید حیران کن بات یہ ہے کہ پچھلی سیٹوں میں نہ صرف جھکنے کا زاویہ ایڈجسٹمنٹ ہے بلکہ ہیٹنگ اور مساج بھی دیا گیا ہے! اس سطح میں یہ "حیران کن" ہے۔

ذہین ڈرائیونگ اسسٹنس کے لحاظ سے، نئی گاڑی میں تیان شو ذہین ڈرائیونگ اسسٹنس ویژن ورژن نصب ہے، جو NCA ہائی وے نیویگیشن + بلیو لائٹ فنکشن کی سہولت دیتا ہے، ہائی وے پر خودکار لین تبدیلی، ٹریفک کے ساتھ رفتار ایڈجسٹمنٹ، ملاپ کے مقامات سے بچ کر لین تبدیلی جیسے پیچیدہ مناظر ممکن ہیں۔ ساتھ ہی LCC لین کروز اسسٹنس اور APA پارکنگ اسسٹنس سسٹم کی موجودگی، ڈرائیونگ کی مشکل مزید کم کرتی ہے، نئے ڈرائیور بھی آسانی سے چلا سکتے ہیں۔

آخر میں

چوتھی نسل CS75PLUS بلیو وہیل سپر انجن اعلی کارکردگی ہائبرڈ، طاقتور کارکردگی، کم ایندھن، بڑی جگہ، اعلی ذہانت کی خصوصیات کے ساتھ، خاندانی ضروریات اور ڈرائیونگ لطف میں مکمل توازن رکھتی ہے۔ چارجنگ کی ضرورت نہیں، ایندھن ڈالیں اور چلیں۔ اگر آپ ایسے صارف ہیں جن کے گھر میں چارجنگ اسٹیشن نہیں، مقررہ پارکنگ نہیں، کمیونٹی کی بجلی کی گنجائش کم ہے، اور آپ ایک بے فکر، پیسے بچانے والی، محفوظ، قابل اعتماد گاڑی چاہتے ہیں، تو یہ چوتھی نسل CS75PLUS بلیو وہیل سپر انجن یقیناً آپ کی فہرست میں شامل ہونے کے قابل ہے۔