25 اکتوبر کو، گیلی آٹو موبائل کی "ہر محبت کے لیے روانگی — چوتھی نسل بووئی L کنمنگ لانچ تقریب" چھونچنگ میں پرجوش انداز میں شروع ہوئی۔ تقریب میں چوتھی نسل بووئی L پٹرول ورژن اور i-HEV ذہین ہائبرڈ ورژن کی مارکیٹ گائیڈنس قیمتیں announced کی گئیں، اور ساتھ ہی کنمنگ کے خصوصی خریداری فوائد بھی پیش کیے گئے۔
بووئی سیریز کی چوتھی نسل کی تبدیلی اور 20 لاکھ صارفین کی تعریف کے ساتھ، چوتھی نسل بووئی L نے اس بار کافی بڑا کام کیا ہے — CMA آرکیٹیکچر، ذہین کاک پٹ، اور اعلیٰ درجے کی ذہین ڈرائیونگ کو ایک ساتھ 10 لاکھ سطح کی پٹرول SUV مارکیٹ میں اتار دیا، اور براہ راست ہم سطح کی مارکیٹ میں ایک "قدر کا بم" پھینک دیا۔
گیلی آٹو موبائل جنوب مغربی علاقہ کے شہری آپریشن ڈائریکٹر، کنمنگ علاقہ کے ڈیلر نمائندگان، مقامی مرکزی دھارے کے آٹو میڈیا اور سینکڑوں ممکنہ گاہک موقع پر موجود تھے، اور انہوں نے مل کر اس "قومی سطح کی SUV" کی کنمنگ میں پہلی نمائش کا مشاہدہ کیا۔
پہلے قیمت سے ماحول گرم کریں: 9.29 لاکھ سے شروع، CMA آرکیٹیکچر براہ راست 10 لاکھ سطح تک
اگر پورے پروگرام کا سب سے دھماکہ خیز حصہ کہا جائے تو وہ یقیناً قیمت کا اعلان ہے۔
چوتھی نسل بووئی L پٹرول ورژن میں کل پانچ کنفیگریشنز پیش کی گئی ہیں — یانگ فان، چی چھنگ، شان ہے، جن شیو، رے آئی — مینوفیکچرر گائیڈنس قیمت 9.99 لاکھ — 12.69 لاکھ یوآن؛ لانچ کے ابتدائی محدود وقتی پالیسی کے ساتھ، اصل حتمی قیمت صرف 9.29 لاکھ — 11.99 لاکھ یوآن ہے۔ ساتھ ہی متعارف کرایا گیا چوتھی نسل بووئی L i-HEV ذہین ہائبرڈ ورژن "پٹرول اور بجلی دونوں، رینج کی پریشانی نہیں" کی ہائبرڈ حکمت عملی سے 12 لاکھ — 14 لاکھ سطح کی SUV مارکیٹ میں داخل ہوتا ہے۔
سیدھی بات یہ ہے کہ ایک عام کمپیکٹ SUV کے بجٹ میں آپ CMA عالمی لگژری آرکیٹیکچر سے بنی A+ سطح کی SUV خرید سکتے ہیں — تین سال پہلے یہ بات سوچنا بھی مشکل تھا۔
کنمنگ کے مقامی لوگوں کی خریداری آسان بنانے کے لیے، گیلی جنوب مغربی علاقہ نے "چھونچنگ کے پانچ تحفے" بھی تیار کیے ہیں: 2 سال 50,000 یوآن 0 سود فنانس، زیادہ سے زیادہ 15,000 یوآن تبادلہ سبسڈی، لانچ مدت میں 699 یوآن پھیلاؤ 6,000 یوآن کی کمی، پہلے مالک کے لیے تاحیات مفت بنیادی ڈیٹا، اور کنمنگ علاقہ میں 3,000 یوآن مقامی سبسڈی کا اضافہ۔ موقع پر گاڑی بک کرنے والے صارفین "30 دنوں میں قیمت ایڈجسٹمنٹ کی تلافی" کے وعدے سے بھی مستفید ہو سکتے ہیں، بات صاف الفاظ میں رکھی گئی ہے، نقصان کا خدشہ نہیں۔
پہلی نظر میں ظاہری شکل: A+ سطح کا جسم، پرسنلٹی میں مکمل طور پر کامیاب
چوتھی نسل بووئی L کی پہلی تاثر ایک ہی لفظ ہے: بڑی۔
4670/1900/1705mm لمبائی چوڑائی اونچائی، 2777mm وہیل بیس، معیاری A+ سطح کا قد۔ سامنے کا حصہ نئی نسل کے "انرجی شیلڈ" سیدھے گرنے والے گرل سے بدلا گیا ہے، اسپلٹ LED ڈے ٹائم لائٹس اور فل ریئر لائٹس کے ساتھ، پوری گاڑی کی چوڑائی کا احساس جان بوجھ کر بڑھایا گیا ہے — ڈیانچی کے کنارے کھڑی کریں تو پرسنلٹی ایک درجہ مہنگی بڑی گاڑی سے کم نہیں۔
گاڑی میں بیٹھتے ہی پہلا احساس کھلا پن ہے۔ 13.2 انچ فلوٹنگ سینٹرل کنٹرول عمودی اسکرین + 10.25 انچ فل لیکوئڈ کرسٹل انسٹرومنٹ بیس کے طور پر، اور ساتھ میں 25.6 انچ کی AR-HUD ہیڈ اپ ڈسپلے، ڈرائیونگ پوزیشن کے سامنے روایتی بٹنوں کی علیحدگی کا احساس تقریباً نظر نہیں آتا۔ سیٹوں پر ڈائمنڈ پیٹرن کوئلٹنگ استعمال ہوئی ہے، ڈرائیور سیٹ میں الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ اور ہیٹنگ ہے، پچھلی سیٹوں میں ٹانگوں کی جگہ آسانی سے دو مٹھی سے زیادہ — کنمنگ کے خاندان ہفتے کے آخر میں بچوں کو لے کر ڈیانچی کے مشرقی کنارے، فوشیان جھیل گھومنے جائیں، یہ جگہ بالکل کافی ہے۔
ٹرنک کا معمول کا حجم 580L، پچھلی سیٹیں گرانے پر 1500L سے زیادہ تک بڑھایا جا سکتا ہے، کیمپنگ ٹینٹ، فولڈنگ سائیکل، اور یونان کے لوگوں کے لیے چاروں موسموں میں ضروری آؤٹ ڈور سامان، کہتے ہی لوڈ ہو جاتا ہے۔
طاقت کا حصہ: پٹرول کافی طاقتور، ہائبرڈ واقعی کم خرچ
طاقت اس اپ گریڈ کا اہم ترین حصہ ہے، اور یہ کنمنگ کے لوگوں کی سب سے زیادہ توجہ کا مرکز بھی ہے — بہرحال یونان میں پہاڑ زیادہ، ڈھلوانیں تیز، موڑ گھنے ہیں، طاقت کا ذخیرہ براہ راست طے کرتا ہے کہ گاڑی چلانے میں اعتماد ہے یا نہیں۔
پٹرول ورژن میں نیا 1.5TD Pro ہائی پاور انجن ہے، زیادہ سے زیادہ پاور 133kW (181 ہارس پاور)، چوٹی ٹارک 290N·m، 7 اسپیڈ ویٹ ڈوئل کلچ کے ساتھ۔ سرکاری سو کلومیٹر مشترکہ ایندھن کی کھپت صرف 6.2L، اور صرف 92 نمبر کا تیل — روزانہ سفر، جن کا فیول ٹینک اکثر خالی ہوتا ہے، یہ حساب واقعی فائدہ مند ہے۔ عملی طور پر چلانے پر، 120km/h پر دوبارہ ایکسلریشن پھر بھی طاقتور ہے، کنمنگ رنگ روڈ ایکسپریس وے پر اوورٹیک اور لین تبدیل کرنا، دل میں کوئی جھجک نہیں۔
HEV ذہین ہائبرڈ ورژن اس بار کنمنگ اسٹیشن کا نیا چہرہ ہے۔ 1.5TD ہائبرڈ خصوصی انجن کے ساتھ 11-in-1 انٹیگریٹڈ الیکٹرک ڈرائیو، سسٹم کی مشترکہ پاور 120kW، صفر سے سو تک ایکسلریشن 7.7 سیکنڈ، 0—30km/h اسٹارٹ صرف 2.11 سیکنڈ۔ ہائبرڈ کا مزہ صرف تیز ہونا نہیں، بلکہ کم خرچ ہونا ہے — WLTC حالات میں سو کلومیٹر مشترکہ ایندھن کی کھپت تقریباً 4.5L، فل ٹینک پر رینج 1200km تک پہنچ سکتی ہے، کنمنگ سے ایک بار میں ڈالی، لیجیانگ تک بغیر پیٹرول اسٹیشن میں داخل ہوئے، خالص الیکٹرک مالکان کی اکثر کہی جانے والی رینج کی پریشانی اس گاڑی میں بالکل نہیں۔
دونوں پاور ٹرینیں CMA عالمی لگژری آرکیٹیکچر سے ہیں، سامنے میک فیرسن + پیچھے ملٹی لنک آزاد سسپنشن، چیسس گیلی یورپی ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ سینٹر کی ٹیم نے مشترکہ طور پر کیلیبریٹ کیا ہے۔ کنمنگ کی سڑکوں پر مین ہول کور، اسپیڈ بریکر، یا نواحی علاقوں کی باریک خراب سڑکوں پر چلائیں، وائبریشن فلٹرنگ صاف ستھری، گاڑی کی پوزیشن مستحکم، اسی قیمت کی بہت سی SUVs کی طرح لڑکھڑانے والا "کشتی کا احساس" نہیں۔
کاک پٹ: 7nm چپ + Flyme Auto، موبائل کا تجربہ گاڑی میں
10 لاکھ سطح کی SUV کے کار انفٹینمنٹ سسٹم کا سست ہونا، دیر سے ردعمل دینا، ایک پرانی شکایت ہے۔ چوتھی نسل بووئی L نے اس حصے میں براہ راست "ڈمینشنل اسٹرائیک" کی ہے۔
تمام ماڈلز میں معیاری 7nm پروسیس لونگ ینگ ون چپ، کمپیوٹنگ پاور 100K DMIPS، Flyme Auto آن بورڈ سسٹم کے ساتھ، آپریشن کی ہمواری براہ راست فلگ شپ موبائل فون کے مقابلے میں۔ اسکرین سلائیڈنگ انگلی کے ساتھ، ایپ فوری کھلتی ہے، نیویگیشن زوم میں کوئی دھندلاہٹ نہیں — اسی قیمت کی پٹرول SUVs میں، یہ تقریباً منفرد ہے۔
Flyme Auto کا اصل قاتل فیچر موبائل اور کار انفٹینمنٹ کا بغیر رکاوٹ بہاؤ ہے: موبائل پر نیویگیشن، موسیقی، کالز، گاڑی میں بیٹھتے ہی خودکار طور پر کار اسکرین پر آ جاتی ہیں؛ موبائل ایپس "چھوٹی ونڈو" کی شکل میں سینٹرل کنٹرول پر ظاہر ہو سکتی ہیں، الگ سے کار ورژن انسٹال کرنے کی ضرورت نہیں۔ وائس چار زون کی شناخت کی حمایت کرتا ہے، ساتھی سیٹ سے ایک جملہ "مجھے سردی لگ رہی ہے"، سسٹم صرف ساتھی سیٹ کا درجہ حرارت ایڈجسٹ کرتا ہے — یہ باریک بینی پہلے 30 لاکھ سے اوپر کی مشترکہ برانڈ گاڑیوں میں ڈھونڈنی پڑتی تھی۔
اس کے علاوہ پورے علاقے کی OTA کلاؤڈ اپ گریڈ، نیویگیشن، ذہین ڈرائیونگ الگورتھم، کاک پٹ انٹریکشن مسلسل اپ ڈیٹ ہو سکتے ہیں، گاڑی جتنی چلائیں اتنی "نئی" ہوتی جاتی ہے، گھر لانے کے بعد پرانی ہونے کا کوئی معاملہ نہیں۔
ذہین ڈرائیونگ: 10 لاکھ سطح کی پٹرول گاڑی، NOA بھی چلا سکتی ہے
سب سے زیادہ حیران کن بات یہ ہے کہ چوتھی نسل بووئی L نے اعلیٰ درجے کی معاون ڈرائیونگ 10 لاکھ سطح کی پٹرول SUV تک اتار دی ہے۔
ہائی کنفیگریشن ماڈلز میں "چیان لی ہاو ہان H3" معاون ڈرائیونگ اسکیم، 3 ملی میٹر ویو ریڈار + 11 ہائی پرسیپشن کیمرے، ایک 128TOPS کمپیوٹنگ پاور والی معاون ڈرائیونگ چپ کے ساتھ، 360° ماحولیاتی ادراک مکمل۔ функциں میں براہ راست:
HNOA ہائی اسپیڈ اور ایلیویٹڈ روڈ نیویگیشن اسسٹ: خودکار ریمپ داخل اور خارج، ذہین لین تبدیلی اور اوورٹیک، بڑے ٹرکوں سے خودکار بچاؤ، رفتار کی حد کی خودکار ایڈجسٹمنٹ، ملک بھر میں 38 لاکھ کلومیٹر ہائی اسپیڈ + 30 ہزار کلومیٹر ایلیویٹڈ روڈ بغیر نقشے کے دستیاب؛
شہری ICC ذہین کروز: شہر میں گاڑی کے پیچھے چلنا، لین کے درمیان رہنا، ٹریفک لائٹ کی شناخت، صبح و شام کے رش کے اوقات میں ایر ہوان جنوبی روڈ پر جام میں، بہت سی محنت اور توانائی بچا سکتا ہے؛
APA مکمل خودکار پارکنگ + RPA ریموٹ پارکنگ + FTP انگلی سے پارکنگ: تنگ پارکنگ جگہ، عمودی جگہ، ترچھی جگہ سب خودکار طور پر پارک ہو سکتی ہیں، انسان اتر کر موبائل سے بھی پارک کر سکتا ہے۔
یعنی، کنمنگ کے لوگ گاڑی چلا کر چانگ شوئی ایئرپورٹ جائیں، یا ہفتے کے آخر میں خود ڈرائیو کر کے ڈالی جائیں، ہائی اسپیڈ پر آتے ہی نیویگیشن اسسٹ آن کر سکتے ہیں، لمبا سفر اب سختی سے برداشت کرنے کی ضرورت نہیں۔ ایک 10 لاکھ سے کچھ زیادہ کی پٹرول SUV، ذہین ڈرائیونگ ہارڈویئر کی تفصیلات 20 لاکھ سطح کی نئی توانائی گاڑیوں کی حد کو چھو رہی ہیں، یہ واقعی مبالغہ نہیں۔
حفاظت: کیج باڈی + 120km/h بریک اسٹاپ، کوئی سمجھوتہ نہیں
حفاظت بووئی سیریز کا موروثی ہنر ہے، چوتھی نسل بووئی L نے اس حصے میں ایک قدم بھی پیچھے نہیں ہٹا۔
باڈی کے حصے میں، CMA آرکیٹیکچر کیج باڈی میں بڑی مقدار میں ہاٹ فارمنگ اسٹیل استعمال ہوا ہے، اہم حصوں پر 1500MPa ایک پیس ہاٹ فارمنگ بوران اسٹیل ڈور رِنگ، باڈی کی ٹورشنل سختی 32000N·m/° تک — یہ ڈیٹا عام طور پر لگژری برانڈ کی درمیانی SUV پر ہی نظر آتا ہے۔ تمام ماڈلز میں معیاری 6 ایئر بیگز، غیر فعال حفاظت کی بنیاد کافی مضبوط۔
فعال حفاظت میں، چوتھی نسل بووئی L نے ہم سطح کی نایاب "ڈبل سپر" دی ہے:
AEB خودکار ایمرجنسی بریکنگ 120km/h بریک اسٹاپ کی حمایت کرتا ہے — زیادہ تر ہم سطح کی گاڑیوں کا AEB 60km/h کے بعد کام نہیں کرتا؛
AES فعال ایمرجنسی ایوژن سسٹم زیادہ سے زیادہ 130km/h پر فعال طور پر اسٹیئرنگ گھما کر رکاوٹ سے بچنے کی حمایت کرتا ہے — اچانک سامنے آنے والے پیدل چلنے والوں یا گاڑیوں کا سامنا ہو تو سسٹم صرف بریک نہیں کرتا، بلکہ آپ کی جانب سے اسٹیئرنگ بھی گھما کر بچاتا ہے۔
360° پینورامک ویو + شفاف چیسس، بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ، ڈور اوپن وارننگ، ریئر کراس ٹریفک کولیشن وارننگ بھی مکمل۔ کنمنگ کے پرانے رہائشی علاقوں کی تنگ پارکنگ جگہیں، شہری دیہات کے گھومتے پھرتے راستے، یہ نظام واقعی بہت کارآمد ہے۔
کنمنگ کے لوگ گاڑی خریدیں: خصوصی فوائد، بالکل صاف انداز میں ترتیب دیے گئے
گیلی کے جنوب مغربی علاقہ کی اہم مارکیٹ کے طور پر، کنمنگ کے لوگوں کا بووئی سیریز سے گہرا جذباتی تعلق ہے — پہلی نسل بووئی سے بووئی PRO تک، کنمنگ میں مجموعی ڈیلیوری 30 ہزار یونٹس سے تجاوز کر چکی ہے۔ اس بار چوتھی نسل بووئی L کی کنمنگ لانچ میں، ملک بھر کی یکساں پالیسی کے علاوہ، کنمنگ کی "کائی یون آٹو موبائل کنزیومر واؤچر" مقامی سبسڈی بھی شامل ہے، مقامی ڈیلرز نے "پہلے 500 بکنگ صارفین کے لیے تاحیات مفت بنیادی مینٹیننس پیکج" بھی بڑھایا ہے۔
لانچ تقریب میں، گیلی جنوب مغربی علاقہ کے سربراہ نے ایک سیدھی بات کہی: "یونان گیلی کے لیے خوش نصیبی کی سرزمین ہے، کنمنگ کے صارفین عملی، گاڑیوں کی سمجھ رکھنے والے، معیار کو تسلیم کرنے والے ہیں۔ چوتھی نسل بووئی L ایسے ہی صارفین کے لیے تیار کی گئی ہے — دکھاوے کی کنفیگریشنز نہیں، CMA آرکیٹیکچر، ذہین کاک پٹ، اعلیٰ درجے کی ذہین ڈرائیونگ جیسی چیزیں جو واقعی روزمرہ ڈرائیونگ کے تجربے کو متاثر کرتی ہیں، 10 لاکھ سطح کی قیمت میں۔"
موقع پر ہی ٹیسٹ ڈرائیو چینل کھول دیا گیا، سینکڑوں میڈیا اور ممکنہ گاہکوں نے شہری سڑکوں، ایکسپریس رنگ روڈ، ڈیانچی جھیل کے کنارے کی سڑک پر باری باری تجربہ کیا۔ بہت سے لوگ گاڑی میں بیٹھے ہی کہنے لگے: "اس قیمت میں CMA چیسس کا معیار اور Flyme Auto کار انفٹینمنٹ چلا سکیں، واقعی سوچا بھی نہیں تھا۔"
اختتامیہ
2016 میں پہلی نسل بووئی کی لانچ سے لے کر آج کی چوتھی نسل بووئی L تک، بووئی سیریز نے چینی خاندانوں کے ساتھ تقریباً دس سال گزارے ہیں۔ چوتھی نسل بووئی L جو کرنا چاہتی ہے، وہ "ایک قابل اعتماد گھریلو SUV بنانا" نہیں، بلکہ وہ آرکیٹیکچر، ذہانت اور حفاظت جو پہلے صرف لگژری گاڑیوں کے لیے مخصوص تھی، ہر عام خاندان کی پہنچ میں روزمرہ بنانا ہے۔
9.29 لاکھ سے شروع ہونے والی محدود وقتی قیمت، CMA عالمی آرکیٹیکچر، Flyme Auto ذہین کاک پٹ، چیان لی ہاو ہان اعلیٰ درجے کی ذہین ڈرائیونگ، مکمل منظرنامے کی حفاظتی حفاظت — یہ پانچ چیزیں ایک A+ سطح کی SUV پر جمع ہوں تو یہی چوتھی نسل بووئی L کا 10 لاکھ سطح کی SUV مارکیٹ کو دیا گیا "قدر کا بم" ہے۔
فی الحال، چوتھی نسل بووئی L کنمنگ بھر کے گیلی مجاز ڈیلر شو رومز میں نمائش کے لیے موجود ہے اور ٹیسٹ ڈرائیو کے لیے کھلی ہے، دلچسپی رکھنے والے دوست قریبی شو روم میں جا کر حقیقی گاڑی کا تجربہ کر سکتے ہیں۔
