2026 ماڈل لانگٹو چیس لائٹ S 15 اگست کو مارکیٹ میں لانچ ہوئی، جو ایک درمیانے سے بڑے سائز کی خالص برقی SUV ہے، اس کی سرکاری رہنمائی قیمت 22.99 لاکھ سے 27.99 لاکھ روپے ہے۔ نئی گاڑی کے تمام ورژنز میں آگے ڈبل وِش بون اور پیچھے پانچ لنک آزاد سسپنشن استعمال کیا گیا ہے، اور یہ ریئر وہیل ڈرائیو اور ڈوئل موٹر فور وہیل ڈرائیو ورژنز میں دستیاب ہے، جن میں Ultra+ فور وہیل ڈرائیو ورژن کی زیادہ سے زیادہ ہارس پاور 646Ps ہے، اور سرکاری طور پر 0-100km/h کی تیز رفتاری صرف 4.5 سیکنڈ ہے۔ ان صارفین کے لیے جو خاندانی جگہ کی ضرورت کے ساتھ ساتھ پاور اور چیسس کنفیگریشن کو بھی اہمیت دیتے ہیں، اس امتزاج کی کیا عملی قدر ہے؟

لانگٹو چیس لائٹ S کے سامنے کا حصہ بند ڈیزائن میں ہے، اسٹار رِنگ لائٹ سسٹم دونوں طرف کے ہیڈلائٹس کو جوڑتا ہے، اور درمیان میں روشن ہونے والا برانڈ لوگو نصب ہے۔ سامنے کے بمپر میں ایکٹو ایئر انٹیک گرل ہے، اور گائیڈنگ اسٹرکچر کے ساتھ مل کر کئی فنکشنل ایئر ڈکٹس بنائے گئے ہیں۔ گاڑی میں LED لو اور ہائی بیم لائٹس، آٹومیٹک ہیڈلائٹس، ایڈاپٹو ہائی بیم اور ہیڈلائٹ ہائٹ ایڈجسٹمنٹ کی سہولیات ہیں، ڈرائیونگ اسسٹنس اشارے کی لائٹس بھی سامنے کے لائٹ سسٹم میں شامل ہیں۔

گاڑی کے سائیڈ پروفائل میں نیچا اور چوڑا ڈیزائن ہے، چھت پیچھے کی طرف آہستہ آہستہ نیچے آتی ہے، اور اس کے ساتھ چھپے ہوئے ڈور ہینڈل اور 21 انچ کے ایلومینیم الائے وہیلز ہیں۔ گاڑی کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی بالترتیب 5050/1998/1656mm ہے، فور وہیل ڈرائیو Ultra+ کی اونچائی 1636mm ہے، اور وہیل بیس تمام ورژنز میں 3000mm ہے۔ آگے اور پیچھے کے ٹائرز کی规格 255/50 R21 ہے، زیادہ چوڑی باڈی اور 3 میٹر وہیل بیس پانچ نشستوں کی جگہ کی ترتیب کے لیے بنیاد فراہم کرتے ہیں۔

انٹیریئر میں گھیرنے والا لے آؤٹ ہے، سینٹر کنسول کے علاقے میں دو 15.6 انچ 2.5K اسکرینیں ہیں، جو بالترتیب گاڑی کے فنکشنز کنٹرول اور فرنٹ مسافر کی تفریحی سہولیات کے لیے ہیں۔ کار کا سسٹم ہارمونی اسپیس 5.2 پر مبنی ہے، جو HUAWEI HiCar، وائس انٹرایکشن اور OTA اپ ڈیٹ کو سپورٹ کرتا ہے۔ Ultra اور Ultra+ میں AR-HUD ہیڈ اپ ڈسپلے سسٹم بھی ہے، جو ڈرائیور کے سامنے نیویگیشن اور ڈرائیونگ معلومات دکھا سکتا ہے۔

ڈرائیونگ اسسٹنس کے حوالے سے، تمام ورژنز میں ہواوے کنکن ADS 5 ڈرائیونگ اسسٹنس سسٹم نصب ہے، جس میں چار لیزر ریڈار کا حل استعمال کیا گیا ہے، جس میں 896 لائن ڈوئل آپٹیکل پاتھ مین لیزر ریڈار شامل ہے، اور کیمرے، ملی میٹر ویو ریڈار وغیرہ پرسیپشن ہارڈویئر بھی نصب ہیں۔ یہ سسٹم ہائی وے اور شہری علاقوں میں نیویگیشن اسسٹنس، آٹومیٹک پارکنگ وغیرہ کی سہولیات فراہم کرتا ہے، جو بنیادی طور پر سڑک پر ڈرائیونگ اسسٹنس اور پارکنگ کے لیے استعمال ہوتا ہے، ڈرائیور کو مسلسل نگرانی کرنی ہوتی ہے۔

گاڑی کے اندر 2+3 پانچ نشستوں کی ترتیب ہے، سامنے کی نشستیں الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ، ہیٹنگ اور وینٹیلیشن کو سپورٹ کرتی ہیں، کچھ آرام دہ سہولیات محدود وقت کی پیشکشوں میں شامل ہیں۔ پیچھے کی نشستوں میں 12 لیئر زیرو پریشر سیٹ اسٹرکچر ہے، جو بیک ریسٹ اینگل ایڈجسٹمنٹ کو سپورٹ کرتا ہے۔ عام بوٹ کی گنجائش 584L ہے، پیچھے کی نشستیں گرا کر 1744L تک بڑھائی جا سکتی ہیں، اس کے علاوہ 80L کا فرنٹ بوٹ بھی ہے، جو خاندانی سفر میں سامان کو الگ الگ رکھنے میں سہولت دیتا ہے۔

چیسس لانگٹو چیس لائٹ S کی اہم خصوصیت ہے۔ نئی گاڑی میں آگے ڈبل وِش بون آزاد سسپنشن اور پیچھے پانچ لنک آزاد سسپنشن ہے، دونوں ایلومینیم الائے ساخت کے ہیں۔ ڈبل وِش بون اوپر اور نیچے کے کنٹرول آرمز کے ذریعے سامنے کے پہیوں کی حرکت کو کنٹرول کرتا ہے، اور وہیل کیمبر اینگل وغیرہ سسپنشن جیومیٹری پیرامیٹرز کی ترتیب کے لیے جگہ فراہم کرتا ہے؛ پیچھے کا پانچ لنک کئی لنکس کے ذریعے الگ الگ پہیوں کی حرکت کے راستے کو کنٹرول کرتا ہے۔ یہ ساخت گاڑی کی运动 کنٹرول کی ضروریات اور سواری کی جگہ کی ترتیب دونوں کو مدنظر رکھتی ہے۔

گاڑی میں EDC متغیر ڈیمپنگ سسپنشن بھی ہے، جو آپریٹنگ حالت کے مطابق شاک ایبزربر ڈیمپنگ کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے۔ Ultra+ میں مزید ایئر سسپنشن شامل ہے، جو باڈی کی اونچائی کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے، اور ڈیمپنگ سسٹم کے ساتھ مل کر مزید چیسس سیٹنگز فراہم کرتا ہے۔ صرف سسپنشن کی قسم پر زور دینے کے بجائے، ایئر سسپنشن کی اونچائی ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت بھی مختلف ورژنز کے درمیان غور طلب کنفیگریشن فرق ہے۔

پاور کے حوالے سے، ریئر وہیل ڈرائیو Max اور ریئر وہیل ڈرائیو Ultra دونوں میں زیادہ سے زیادہ 300kW (408Ps) کی ریئر سنگل موٹر ہے، زیادہ سے زیادہ ٹارک 390N·m، الیکٹرک سنگل اسپیڈ ٹرانسمیشن کے ساتھ۔ Max کی سرکاری 0-100km/h تیز رفتاری 6.7 سیکنڈ ہے، Ultra کی 6.9 سیکنڈ۔ دونوں ماڈلز کی پاور آؤٹ پٹ یکساں ہے، بنیادی فرق بیٹری کی گنجائش، رینج اور کچھ آرام دہ سہولیات میں ہے۔

فور وہیل ڈرائیو Ultra+ میں آگے اور پیچھے ڈوئل موٹر لے آؤٹ ہے، سامنے کی موٹر کی زیادہ سے زیادہ پاور 175kW، پیچھے کی موٹر 300kW، سسٹم کی کل پاور 475kW (646Ps)، کل ٹارک 765N·m، سرکاری 0-100km/h تیز رفتاری 4.5 سیکنڈ۔ ڈوئل موٹر الگ الگ آگے اور پیچھے کے پہیوں کو چلا سکتی ہے، اور الیکٹرانک کنٹرول سسٹم کے ذریعے پاور کی تقسیم کو ہم آہنگ کرتی ہے۔ تیز رفتاری اور فور وہیل ڈرائیو فارمیٹ کو اہمیت دینے والے صارفین کے لیے، Ultra+ اور ریئر وہیل ڈرائیو ورژن کے درمیان واضح پاور فرق ہے۔

بیٹری کے حوالے سے، Max میں 81kWh لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹری ہے، CLTC رینج 630km؛ ریئر وہیل ڈرائیو Ultra میں 98kWh ٹرنری لیتھیم بیٹری ہے، رینج 740km؛ فور وہیل ڈرائیو Ultra+ میں بھی 98kWh بیٹری ہے، رینج 700km۔ تمام ورژنز میں 800V ہائی وولٹیج پلیٹ فارم اور 5C سپر فاسٹ چارجنگ ٹیکنالوجی استعمال کی گئی ہے، سرکاری طور پر 20%-80% فاسٹ چارجنگ کا وقت 10 منٹ ہے۔ لمبی رینج والا ریئر وہیل ڈرائیو اور ہائی پرفارمنس فور وہیل ڈرائیو بالترتیب مختلف استعمال کی ضروریات کے مطابق ہیں۔

لانگٹو چیس لائٹ S کی مصنوعات کی خصوصیت ڈبل وِش بون، پیچھے پانچ لنک آزاد سسپنشن اور ہائی پاور الیکٹرک ڈرائیو سسٹم کے امتزاج میں ہے۔ ریئر وہیل ڈرائیو ورژن 408Ps پاور فراہم کرتا ہے، جو بنیادی طور پر روزانہ سفر اور خاندانی استعمال کے صارفین کے لیے موزوں ہے؛ فور وہیل ڈرائیو Ultra+ میں ایئر سسپنشن اور 646Ps ڈوئل موٹر پاور شامل ہے۔ ایک درمیانے سے بڑے سائز کی خالص برقی SUV کے لیے، آپ 740km کی لمبی رینج کو زیادہ اہمیت دیتے ہیں، یا 4.5 سیکنڈ تیز رفتاری والا فور وہیل ڈرائیو ورژن منتخب کرنا چاہیں گے؟