20 اکتوبر کو، 2027 ماڈل چangan Q07 تیانشو لنگ ہانگ ایڈیشن باضابطہ طور پر مارکیٹ میں لانچ کیا گیا، جس میں کل چار کنفیگریشنز پیش کی گئیں۔ نئی گاڑی کی بیرونی شکل اور باڈی سائز موجودہ ماڈل کے مطابق ہیں، اس میں نئے ستاروں کی جامنی رنگت اور صبح کی شفق بھورے اندرونی رنگ کا اضافہ کیا گیا ہے، لیزر ریڈار، تیانشو لنگ ہانگ پرو، CATL بیٹری سیلز اور CDC سمارٹ جادوئی قالین سسپنشن تمام ماڈلز میں معیاری ہیں۔
بیرونی ظاہری شکل فوگوانگ ایستھیٹک ڈیزائن کی تسلسل ہے، بند سامنے کا حصہ الگ الگ ہیڈلائٹس اور ستاروں کی انگوٹھی نما مسلسل ڈے ٹائم رننگ لائٹس کے ساتھ، فریم لیس دروازے اور چھپے ہوئے دروازے کے ہینڈل برقرار ہیں، گاڑی کے پچھلے حصے میں مسلسل ٹیل لائٹ ہے، دونوں اطراف کو تہہ دار انداز میں بنایا گیا ہے، دو حصوں پر مشتمل ہائی بریک لائٹ کے ساتھ۔ باڈی کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی بالترتیب 4837mm، 1920mm، 1690mm ہے، وہیل بیس 2905mm ہے، جو درمیانے سائز کی SUV کے طور پر پوزیشنڈ ہے۔
کیبن میں 15.4 انچ سنٹرل کنٹرول اسکرین کا لے آؤٹ جاری ہے، تیان یو OS سسٹم نصب ہے، جو AI تیانشو بڑے ماڈل صوتی تعامل کی حمایت کرتا ہے، کار مشین میں iQIYI، Tencent Video وغیرہ جیسی آڈیو ویڈیو ایپلیکیشنز شامل کی گئی ہیں۔ یون گان بڑی پانچ نشستوں والی سیٹیں سکشن قسم کی وینٹیلیشن، حرارت اور مساج کی حمایت کرتی ہیں، ڈرائیور کی سیٹ میں 2 طرفہ الیکٹرک لیگ سپورٹ کا اضافہ کیا گیا ہے، سیٹ لے آؤٹ میں کوئین سیٹ، گوئفئی کاؤچ، سست صوفہ اور بڑے بستر والے کمرے کے چار طریقے پیش کیے گئے ہیں۔ ٹرنک کا حجم 763 لیٹر ہے، دو تہوں والا ڈیزائن استعمال کیا گیا ہے۔
نئی گاڑی میں تمام ماڈلز میں 1 لیزر ریڈار، 3 ملی میٹر ویو ریڈار، 11 ہائی ڈیفینیشن کیمرے اور 12 الٹراسونک ریڈار معیاری ہیں، معاون ڈرائیونگ چپ ہورائزن چنگ چھنگ 6M ہے، کمپیوٹنگ پاور 128TOPS ہے۔ تمام ماڈلز میں تیانشو لنگ ہانگ پرو نصب ہے، شہری نیویگیشن اسسٹنس NCA فیکٹری حالت میں ہی استعمال کی جا سکتی ہے، جو انسانی اور گاڑیوں کے مخلوط راستے، چوراہے سے گزرنے، راؤنڈ اباؤٹ اور غیر محفوظ موڑ وغیرہ شہری مناظر کا احاطہ کرتی ہے، میموری پارکنگ اسسٹنس زیادہ سے زیادہ 3 کلومیٹر راستے کی یادداشت کی حمایت کرتی ہے۔ 2025 ماڈل Q07 لیزر ریڈار ورژن بعد میں OTA اپ گریڈ کے ذریعے شہری نیویگیشن فعالیت کو فعال کر سکتا ہے۔
پاور ٹرین میں چangan بلیو وہیل سپر انجن پلگ ان ہائبرڈ سسٹم اور DHT انٹیگریٹڈ موٹر نصب ہے، 1.5L اور 1.5T دو آپشنز پیش کیے گئے ہیں، سسٹم کی مجموعی طاقت بالترتیب 237kW اور 275kW ہے۔ بیٹری میں تمام ماڈلز میں CATL بیٹری سیلز اور گولڈن بیل بیٹری ٹیکنالوجی معیاری ہے، CLTC خالص برقی رینج 215km، مجموعی رینج 1400km سے زیادہ، NEDC فیول کنزمپشن 3.9L/100km، بیٹری 30% سے 80% تک چارج ہونے میں تقریباً 15 منٹ لگتے ہیں، 6kW بیرونی ڈسچارج کی حمایت کرتی ہے، ٹرنک میں 220V پاور آؤٹ لیٹ ہے۔ چیسس میں تمام ماڈلز میں CDC سمارٹ جادوئی قالین سسپنشن اور IDTC ڈائنامک ٹارک کنٹرول سسٹم معیاری ہیں۔
شیاؤ تانگ کا نقطہ نظر: اس بار تبدیلی کی کارروائیاں سافٹ ویئر اور کنفیگریشن کی ملکیت پر مرکوز ہیں: باڈی، چیسس، پاور پیرامیٹرز موجودہ ماڈل کے مطابق ہیں، تبدیلی یہ ہے کہ شہری نیویگیشن موجودہ لیزر ورژن میں بعد میں OTA کے ذریعے شامل کرنے والی فعالیت سے، نئے ماڈل میں فیکٹری سے ہی استعمال کے قابل معیاری خصوصیت بن گئی ہے، پرانے لیزر ورژن بھی OTA کے ذریعے وہی صلاحیت حاصل کر سکتے ہیں۔ ہارڈ ویئر ایک ہی ماخذ سے، فعالیتیں برابر، نئے اور پرانے مالکان کو ایک ہی نقطہ آغاز پر کھڑا کر دیا گیا ہے۔ ایک ایسی گاڑی کے لیے جو مارکیٹ میں آئے صرف ایک سال ہوا ہے، اس بار کی تبدیلی اس وقت کے فرق کو پورا کرتی ہے جو پہلے ہارڈ ویئر آیا اور سافٹ ویئر بعد میں آیا تھا۔
