روایتی آٹو مارکیٹ کے کم فروغ موسم اور جون میں نصف سالہ ہدف کی تکمیل کے بعد کی طلب کی کمی کے مجموعی اثرات کے تحت، مسافر کاروں کی چینی ایسوسی ایشن کی پیش گوئی کے اعداد و شمار کے مطابق، 2026年7月 میں ملک بھر میں مسافر گاڑیوں کی خوردہ فروخت میں سالانہ بنیاد پر 16.8% کمی متوقع ہے، اور پوری صنعت دباؤ کا شکار ہے۔ اس پس منظر میں، BU نظام کی اصلاح مکمل کرنے اور دو برانڈز کی مکمل تجدید کے بعد، ہائپر آئن نے ترقی کی رفتار برقرار رکھی ہے، جولائی میں ٹرمینل فروخت 34987 گاڑیاں رہی، جو سالانہ بنیاد پر 31.74% اور ماہانہ بنیاد پر 3.87% اضافہ ہے، اور مسلسل 5 ماہ سے سالانہ بنیاد پر دو ہندسوں کی مثبت ترقی حاصل کی ہے۔ 2026年 کے پہلے نصف میں، اس کے C-اینڈ نجی صارفین کا تناسب 81% تک پہنچ گیا، اور فروخت کا ڈھانچہ بنیادی طور پر بہتر ہو چکا ہے۔
C-اینڈ کی ترقی کو دو واضح پوزیشننگ والی مرکزی ماڈلز کی حمایت حاصل ہے۔ برانڈ کی جانب سے "پرورش پذیر گھریلو بڑی پروڈکٹ" کہلانے والی آئن i60 کی ماہانہ فروخت مستقل طور پر دس ہزار سے تجاوز کر رہی ہے، جو A-کلاس نئی توانائی SUV مارکیٹ میں سب سے آگے ہے، اور صارفین میں 26-35 سال کی عمر کے افراد کا تناسب 42% ہے۔ آئن N60 نے L4 سطح کے ہم اصل الگورتھم والی لیزر ریڈار ذہین ڈرائیونگ کنفیگریشن کو 10-15 لاکھ قیمت کی حد تک نیچے لایا ہے، اور اس ذیلی مارکیٹ میں فروخت میں پہلی پوزیشن حاصل کی ہے، جبکہ 25-35 سال کے نوجوان صارفین کا تناسب 79.8% تک پہنچ گیا ہے۔
نظامی تجدید اور خدماتی ضمانت C-اینڈ تبدیلی کی بنیادی حمایت ہے۔ فی الحال ہائپر برانڈ کا نعرہ "ذہین زندگی سے لطف اندوزی" ہے، اور آئن برانڈ "ذہین خوشگوار زندگی" پر قائم ہے، دونوں پروڈکٹ لائنوں کی اپنی اپنی توجہ ہے۔ اب تک، ہائپر آئن کے مجموعی صارفین کی تعداد تقریباً 200万 کے قریب پہنچ چکی ہے۔ خدمت کے حوالے سے، آئن نے تین الیکٹرک اجزاء کی تاحیات وارنٹی کی بنیاد پر، تین الیکٹرک اجزاء کے خود بخود جلنے، بیٹری کی حد سے زیادہ کمی، اور ذہین پارکنگ حادثات کی تین اقسام کے مناظر کو محیط "تین ذمہ داریوں" کی مکمل ضمانت کا وعدہ بھی پیش کیا ہے؛ i60 ماڈل کے ساتھ ساتھ "جلنے پر تین گنا معاوضہ" کی وارنٹی پالیسی بھی ہے، اور تمام معیارات کھلے اور شفاف ہیں۔ اس سے قبل بیٹری کی بعض کھیپوں کے لیے، برانڈ نے متعلقہ مکمل تحفظاتی منصوبہ بھی جاری کیا ہے۔
2026年7月28日 کو، برانڈ کے باضابطہ طور پر دسویں سال میں داخل ہونے اور مجموعی صارفین 200万 سے تجاوز کرنے کے موقع پر، آئن نے نیا آزاد کار سیریز Ray جاری کیا، اور پہلا ماڈل Ray7 بھی اسی موقع پر سامنے آیا۔ یہ 5 میٹر سطح کی درمیانی سے بڑی خالص برقی سیڈان ہے، جس کی پوزیشننگ نوجوان گروپ کی طرف ہے، اور منصوبہ ہے کہ اعلیٰ درجے کے ذہین ڈرائیونگ حل کو 15 لاکھ سطح کی قیمت تک نیچے لایا جائے۔
شیاؤ ٹانگ کا نقطہ نظر:
اب انٹرنیٹ پر کچھ لوگ آئن پر پرانے لیبل لگا کر مذاق کرتے ہیں، یہ کہتے ہیں کہ فروخت مکمل طور پر آپریشنل گاڑیوں کے بل بوتے پر ہے، لیکن اس پہلے نصف میں 81% C-اینڈ تناسب یہ بتاتا ہے کہ برانڈ نے صارفین کے ڈھانچے میں مکمل تبدیلی مکمل کر لی ہے۔
ہائپر آئن کی گزشتہ تقریباً دس سالہ ترقی کے راستے پر نظر ڈالیں تو ان کا راستہ یہ رہا کہ پہلے نظام قائم کیا، پیمانہ جمع کیا، پھر بتدریج ٹیکنالوجی کو عملی جامہ پہنایا اور کنفیگریشنز کو نیچے لایا۔ موجودہ صنعتی تبدیلی کے دور میں، اس "طویل دوڑ" والی حکمت عملی نے انتہائی مضبوط لچک دکھائی ہے، اور پیمانے کے اثرات سے حاصل ہونے والا لاگت کا فائدہ سامنے آ رہا ہے—لیزر ریڈار، اعلیٰ درجے کی ذہین ڈرائیونگ جیسی پہلے زیادہ قیمت والی کنفیگریشنز، یہ زیادہ سستی قیمت کی حد تک پہنچانے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ اس بار Ray کار سیریز کی اجرا سے بھی یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ برانڈ نوجوان صارفین کے گروپ کی طرف بڑھ رہا ہے۔
