25 اپریل 2026 کو بیجنگ آٹو شو کے دوران، SAIC Volkswagen نے باضابطہ طور پر اپنی نئی توانائی سیریز ID.ERA کی پہلی گاڑی — بڑی سائز کی増程 SUV کی حیثیت سے ID.ERA 9X — کی رونمائی کی۔ نئی گاڑی کی Pro، Max اور Ultra تینوں فور-وہیل ڈرائیو ورژنز متعارف کروائے گئے اور قیمتیں بھی اعلان کی گئیں۔ تینوں ماڈلز میں معیاری طور پر 192-لائن لائیڈار اور Xingyun ذہین معاون ڈرائیونگ سسٹم نصب ہے، جو شہری اور ہائی وے NOA نیویگیشن فعالیت کو سپورٹ کرتا ہے۔
ظاہری پہلو سے، ID.ERA 9X کے سامنے بند گرل ہے، جس کے ساتھ مسلسل ڈے ٹائم رننگ لائٹس اور چمکتا ہوا LOGO ہے، دونوں اطراف میں الگ الگ ہیڈلائٹ گروپس ہیں، گاڑی کے پہلو میں چھپے ہوئے دروازے کے ہینڈل اور فلوٹنگ چھت ہے، عقب میں ایک لکیر کی شکل کی مسلسل ٹیل لائٹ ہے جس پر بھی چمکتا ہوا نشان ہے۔ پوری گاڑی کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی بالترتیب 5207 ملی میٹر، 1997 ملی میٹر اور 1810 ملی میٹر ہے، وہیل بیس 3070 ملی میٹر ہے، اندرونی ترتیب چھ نشستوں پر مشتمل ہے۔
اندرونی سہولیات کے لحاظ سے، ID.ERA 9X میں دوہری 15.6 انچ کی سینٹرل کنٹرول اور فرنٹ مسافر مشترکہ اسکرین، 8.88 انچ کا انسٹرومنٹ میجک اسکرین فراہم کی گئی ہے، اور Qualcomm Snapdragon 8295 چپ نصب ہے۔ پوری گاڑی کی تمام چھ نشستیں برقی ایڈجسٹمنٹ کو سپورٹ کرتی ہیں، پہلی اور دوسری قطار کی نشستوں میں معیاری طور پر حرارت، وینٹیلیشن اور مساج کی سہولت ہے۔ آڈیو کے لحاظ سے، Pro ورژن میں 18 اسپیکر ہیں، Max اور Ultra ورژن میں 27 اسپیکرز تک اپ گریڈ کیے گئے ہیں جن میں ہیڈریسٹ آڈیو بھی شامل ہے؛ Ultra ورژن میں خصوصی طور پر 21.4 انچ کی پچھلی چھت کی اسکرین، اسٹریمنگ میڈیا ریئر ویو مرر اور جیسچر کنٹرول فعالیت بھی ہے۔
پاور کے لحاظ سے، نئی گاڑی میں EA211 کوڈ والا 1.5T انجن بطور رینج ایکسٹینڈر نصب ہے، جو آگے اور پیچھے کے دوہری موٹروں کے ساتھ مل کر فور-وہیل ڈرائیو سسٹم بناتا ہے۔ Pro ورژن میں 51.1 کلوواٹ گھنٹہ بیٹری پیک ہے، CLTC خالص برقی رینج 347 کلومیٹر، مجموعی رینج 1611 کلومیٹر؛ Max اور Ultra ورژن میں 65.2 کلوواٹ گھنٹہ بیٹری پیک ہے، خالص برقی رینج 406 کلومیٹر، مجموعی رینج 1651 کلومیٹر۔
ID.ERA 9X 800 وولٹ ہائی وولٹیج پلیٹ فارم استعمال کرتی ہے۔ Pro ورژن کو 10% سے 80% تک چارج ہونے میں تقریباً 19 منٹ لگتے ہیں، Max اور Ultra ورژن کو تقریباً 16.5 منٹ۔ سرکاری طور پر اعلان کردہ فیول consumption 6.27 لیٹر/100 کلومیٹر ہے۔
چیسس کے حصے میں، ID.ERA 9X میں آگے ڈبل وِش بون، پیچھے ملٹی لنک آزاد سسپنشن ہے۔ Max اور Ultra ورژن میں ڈوئل چیمبر ایئر سسپنشن اور DCC مسلسل متغیر ڈیمپنگ شاک ابزربر فراہم کیے گئے ہیں، جن میں ذہین پیشگی نگاہ کی فعالیت بھی ہے۔ تمام ورژنز میں معیاری طور پر فعال ریئر وہیل اسٹیئرنگ سسٹم ہے، موڑنے کا رداس تقریباً 4.85 میٹر تک محدود کیا جا سکتا ہے۔
تبصرہ: ID.ERA 9X کے Pro ورژن میں پہلے سے ہی نسبتاً مکمل ذہین ڈرائیونگ اور بنیادی آرام دہ سہولیات موجود ہیں، جو ان صارفین کے لیے موزوں ہے جن کی خالص برقی رینج اور سسپنشن پر زیادہ مطالبات نہیں ہیں۔ Max ورژن میں ایئر سسپنشن، زیادہ خالص برقی رینج اور تیز چارجنگ رفتار شامل کی گئی ہے، ساتھ ہی آڈیو سسٹم بھی اپ گریڈ کیا گیا ہے، قیمت کے لحاظ سے توازن بہتر ہے۔ Ultra ورژن کی خصوصی سہولیات جیسے پچھلی چھت کی اسکرین، اسٹریمنگ میڈیا ریئر ویو مرر وغیرہ زیادہ تر ان خاندانوں کے لیے ہیں جن کی پچھلی نشستوں کی تفریح اور ٹیکنالوجی کے احساس کے لیے اضافی ضرورت ہے۔ مجموعی طور پر، تینوں ماڈلز کی درجہ بندی واضح ہے، صارفین اپنی رینج، آرام دہ سہولیات اور بجٹ کی ترجیحات کے مطابق انتخاب کر سکتے ہیں۔
