ہمیں ماننا پڑے گا کہ 2026 میں آٹو انڈسٹری میں توجہ حاصل کرنے کا سب سے بڑا فارمولا اب بھی "ہواوے کا عنصر" ہے، اور کوئی دوسرا نہیں!
ارے! حال ہی میں میں نے دیکھا کہ میرے بہت سے دوست ہارمونی آئی کیو کی اس شوٹنگ بریک کار، شیانجی S9T، پر نظر رکھے ہوئے ہیں۔
5 میٹر 16 کی لمبائی کے ساتھ سیکسی شوٹنگ بریک پچھلا حصہ، اور پھر ہواوے کیانکن ایڈز 4 اور تولنگ چیسس، صرف تفصیلات دیکھ کر ہی دل مچل جاتا ہے۔
لیکن مصیبت یہ ہے کہ اس کار کی پوری رینج میں 12 ورژنز ہیں، اور ایگزٹنڈر رینج اور خالص الیکٹرک مکس ہیں، Max اور Ultra اوپر نیچے سے حملہ آور ہیں، لیزر ریڈار بھی 192 لائن اور 896 لائن میں تقسیم ہے، قیمت 30.98 لاکھ سے 37.98 لاکھ تک پھیلی ہوئی ہے۔
یہ دیکھ کر، میرا اندازہ ہے کہ اس کار کو خریدنے کے خواہشمند زیادہ تر ممکنہ صارفین کا سر چکرا جائے گا، انہیں سمجھ نہیں آئے گا کہ کیا انتخاب کریں؟
تو سوال یہ ہے کہ اپنے لیے کون سا زیادہ موزوں ہے، اور ذہانت کا ٹیکس ادا کیے بغیر کیسے چنا جائے؟ تو پہلے پیرامیٹرز کو چھوڑیں، پیسے خرچ کرنے کی منطق پر بات کریں۔
یہ کار خریدنے سے پہلے اپنے دل سے پوچھیں کہ آپ اسے کس لیے استعمال کریں گے؟ گھر پر چارجر ہے اور نوے فیصد وقت شہر میں ٹریفک میں پھنسے رہتے ہیں، سچ کہوں تو آنکھ بند کر کے خالص الیکٹرک ورژن لے لیں۔
معیاری 100 ڈگری بڑی بیٹری جو 801 کلومیٹر رینج کو سختی سے سہارتی ہے، 800V فاسٹ چارجنگ کے ساتھ، سروس ایریا میں باتھ روم جانے کے وقت میں، بیٹری کا زیادہ تر حصہ واپس آ جاتا ہے۔
مزید پیچھے ہٹ کر، اگر ویک اینڈ پر اکثر پہاڑوں میں جاتے ہیں، یا نئے سال پر صوبے سے باہر آبائی علاقے جانا ہوتا ہے، تو ایگزٹنڈر رینج ورژن قدرتی طور پر سفر کا اطمینان بخش حل ہے۔
53.4 ڈگری بڑی بیٹری 354 کلومیٹر خالص الیکٹرک چل سکتی ہے، عام طور پر الیکٹرک کار کی طرح چلائیں۔ ہائی وے پر مجموعی 1305 کلومیٹر رینج چارجنگ کی قطار والے ہجوم کو نظر انداز کر دیتی ہے، یہ حوصلہ کتنی بڑی بیٹری بھی نہیں دے سکتی۔
پاور کا فیصلہ کرنے کے بعد کنفیگریشن دیکھیں! Max ورژن 30.98 لاکھ سے شروع ہوتا ہے، لیکن یہ حقیقی معنوں میں گول کیپر ہے۔
ایئر سسپنشن اور CDC سب معیاری ہیں، تولنگ چیسس کی بنیاد میں کوئی کمی نہیں۔ 192 لائن لیزر ریڈار کے ساتھ، روزمرہ رنگ روڈ پر ADS 4 سے گاڑی چلانا اور رکاوٹوں سے بچنا، روانی تجربہ کار ڈرائیور کے برابر ہے۔
ذرا سوچیں، یہ کار خریدنے والے کے دل میں کسی نہ کسی حد تک ٹیکنالوجی کا جنون تو ہوتا ہے؟ چند لاکھ زیادہ دے کر Ultra ورژن لینے میں جذباتی قدر خریدی جاتی ہے۔
پکسل پروجیکشن والی ہیڈلائٹس رات کو زمین پر چوڑی روشنی کی چادر بچھا سکتی ہیں۔ سمارٹ الیکٹرک دروازے اور 896 لائن لیزر ریڈار کے ساتھ، یہ مکمل ٹیکنالوجی کا قلعہ ہے۔
سچ کہوں تو، شدید بارش اور گھنی دھند میں، 896 لائن کی غیر معمولی ادراک درستگی زندگی بچانے کا تعویذ ہے۔
آپ کو دو کاپی کرنے والے منصوبے دیتا ہوں۔ شہر میں روزانہ سفر کے لیے سب سے پہلے 32.98 لاکھ کی خالص الیکٹرک Max ریئر وہیل ڈرائیو ورژن تجویز ہے، 5.92 سیکنڈ میں سو تک پہنچنا شروع میں ہی سبق سکھانے کے لیے کافی ہے۔
اگر ہمہ گیریت چاہیے تو ایگزٹنڈر Max ورژن لیں اور بڑی بیٹری آپشن لگائیں، ویک اینڈ پر پچھلی سیٹیں گرائیں تو 2 میٹر 2 کا بڑا بستر بن جاتا ہے، بیرونی ڈسچارج آن کریں تو کیمپنگ ہاٹ پاٹ آرام سے بنائیں۔
سچ کہوں تو، اس کار میں بھی کمزوریاں ہیں۔
شوٹنگ بریک ڈیزائن خوبصورت ہے، لیکن ٹرنک کا دہانہ SUV سے نیچا ہے، بڑی چیزیں اٹھانا تکلیف دہ ہے۔ اور CarPlay سپورٹ نہیں کرتا، ایپل کے شدید صارفین کو شروع میں ہارمونی سپر ڈیسک ٹاپ سے ہم آہنگ ہونے میں تھوڑی دقت ہوگی۔
اپریل 2026 تک، ٹرمینل مارکیٹ کی کارکردگی کافی واضح ہے۔ ایک چکر لگانے سے پتہ چلتا ہے کہ کچھ علاقوں میں تقریباً 10,000 کی تبدیلی سبسڈی اور محدود وقت کی رعایت ہے، خالص الیکٹرک Max ورژن کی حتمی قیمت بنیادی طور پر 32 لاکھ سے تھوڑی زیادہ ہے۔
ماہانہ پانچ چھ ہزار یونٹس کی فروخت نے ثابت کیا ہے کہ لوگ اس کی اس منطق کو تسلیم کرتے ہیں۔
اگر سمارٹ ڈرائیونگ کا تجربہ اہم ہے تو یہ کار نظر انداز نہیں کی جا سکتی، اگر صرف روایتی سواری چاہیے تو 30 لاکھ سے زیادہ میں پرانے مشہور جوائنٹ وینچر برانڈز دیکھنا بھی ایک راستہ ہے۔
