یہ واقعی کافی دلچسپ بات ہے، اس بار جیٹور نے بلیک واریئر کا نام ہر حال میں نبھانے کا فیصلہ کیا ہے۔
جب یہ گاڑی بالکل نئی آئی تھی، میں نے اپنے دوستوں سے کہا تھا کہ اس کا ظاہری روپ واقعی زبردست ہے، باکس نما ڈیزائن، سخت آف روڈ انداز، لیکن اندر سے یہ اب بھی ایک شہری SUV ہے۔
اب اچھی بات یہ ہے کہ ٹریولر اور فریڈم دونوں نے مل کر بلیک واریئر ورژن لانچ کیا ہے، کافی شاندار ہے، دراصل یہ فیکٹری کی جانب سے پوری گاڑی کو کالا کرنے کی سہولت ہے۔
پہلے خود جا کر ونڈو فلم لگوانی پڑتی تھی، رجسٹریشن کے لیے جانا پڑتا تھا، اب کمپنی خود ہی سب کچھ کر دیتی ہے، آر ٹی او کے چکر سے جان چھوٹ جاتی ہے، یہ بات ماننی پڑے گی کہ واقعی ان سست افراد کے لیے سہولت ہے جو پریشانی نہیں چاہتے۔
پہلے وہ بات کریں جو سب سے زیادہ سب کی توجہ کا مرکز ہے، ٹریولر بلیک واریئر۔ قیمت 15 لاکھ سے 17 لاکھ کے درمیان ہے، یہ قیمت واقعی کافی نازک ہے۔
بھائیو، تم غور سے دیکھو، اس گاڑی کا سب سے بڑا مسئلہ کیا ہے؟ پاور نہیں، چوڑائی ہے۔ گاڑی کی چوڑائی 2 میٹر سے زیادہ ہے، 2006 ملی میٹر!
پاور کے حصے میں، دو باتیں کہنی ضروری ہیں۔ 2.0T انجن کے ساتھ 7 اسپیڈ ویٹ ڈوئل کلچ۔
مجھے واقعی حیرت ہے کہ چیری گروپ کے پاس اتنا اچھا 8AT ٹرانسمیشن موجود ہے، اسٹار وے لان یو میں استعمال ہو رہا ہے، ٹائیگر 9 میں بھی، تو پھر اس گاڑی پر جو ہلکے آف روڈ کے لیے بنی ہے، جس کا ظاہری روپ اتنا سخت ہے، آخر کیوں اسی ڈوئل کلچ پر اڑے رہنا ضروری ہے؟
ڈوئل کلچ شہر میں رک رک کر چلنے میں، خاص طور پر ٹریفک جام میں رینگتے ہوئے، وہ جھٹکے، اور کلچ کے حد سے زیادہ گرم ہونے کا خطرہ، واقعی ہر کوئی برداشت نہیں کر سکتا۔
جب نام ہی بلیک واریئر ہے، جب قیمت 17 لاکھ تک پہنچ رہی ہے، تو 8AT دے دینے سے کتنا نقصان ہو جائے گا؟ اس بات پر، مجھے لگتا ہے کہ کمپنی اب بھی کچھ کمی رکھ رہی ہے، زیادہ سخی نہیں۔
اب اس فریڈم بلیک واریئر کو دیکھیں۔ اس گاڑی کی پوزیشننگ کچھ عجیب ہے، ٹریولر کا چھوٹا بھائی لگتی ہے، لیکن سائز میں زیادہ فرق نہیں، وہیل بیس تو 10 ملی میٹر زیادہ ہے۔ قیمت دو تین لاکھ کم ہے، ابتدائی قیمت 12 لاکھ سے زیادہ۔
لیکن اس گاڑی میں صرف 1.5T ہے۔ اتنی بڑی باڈی کے لیے، اور باکس نما ڈیزائن کی وجہ سے ہوا کی زبردست مزاحمت کے ساتھ، 1.5T انجن، شروع میں سست ہو گا یا نہیں، تم ٹیسٹ ڈرائیو کے دوران ایک بار ایکسلریٹر پیڈل فرش تک دبا کر دیکھ لو۔
ہائی وے پر اوور ٹیک کرتے وقت، انجن کی چیخنے کی آواز ضرور آئے گی۔ اور فریڈم کا نام، سننے میں ٹریولر جتنا شاندار نہیں لگتا، لگتا ہے جیسے قیمت کے خلا کو پر کرنے کے لیے زبردستی شامل کیا گیا پروڈکٹ ہے۔
اس بار بلیک واریئر ورژن کی لانچنگ، سیدھی بات ہے کہ سیلز کو ہوا دینے کے لیے ہے۔ تم پچھلے سال دسمبر کا ڈیٹا دیکھو، ٹریولر 3000 سے زیادہ یونٹس بکے، فریڈم صرف 1000 سے زیادہ۔ ٹریولر کے عروج کے زمانے میں ماہانہ دس ہزار سے زیادہ کی فروخت کے مقابلے میں، یہ آدھے سے بھی کم ہے۔
کیوں؟ کیونکہ سب پلگ ان ہائبرڈ خرید رہے ہیں! ساتھ والی جیٹور شانہائی T2، جو ٹریولر کا پلگ ان ہائبرڈ ورژن ہے، خریداری ٹیکس نہیں لگتا، ایندھن کی کھپت کم ہے، پاور رسپانس تیز ہے، پیٹرول ورژن کا حصہ بالکل ختم کر دیا ہے۔
اب بھی خالص پیٹرول ورژن ٹریولر خریدنے والے، یا تو شمال کے انتہائی سرد علاقوں سے ہیں جہاں بیٹری نہیں چل سکتی، یا وہ بھائی ہیں جنہیں خالص مکینیکل ڈھانچے سے جنون ہے۔
حریفوں میں، ہاور ڈاگ پلس مسلسل نظر رکھے ہوئے ہے، اس کی ابتدائی قیمت کم ہے، تعداد بھی کم نہیں۔
بیجنگ آف روڈ BJ40 وہ اصلی آف روڈ ہے جس میں لیڈر فریم ہے، اگرچہ ایندھن کی کھپت زیادہ ہے، آرام میں کمی ہے، لیکن وہ واقعی مشکل علاقوں میں جا سکتی ہے۔
جیٹور کی یہ دونوں گاڑیاں، یونی باڈی ڈھانچہ، صرف دکھاوے کی چیز ہیں، خراب سڑکوں پر چلنا، تعمیراتی جگہوں پر جانا کوئی مسئلہ نہیں، لیکن واقعی ریت میں کھیلنا، پتھروں پر چڑھنا ہو تو سوچنا پڑے گا کہ تمہاری سسپنشن برداشت کرے گی یا نہیں۔
رہی بات اس ڈوئل کلچ کی، اور وہ سر درد دینے والی چوڑائی، خریدنے سے پہلے بہتر ہے کہ کسی دوست کی گاڑی دو دن لے کر چلا لو، دیکھو قبول کر سکتے ہو یا نہیں پھر آگے بڑھو۔
ایسا نہ ہو کہ گاڑی خرید لو، اور روز سوسائٹی کے گیٹ پر آدھا گھنٹہ گھومتے رہو پارکنگ میں داخل نہ ہو سکو، تب پچھتانا بیکار ہو گا۔
آخر میں ایک بات اور، آج کل پیٹرول کی قیمتوں کے اس حال میں، باکس نما ڈیزائن والی خالص پیٹرول گاڑی خریدنا، ایندھن کی کھپت کم نہیں ہو گی۔ اگر تم روز شہر میں ٹریفک میں پھنسے رہو، میٹر پر ایندھن کی کھپت 11، 12 تک پہنچنا عام بات ہے۔
یہ بات کمپنی پروموشن میں یقیناً زور نہیں دے گی، لیکن بطور گاڑی مالک، یہ ہر ماہ سامنا کرنے والا حقیقی خرچہ ہے۔
یہ سب سوچ لو، پھر فیصلہ کرو کہ یہ بلیک واریئر خریدنا ہے، یا ساتھ والی شانہائی T2 دیکھنی ہے، یا ہاور ڈاگ۔ گاڑی اچھی ہے، لیکن دیکھو کہ تمہارے استعمال کے ماحول کے لیے موزوں ہے یا نہیں۔
