14 فروری، بہت سے محبت میں مبتلا نوجوانوں کے لیے ایک بہت رومانوی دن ہے۔ اسی دن، روشنیوں سے جگمگاتے دا تانگ بو یہ چنگ میں، لوگوں نے ٹیکنالوجی اور رومانویت کے ایک بہترین ملاپ کا مشاہدہ کیا۔ بطور مطلق مرکزی کردار، ٹرانگکی E8 PRO+ نے شیان میں باضابطہ طور پر لانچ کیا، نئی گاڑی کی قیمت 21.68 ملین یوآن ہے، 31 مارچ سے پہلے خریدنے پر محدود وقت کی یکساں قیمت 20.98 ملین یوآن سے لطف اندوز ہو سکتے ہیں۔ فی الحال، ٹرانگکی E8+ سیریز میں کل تین ماڈل ہیں، قیمت 20.98-23.88 ملین یوآن ہے۔

ملکی MPV آٹو مارکیٹ میں، گوانگچی ٹرانگکی بلاشبہ "چینی MPV ماہر" کہلانے کے قابل ہے، فروری 2025 تک، ٹرانگکی MPV کی مجموعی فروخت 730,000 یونٹس سے تجاوز کر چکی ہے، مسلسل چینی برانڈ MPV کا نیا ریکارڈ اپ ڈیٹ کر رہی ہے۔ ٹرانگکی E8 نومبر 2023 میں باضابطہ طور پر لانچ ہونے کے بعد، چینی خاندانوں میں یکساں طور پر مقبول ہے، لانچ کے 14 ماہ میں مجموعی فروخت 50,000 یونٹس سے تجاوز کر گئی، درمیانے سائز کے MPV کی فروخت میں مسلسل پہلی پوزیشن پر ہے، یوں کہہ سکتے ہیں کہ چینی گھریلو گاڑیوں کے 3.0 دور کا آغاز کیا ہے۔
تو پھر، پچھلے MAX+ ورژن اور لونگتینگ+ ورژن کے مقابلے میں، "محدود وقت کی یکساں قیمت" صرف 20.98 ملین یوآن میں گھر لے جانے والی ٹرانگکی E8 PRO+ میں کیا فرق ہے؟
ظاہری شکل میں، ٹرانگکی E8 PRO+ کا اگلا حصہ اب بھی خاندانی ڈیزائن طرز کو جاری رکھے ہوئے ہے، چوڑا اور مضبوط باڈی ڈھانچہ MPV کی کلاسک شکل کے ساتھ، شان و شوکت سے بھرپور ہونے کے ساتھ ساتھ تحفظ کا احساس بھی کم نہیں۔ سامنے کے حصے میں افقی پٹی طرز کی ایئر انٹیک گرل استعمال کی گئی ہے، شاندار اور پرتعیش،贯穿式 ڈے ٹائم رننگ لائٹس اور اسپلٹ ہیڈلائٹ گروپ بھی واضح تہہ دار ہیں، جو چینیوں کی جمالیاتی ضروریات کو پورا کر سکتے ہیں۔
گاڑی کے پہلو میں، ٹرانگکی E8 PRO+ کے باڈی سائز میں کوئی تبدیلی نہیں، لمبائی چوڑائی اونچائی اب بھی 4920mm×1900mm×1760mm ہے، وہیل بیس 2930mm ہے۔ سیدھی لکیریں گاڑی کے اگلے حصے سے پچھلے حصے تک پھیلی ہوئی ہیں، اور کچھ جگہوں پر ابھری ہوئی ڈپریشنل ٹریٹمنٹ استعمال کی گئی ہے، اس طرح یہ زیادہ وضع دار لگتی ہے۔ اور، نئی گاڑی کے دونوں طرف کے سلائیڈنگ دروازے اور پچھلا دروازہ برقی طور پر کھل سکتے ہیں، دوسری اور تیسری قطار کی کھڑکیاں اور پچھلی ہوا کی کھڑکی تمام پرائیویسی گلاس ہیں۔

گاڑی کے پچھلے حصے میں، نسبتاً مستحکم چوکور شکل، پوری پچھلی ونڈشیلڈ کو بہت چوڑا دکھاتی ہے، اس کے علاوہ贯穿式 لائٹ بینڈ اور چمکنے والا گوانگچی ٹرانگکی LOGO نشان، رات کو روشن ہونے پر شناخت کی شرح بہت بلند ہے۔

گاڑی کے اندر داخل ہوں، پوری ٹرانگکی E8 PRO+ کی اندرونی سجاوٹ کلاسک بھی ہے اور فیشن بھی، ساتھ ہی ٹیکنالوجی سے بھرپور۔ گاڑی کی اندرونی سجاوٹ میں لکڑی کے دانے اور چمڑے کی کوٹنگ کا رقبہ بڑھایا گیا ہے، مجموعی طور پر جو احساس ملتا ہے وہ بہت گرمجوش ہے، خاندانی استعمال کے لیے موزوں ہے اور کاروباری استقبال بھی پورا کرتی ہے۔
ترتیبات کے لحاظ سے، 8.88 انچ ڈیجیٹل LCD انسٹرومنٹ + 14.6 انچ ہائی ڈیفینیشن سینٹرل کنٹرول اسکرین، اندرونی کوالکوم اسنیپ ڈریگن 8155 چپ، اور AI امیج - شیاؤ چی کو شامل کیا گیا ہے، تمام مناظر میں جو دکھائی دے وہ بول سکتے ہیں، قدرتی منطق سے مکالمہ کریں، پورا تجربہ بہت اچھا ہے۔

MPV ماڈل کے طور پر، سواری کا آرام قدرتی طور پر سب سے اہم ہے۔ ٹرانگکی E8 PRO+ کی دوسری اور تیسری قطار میں نسبتاً بلند ترتیبات فراہم کی گئی ہیں۔ ان میں، دوسری قطار میں دونوں طرف کی نشستوں کی وینٹیلیشن ہیٹنگ مساج فنکشن ہے، اور زیرو گریویٹی موڈ کی حمایت کرتی ہے، اس کے علاوہ بہتر جگہ کی لچک فراہم کرنے کے لیے، دوسری قطار کی نشستیں افقی طور پر حرکت کر سکتی ہیں، حرکت کے ذریعے تیسری قطار میں آسان داخلے کا راستہ حاصل کر سکتے ہیں، یا کشادہ چار نشستوں کی حالت سے لطف اندوز ہو سکتے ہیں۔ تیسری قطار کی نشستیں چھپانے کے قابل ذخیرہ کی حمایت کرتی ہیں، نشستیں مجموعی طور پر پیچھے کی طرف مڑ جاتی ہیں، مختلف منظرناموں کی گھریلو ضروریات کو پورا کرتی ہیں۔
خاص طور پر اسی سطح کی واحد ڈبل سپر زیرو گریویٹی نشستیں، وینٹیلیشن/ہیٹنگ/مساج کی حمایت کرتی ہیں، بیک ریسٹ زیادہ سے زیادہ 168 ڈگری تک ایڈجسٹ ہو سکتی ہے، سواری کے آرام میں بہت زیادہ اضافہ ہوا ہے۔
ٹرانگکی نیو انرجی کے تحت پلگ ان ہائبرڈ MPV کے طور پر، ٹرانگکی E8+ سیریز کے تمام ماڈلز میں 2.0L انجن کے ساتھ الیکٹرک موٹر ڈرائیو استعمال کی گئی ہے، جس میں انجن کی زیادہ سے زیادہ پاور 103KW، زیادہ سے زیادہ ٹارک 180N·m، فرنٹ الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ پاور 134KW، زیادہ سے زیادہ ٹارک 300N·m ہے۔ CLTC مکمل چارج مکمل ایندھن کی رینج 1200km تک پہنچتی ہے، خالص الیکٹرک رینج 150km، روزانہ سفر کے لیے خالص الیکٹرک استعمال کریں، طویل سفر کے لیے بھی فکر کی ضرورت نہیں۔ اس کی 3.3kW بیرونی ڈسچارج پاور، گاڑی کو موبائل "پاور بینک" میں تبدیل کرتی ہے، بیرونی کیمپنگ کی بجلی کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔

خلاصہ یہ کہ، اس بار لانچ ہونے والی ٹرانگکی E8 PRO+ نے پچھلی ٹرانگکی E8 PRO کے مقابلے میں 21 ترتیبات کی اپ گریڈ کی ہے، اگرچہ یہ اس کار سیریز کا انٹری ورژن ہے، قیمت مزید کم ہوئی ہے، لیکن سامنے کی نشستوں کی وینٹیلیشن ہیٹنگ، پینورامک امیج، شفاف چیسس، دونوں طرف کے برقی سلائیڈنگ دروازے، برقی سن روف، 14.6 انچ سینٹرل کنٹرول اسکرین، آٹومیٹک ایئر کنڈیشنر وغیرہ ترتیبات بھی فراہم کرتی ہے، مجموعی قیمت کا تناسب بہت بلند ہے۔
آٹو موٹیو DNA کی معلومات کے مطابق، چائنا آٹو موبائل ڈیلرز ایسوسی ایشن اور جنزن گو کے مشترکہ طور پر جاری کردہ "2024 سالانہ چائنا آٹو موبائل ویلیو ریٹینشن رپورٹ" کے مطابق، ٹرانگکی E8+ کی ایک سال کی ویلیو ریٹینشن کی شرح پلگ ان ہائبرڈ MPV میں پہلی پوزیشن پر ہے۔

اعلیٰ قدر، اعلیٰ فروخت، اعلیٰ ویلیو ریٹینشن، ٹرانگکی E8+ اب واقعی چینی گھریلو گاڑیوں کی بہترین پسند بن چکی ہے۔ اگر ایک خاندان صرف ایک گاڑی خرید سکتا ہے، تو ٹرانگکی E8+ بلاشبہ بہترین انتخاب ہے۔