حال ہی میں، چیری ٹائیگر ریسنگ ٹیم نے دوبارہ ٹکلامکان ریلی میں حصہ لیا، جس نے آٹوموبائل حلقوں میں کافی بحث چھیڑ دی۔ ٹکلامکان کی 'پانچ بار کی چیمپئن' کے طور پر، اس بار ٹائیگر 8 نے براہ راست اپنے فیکٹری کنپنگ 2.0T انجن کے ساتھ T1.1 پروفیشنل موڈیفائیڈ گروپ میں حصہ لیا، اور کروڑوں روپے کی لاگت سے بنی موڈیفائیڈ گاڑیوں کے ساتھ مقابلہ کیا۔ تو بہت سے صارفین پوچھ سکتے ہیں: ریس کا میرے خریدنے والی گاڑی سے کیا تعلق؟ اب پانچویں نسل کی ٹائیگر 8 خریدیں تو رعایت آخر کتنی ہے؟ آج ہم مل کر اس کا جائزہ لیتے ہیں۔
ٹکلامکان ایونٹ | یہ صرف مہارت کا مظاہرہ نہیں بلکہ "ریس لیول سویلین" کی تصدیق کا میدان ہے
ٹکلامکان ریلی کا مکمل نام ٹکلامکان صحرائی آٹوموبائل اور موٹرسائیکل آف روڈ ریلی ہے، جو ایشیا کی پہلی اور ملک کی سب سے بڑی برانڈ آف روڈ بین الاقوامی ریس ہے، اور اسے "مشرقی ڈاکار" کہا جاتا ہے۔ اس سال مقابلے کا کل فاصلہ 7500 کلومیٹر ہے، خصوصی اسٹیج 3400 کلومیٹر ہے، اور صحرا و بیابان کا تناسب 60 فیصد سے زیادہ ہے، جس کی مشکل تاریخ میں سب سے زیادہ کہی جا سکتی ہے۔ ایسے شیطانی ٹریک پر، چیری کا اپنے فیکٹری انجن کے ساتھ حصہ لینے کی جرات اس کی اپنی ٹیکنالوجی پر مکمل اعتماد کو ظاہر کرتی ہے۔
کچھ لوگ پوچھ سکتے ہیں: ٹریک پر چلنے والی گاڑی اور 4S اسٹور میں فروخت ہونے والی گاڑی ایک جیسی ہیں؟ دراصل، چیری کا طریقہ "ریس کے ذریعے تحقیق کو فروغ دینا، ریس لیول سویلین" کہلاتا ہے۔ آسان الفاظ میں، انتہائی مقابلوں کے ذریعے ٹیکنالوجی کی حد کو جانچنا، اور پھر تصدیق شدہ چیسیس ٹیوننگ، انجن کی پائیداری، باڈی کی سختی جیسی بنیادی ٹیکنالوجیز کو پروڈکشن گاڑیوں میں منتقل کرنا۔ دوسرے الفاظ میں، ٹکلامکان چیمپئن شپ کوئی فخر دکھانے والی ٹرافی نہیں، بلکہ ٹائیگر 8 کی قابل اعتمادی اور پائیداری سے حاصل ہونے والی ایک "حقیقی ٹیسٹ رپورٹ" ہے۔
پانچویں نسل کی ٹائیگر 8 میں نصب کنپنگ 1.6T انجن کو مثال کے طور پر لیں، زیادہ سے زیادہ پاور 147kW، چوٹی ٹارک 310N·m، عالمی سطح پر نصب شدہ تعداد 240 ملین یونٹس سے زیادہ، حقیقی گاڑی کی جانچ کا مجموعی فاصلہ 5 ملین کلومیٹر، اور اس نے 70°C کی بلند درجہ حرارت، صحرائی نمکین زمین جیسے انتہائی ماحول میں مقابلہ مکمل کیا۔ یہ اعداد و شمار لیبارٹری کی نظریاتی قدروں سے زیادہ قائل کرنے والے ہیں، اور یہی وہ بنیاد ہے جس کی وجہ سے چیری "گاڑی کی عمر بھر وارنٹی" کا وعدہ کرنے کی جرات کرتی ہے۔
ٹریک سے گھر تک | اسپیس، انٹیلیجنس، سیفٹی میں کوئی کمی نہیں
روزمرہ استعمال کے منظرنامے پر واپس آتے ہیں، پانچویں نسل کی ٹائیگر 8 کو "لگژری بڑی پانچ نشستوں والی فیملی SUV" کے طور پر پوزیشن دیا گیا ہے، وہیل بیس 2825mm تک پہنچتی ہے، اور اسپیس utilization rate 84% ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ پچھلی نشست کی ٹانگوں کی جگہ 970mm تک پہنچتی ہے، تین بالغ افراد ساتھ بیٹھیں تو تنگی محسوس نہیں ہوگی؛ ٹرنک زیادہ سے زیادہ 1453L تک بڑھایا جا سکتا ہے، بچوں کی گاڑی، کیمپنگ سامان، سپر مارکیٹ کی بڑی خریداری آسانی سے رکھی جا سکتی ہے۔
انٹیلیجنس کے لحاظ سے، اگرچہ ٹائیگر 8 ایک پیٹرول گاڑی ہے، لیکن اس میں تمام ماڈلز میں معیاری طور پر آٹوموٹو گریڈ 8155 چپ نصب ہے، کار انفٹینمنٹ سسٹم 2 سیکنڈ میں شروع ہوتا ہے، 30 سیکنڈ میں 20 سے زیادہ صوتی کمانڈز کی شناخت کر سکتا ہے، اور HUAWEI HiCar، Apple CarPlay سمیت تمام برانڈز کے موبائل فون کنیکٹیویٹی کو سپورٹ کرتا ہے۔ 15.6 انچ 2.5K ہائی ڈیفینیشن اسکرین یا 13.2 انچ سمارٹ نیویگیشن اسکرین، plus AI بڑا ماڈل، چار زون وائس ریکگنیشن، بولی کی شناخت جیسے افعال، روزمرہ استعمال کی سہولت اور ردعمل کی رفتار اسی قیمت کی نئی توانائی گاڑیوں سے کم نہیں۔
سیفٹی کنفیگریشن ہمیشہ چیری کی مضبوطی رہی ہے۔ ٹائیگر 8 کی باڈی میں 80% ہائی اسٹرینتھ اسٹیل-ایلومینیم کا تناسب استعمال ہوتا ہے، اہم حصوں میں 1500MPa سپر ہائی اسٹرینتھ اسٹیل استعمال ہوتا ہے، اس میں اسی طبقے کی منفرد دور دراز ایئر بیگ اور گھٹنے کا ایئر بیگ ہے، 2012mm مسلسل سائیڈ کرٹن ایئر بیگ 6 سیکنڈ تک 80% سے زیادہ ہوا کا دباؤ برقرار رکھ سکتا ہے۔ ان پیرامیٹرز کے پیچھے چیری کی سیفٹی میں مسلسل سرمایہ کاری ظاہر ہوتی ہے — 2000 میں سیفٹی تجرباتی مرکز قائم کیا، 2010 میں 2 بلین یوآن کی سرمایہ کاری سے ایشیا کی سب سے بڑی کریش لیبارٹری بنائی، سالانہ 1500 سے زیادہ کریش ٹیسٹ کیے جاتے ہیں۔
اس کے علاوہ، ٹائیگر 8 میں خاندانی استعمال کے منظرناموں کے مطابق بہت سی چھوٹی تفصیلات بھی ڈیزائن کی گئی ہیں: سامنے کی نشستیں 170° تک جھکائی جا سکتی ہیں، جو "الیکٹرک بیچ چیئر" بناتی ہیں؛ پچھلی نشستیں مکمل طور پر ہموار جھکائی جائیں تو 3.3 مربع میٹر کا "بڑا بستر والا کمرہ" ملتا ہے، جو دوپہر کے آرام یا مختصر کیمپنگ کے لیے موزوں ہے؛ پوری گاڑی میں 46 اسٹوریج اسپیس اور 11 "جادوئی ہکس" ہیں، نیز 15 کلوگرام وزن اٹھانے والا آل راؤنڈ چھوٹا ٹیبل، بچے کا دودھ بنانے، لیپ ٹاپ رکھنے کے لیے بہت آسان ہے۔
آٹھ تحائف | کیا اب گاڑی خریدنا فائدہ مند ہے؟ کتنا بچایا جا سکتا ہے؟
پانچویں نسل کی ٹائیگر 8 نے فی الحال "ٹکلامکان چیمپئن آٹھ تحائف" متعارف کرائے ہیں، رعایت کی مقدار کم نہیں۔ گاڑی خریدتے وقت براہ راست 10,000 یوآن کی خریداری فنڈ میں چھوٹ؛ فنانس کے لحاظ سے 2 سال کے لیے 70,000 یوآن کا صفر سود قرض، عام قرض کے مقابلے میں پانچ چھ ہزار یوآن کا سود بچتا ہے؛ اگر آپ کے نام پر پرانی گاڑی ہے تو اضافی 8000 سے 12000 یوآن کی تبدیلی سبسڈی بھی مل سکتی ہے۔
آفٹر سیلز کے لحاظ سے، پہلا غیر تجارتی مالک گاڑی کی عمر بھر وارنٹی سے لطف اندوز ہو سکتا ہے، جس سے بعد میں مرمت کی فکر ختم ہو جاتی ہے؛ سال میں چار بار مفت دروازے سے گاڑی لینے اور پہنچانے کی سروس، 300 سے زیادہ شہروں میں دستیاب، ہر بار آدھا دن کا وقت اور 4S اسٹور کے آنے جانے کا خرچ بچتا ہے؛ 7×24 گھنٹے روڈ سائیڈ امداد، ہائی وے ٹوونگ 100 کلومیٹر تک مفت، یہ خدمات بذات خود بھی کافی قیمتی ہیں۔ مجموعی طور پر، صرف نقد رعایت، سود کی بچت اور تبدیلی سبسڈی ملا کر بیس ہزار یوآن سے زیادہ کی حقیقی رعایت بنتی ہے۔ اگر وارنٹی، سروس، امداد جیسی خدمات کی قدر بھی شامل کی جائے تو مجموعی طور پر بچنے والی رقم کافی قابل توجہ ہے۔
ڈاڈا تبصرہ:
پانچویں نسل کی ٹائیگر 8 شاید پہلی نظر میں حیران کن گاڑی نہ ہو، لیکن اس کی خوبی "بھروسے مندی" ہے۔ ٹکلامکان ٹریک پر آزمایا گیا چیسیس اور پاور ٹرین، روزمرہ استعمال میں قابل اعتمادی کی فکر نہیں؛ اسپیس، انٹیلیجنس، سیفٹی کنفیگریشن بھی بنیادی طور پر خاندانی صارفین کے اہم مسائل کا احاطہ کرتی ہیں، اور فی الحال فیکٹری کی طرف سے دی گئی خریداری کی پیشکشوں کے ساتھ، قیمت کے لحاظ سے فائدہ مزید بڑھ جاتا ہے۔
اگر دلچسپی ہو تو خود چیری 4S اسٹور جا کر حقیقی گاڑی دیکھیں، ایک چکر چلائیں، اور سیلز سے تفصیلی بل بھی بنوائیں۔ جو پیسے بچیں، گھر کے لیے کچھ خرید لیں یا بچوں کو باہر گھمانے لے جائیں، یہ بھی برا نہیں؟
