25 فروری کو، BYD نے باضابطہ طور پر اپنی نئی درمیانے سائز کی SUV — Song Ultra EV — کے اندرونی حصے کی سرکاری تصاویر جاری کیں۔ Song Ultra EV کی سیٹوں میں بڑے بستر کا موڈ موجود ہے، جو مسافروں کی عارضی آرام کی ضرورت پوری کر سکتا ہے۔
اندرونی حصے کے لحاظ سے، Song Ultra EV کے سینٹر کنسول کی لکیریں نسبتاً سیدھی ہیں، اس میں بلٹ اِن فل ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر اور فلوٹنگ سینٹر ٹچ اسکرین نصب ہے، اسٹیئرنگ وہیل دو اسپوک ڈیزائن کا ہے، آرام دہ بازو کے حصے میں دو موبائل وائرلیس چارجنگ سلاٹس، دو کپ ہولڈرز، ملٹی میڈیا کنٹرول نوب موجود ہیں، اور سامنے والی مسافر سیٹ کے سامنے پیانو بلیک فنش ٹرم میں ہندسی نقش و نگار ہیں۔ 2840mm کے وہیل بیس کی بدولت، Song Ultra EV کی آگے اور پیچھے کی سیٹیں آپس میں جوڑ کر بڑے بستر کا موڈ بنایا جا سکتا ہے، جو مالک کے عارضی آرام کی جگہ کے طور پر کام کر سکتا ہے۔
پاور ٹرین کے لحاظ سے، BYD Song Ultra EV مکمل برقی ہے، فی الحال صرف سنگل موٹر ورژن پیش کیا گیا ہے، موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت 270 کلو واٹ ہے، اور ڈیزائن کی گئی زیادہ سے زیادہ رفتار 210 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ نئی گاڑی میں 75.616kWh اور 82.732kWh کی دو صلاحیتوں والی بیٹری پیک پیش کی جاتی ہیں، جن کے مطابق CLTC خالص برقی رینج بالترتیب 620 کلومیٹر اور 710 کلومیٹر ہے۔
دادا تبصرہ: Song Ultra EV e پلیٹ فارم 3.0 پر بنائی گئی ہے، یہ ڈائنسٹی نیٹ ورک کی پہلی اصل B-کلاس خالص برقی SUV ہے، جس کی بنیادی خصوصیات بڑی جگہ، مضبوط طاقت، طویل رینج اور اعلیٰ درجے کی ذہین ڈرائیونگ ہیں، اور یہ Song فیملی کی سب سے بڑی سائز اور سب سے اعلیٰ پوزیشن والی خالص برقی گاڑی بنے گی۔ Song Ultra EV کا بڑے بستر کا موڈ سیٹوں کو جوڑ کر بنایا گیا "بڑا بستر" ہے، جو ٹرنک کی جگہ نہیں لیتا، گاڑی کے اندر آرام کے وقت سینٹر اسکرین کو چلایا جا سکتا ہے، اور خاندانی ماحول زیادہ محسوس ہوتا ہے۔ Song Ultra EV کی قیمت کا تخمینہ 18.98 لاکھ سے 22.98 لاکھ یوآن کے درمیان لگایا جاتا ہے، اور ٹاپ ورژن لیزر ریڈار اسمارٹ ڈرائیونگ ورژن ہوگا۔ اسی سطح کے مقابلہ جاتی ماڈلز کے مقابلے میں، Song Ultra EV کی تھری الیکٹرک ٹیکنالوجی زیادہ پختہ ہے، رینج طویل، جگہ بڑی اور قیمت کے لحاظ سے بہترین ہے، مصنوعات کی طاقت میں کوئی واضح کمزوری نہیں، ماہانہ فروخت 20,000 سے تجاوز کرنا کوئی مسئلہ نہیں۔
