مہینوں سے چلنے والا ڈونگ فینگ موٹر اور چانگان موٹر کی پیرنٹ کمپنی (بیئن زوانگ گروپ) کی تنظیم نو کا ڈرامہ، جس کا اسکرپٹ مکمل پلٹ گیا۔ ریاستی کونسل کے ایک نوٹیفکیشن نے نتیجہ طے کر دیا۔
بیئن زوانگ گروپ کی "خاندانی تقسیم"، بنیادی عمل "تقسیم" ہے، "انضمام" نہیں۔ بیئن زوانگ گروپ اپنے بہت بڑے آٹو موٹیو کاروبار کو، جس کا مرکز چانگان سسٹم ہے، مکمل طور پر الگ کر رہا ہے، اور ایک بالکل نئی، ریاستی ملکیت کی نگرانی کمیشن کے زیرِ نگرانی آزاد مرکزی انٹرپرائز قائم کی جا رہی ہے۔ اصل بیئن زوانگ گروپ (فوجی صنعت وغیرہ کا کاروبار برقرار) کی ایکویٹی اس کے بھائی ادارے چائنا نورتھ انڈسٹریز گروپ میں منتقل کی جا رہی ہے۔

کوڈ جناب کی تیز تبصرہ:
"تقسیم" "انضمام" سے زیادہ عملی ہے۔ دو بالکل مختلف انداز اور نظام رکھنے والے دیو ہیکل اداروں کو زبردستی ایک ساتھ باندھنے کے بجائے، چانگان کو ہلکے پھلکے انداز میں میدان میں اترنے دیں اور آٹو موٹیو شعبے پر توجہ مرکوز کرنے دیں۔ فوجی صنعت فوجی صنعت کے لیے، آٹو موٹیو آٹو موٹیو کے لیے، پیشہ ورانہ تقسیمِ کار زیادہ واضح ہے۔
چانگان کے لیے دباؤ اور مواقع ساتھ ساتھ ہیں۔ آزاد دروازہ اور درجے میں اضافہ اگرچہ شاندار ہے، لیکن اس کا مطلب یہ بھی ہے کہ اسے تنہا "قومی ٹیم" کی نئی توانائی کی تبدیلی کا پرچم اٹھانا ہوگا، اور ریاستی ملکیت کی نگرانی کمیشن کے الگ جائزے کا دباؤ بہت زیادہ ہوگا۔ اعداد و شمار دیکھیں: 2025 کے جنوری تا مئی چانگان کی نئی توانائی گاڑیوں کی فروخت 351 ہزار یونٹس (46.89% اضافہ)، رجحان اچھا ہے، لیکن سالانہ 10 لاکھ نئی توانائی گاڑیوں کا ہدف صرف 35% مکمل ہوا ہے، دوسرے نصف میں بہت محنت کرنی پڑے گی۔
ڈونگ فینگ فی الحال تنظیم نو نہیں کر رہا، جس سے پیچیدہ انضمام کے مسائل سے بچا گیا ہے اور وہ اپنی مقررہ حکمت عملی کے مطابق آگے بڑھ سکتا ہے۔ لیکن ریاستی ملکیت کی نگرانی کمیشن کی مکمل گاڑی ساز مرکزی انٹرپرائزز کی اسٹریٹجک تنظیم نو کو آگے بڑھانے کی سمت تبدیل نہیں ہوگی، مستقبل میں پھر بھی انضمام کا دباؤ درپیش ہو سکتا ہے۔
صنعتی انضمام تیز ہو رہا ہے: چاہے بیرونی انضمام ہو یا چانگان جیسی اندرونی کاروباری "تقسیم-توجہ مرکوز"، دونوں ایک ہی رجحان کی طرف اشارہ کرتے ہیں: چین کی آٹو موٹیو صنعت میں مرکزیت کا بڑھنا اور وسائل کی بہتری وقت کی ضرورت ہے۔ ایک طنزیہ بات: چانگان نے یہ "آزاد شناختی کارڈ" حاصل کر لیا ہے، اور باضابطہ طور پر آٹو موٹیو مرکزی انٹرپرائز کا "سنگل نوبل" بن گیا ہے۔ درجہ بڑھ گیا، KPI کا دباؤ بھی بڑھ گیا، نئی توانائی کی یہ "داج" (حق مہر) خوب تیار کرنی پڑے گی۔



