12 اکتوبر کو مجھے گوئیانگ کے چنگ یان میں منعقد ہونے والی جیلی گلیکسی اسٹار اسپارک 6 کی اندرونی آزمائشی ملاقات میں شرکت کی دعوت دی گئی۔ ایک ایسی دور ساز الیکٹرک ہائبرڈ فیملی سیڈان کے طور پر جو "زندگی کی پہلی کار" ہونے پر زور دیتی ہے، کیا واقعی یہ تشہیر کے مطابق اتنی زبردست ہے؟ آج میں نے خود ایک چکر ٹیسٹ ڈرائیو کیا، اور ظاہری شکل، اندرونی حصے، ڈرائیونگ کے تجربے سے لے کر ذہین خصوصیات تک، اپنے حقیقی تاثرات بتاتا ہوں۔
ظاہری شکل: ایک نظر میں دل موہ لینے والا "مشرقی حسن"
اصل گاڑی تصویروں سے بھی زیادہ شاندار ہے! جیلی گلیکسی اسٹار اسپارک 6 کے سامنے کے حصے کے ڈیزائن کی زبان کو "گلیکسی اسٹار واٹر فال" کہا جاتا ہے، 29 "اڑتے آبشاروں" اور 49 "اڑتے کنگنوں" سے بنی گرل، "اڑتی چھجے نما شیر کی نظر" والی ہیڈ لائٹس کے ساتھ، مجموعی طور پر بہت باوقار لگتی ہے، ایک سیدھی اور مہذب شخصیت کا تاثر دیتی ہے۔ میں نے جو ٹیسٹ ڈرائیو کی وہ "ریشمی چاندی" رنگت کی تھی، دھوپ میں اس کی چمکدار روشنی اور سائے کی ساخت بے مثال تھی، بالکل بھی 1 لاکھ کی سطح کی کار نہیں لگتی۔
گاڑی کے پہلو میں وہ "ایک لکیر سفید جھلک" والی کمر لکیر، آٹھ چھپا کر دو دکھاتی ہے، خالی جگہ بالکل مناسب ہے، جس سے پوری گاڑی لمبی اور پھر بھی طاقت ور لگتی ہے۔ گاڑی کی لمبائی 4806mm ہے، واقعی اسی درجے میں سب سے لمبی، سڑک کے کنارے کھڑی ہو تو واضح طور پر ساتھ والی A-کلاس کار سے ایک چکر بڑی لگتی ہے، شخصیت مکمل طور پر ابھر کر سامنے آتی ہے۔
اندرونی حصہ: بیٹھ کر اترنے کا دل نہ کرے ایسا "مشرقی نفیس کمرہ"
دروازہ کھولا، پہلا تاثر یہ تھا: یہ جگہ، واقعی A-کلاس قیمت میں B-کلاس لطف! میرا قد 1 میٹر 60 ہے، پچھلی سیٹ پر بیٹھ کر گھٹنے سامنے والی سیٹ کے پشت سے بہت زیادہ فاصلے پر ہیں، آرام سے ٹانگ پر ٹانگ چڑھانا بھی کوئی مسئلہ نہیں۔ 83.5% کا استعمال تناسب بڑی بات نہیں، گھریلو استعمال کے لیے مکمل طور پر کافی ہے۔
اندرونی رنگت "شفاف جھیل میں برف کی جھلک سفید" ہے، تازگی کے ساتھ اعلیٰ معیار بھی۔ سیٹیں جیلی کی پہلی "چائنیز چیئر" ہیں، بیٹھنے پر لپیٹنے کا احساس بہت مضبوط ہے، خاص طور پر کمر اور کندھوں کی سہار بہت مناسب ہے، کمپنی کہتی ہے اسے "کندھے جھکاؤ کہنی گراؤ" بیٹھک کہتے ہیں، واقعی آرام دہ ہے۔ مرکزی کنسول کا "کنول تالاب کی لہر" نوب اور ایئر آؤٹ لیٹ کی "لہر دار واپسی نقش" تفصیلات بھی بہت نفیس ہیں، نئی چینی جمالیات کو مکمل طور پر سمیٹا گیا ہے۔
ڈرائیونگ کا تجربہ: ایندھن بچت اور چلانے میں آسان، فیملی کار میں بھی ڈرائیونگ کا مزہ
اس اندرونی آزمائش کو میدان اور سڑک دو حصوں میں تقسیم کیا گیا۔
میدان میں اندرونی آزمائش میں بنیادی طور پر تیز رفتاری، بریک اور پائلن کے گرد گھومنا تجربہ کیا۔
شروع کرنا ہلکا پھلکا، الیکٹرک ڈرائیو کا ردعمل بہت براہ راست، درمیانی رفتاری میں تیز (40-80km/h) دھکے کا احساس واضح، بالکل بھی سست نہیں۔ اسٹیئرنگ وہیل میں تین درجوں کی طاقت ایڈجسٹ ہو سکتی ہے، میں نے "معیاری" درجے پر رکھا، کم رفتار پر ہلکا، تیز رفتار پر مستحکم، اسی جگہ مڑنا بھی بہت آسان۔
بریک کا احساس لکیری، ہنگامی بریک کے وقت گاڑی کی حالت بہت اچھی طرح قابو میں رہتی ہے، کوئی واضح آگے جھکاؤ نہیں۔
سڑک کی اندرونی آزمائش میں ہم نے شہر اور ہائی وے چلائی۔
سب سے زیادہ حیران کن بات ایندھن کی کھپت تھی — کمپنی کہتی ہے خالی بیٹری پر ایندھن کی کھپت 2.8L/100km، میں نے چلا کر ڈسپلے پر 2.3L دیکھا، اگرچہ مکمل چارج حالت نہیں تھی، لیکن یہ اعداد و شمار پہلے ہی بہت زبردست ہیں۔ خالص برقی موڈ میں، رینج 125km، شہری سفر میں بنیادی طور پر پٹرول کی ضرورت نہیں۔
چیسس کی ٹیوننگ ایک نمایاں نقطہ ہے، رفتار کم کرنے والے ٹیلوں اور گڑھوں والی سڑکوں پر، جھٹکے صاف اور صفائی سے جذب ہوتے ہیں، کوئی اضافی اچھال نہیں۔ گاڑی کے آگے پیچھے جھکنے اور پہلو میں جھکنے کا کنٹرول بہت اچھا، چلانے میں بہت مستحکم۔
ذہین خصوصیات: Flyme Auto کار انفوٹینمنٹ + چیان لی ہاؤ ہان H3، مفید نہ کہ بیکار
کار انفوٹینمنٹ Flyme Auto سسٹم ہے، انٹرفیس صاف ستھرا، آپریشن ہموار۔ آواز کی شناخت کی شرح بہت بلند، نیویگیشن، موسیقی، ایئر کنڈیشنر سب ایک جملے میں ہو جاتے ہیں۔
معاون ڈرائیونگ کے لحاظ سے، اسٹار اسپارک 6 میں چیان لی ہاؤ ہان H3 سسٹم لگا ہے، جو شہر اور ہائی وے NOA کو سپورٹ کرتا ہے۔ میں نے رنگ روڈ پر اس کی فالوwing اور لین برقرار رکھنے کی آزمائش کی، تیز اور سست رفتار قدرتی، کوئی اچانک احساس نہیں۔ لمبے سفر میں، تھکن بہت کم ہو جاتی ہے۔
حفاظت کے لحاظ سے بھی بہت مضبوط، شیلڈ بیٹری نے سوئی چبھونے، گرنے، آگ میں جلنے وغیرہ ٹیسٹ پاس کیے، گاڑی کے جسم میں 71.6% ہائی اسٹرینتھ اسٹیل، تین پتوں والا ڈھانچہ، مکمل تحفظ کا احساس۔
خلاصہ: ایک ایسی فیملی سیڈان جو نوجوانوں کو "سمجھوتہ" نہیں کرواتی
اندرونی آزمائش کے بعد سب سے بڑا احساس یہ ہے: جیلی گلیکسی اسٹار اسپارک 6، واقعی ایک "مسدس پہلو جنگجو" ہے۔
ظاہری شکل زبردست، باہر نکلو تو عزت بڑھے؛
ایندھن کی کھپت کم، گاڑی چلانے کی لاگت دوستانہ؛
جگہ بڑی، آرام دہ بیٹھک؛
ذہین خصوصیات کمزور نہیں، حفاظت قابل اعتماد۔
اگر آپ کا بجٹ 8-12 لاکھ کے درمیان ہے، اور آپ ایسی فیملی سیڈان چاہتے ہیں جس میں سمجھوتہ نہ ہو، تو اسٹار اسپارک 6 آپ کے خود جا کر ایک بار آزمائش کے قابل ہے۔ یہ ضروری نہیں کہ کامل ہو، لیکن "زندگی کی پہلی کار" کے اس میدان میں، اس نے کافی مضبوط خلوص اور صلاحیت حاصل کر لی ہے۔
مصنف کا نوٹ: یہ مضمون 12 اکتوبر کو گوئیانگ میں اندرونی آزمائشی ڈرائیو کے تجربے کی بنیاد پر لکھا گیا ہے، ماڈل 125km لانگ رینج ورژن ہے، ترتیب اور قیمت سرکاری حتمی اعلان کے مطابق ہوگی۔
