چینگدو انٹرنیشنل آٹو شو کے پہلے دن، BYD کی تیسری نسل کی Tang پوری نمائش کا مرکز بن گئی! یہ 8 سیریز کی بڑی پانچ نشستوں والی گاڑی نئی ٹیکنالوجی جمالیات کے ساتھ آئی ہے، اس میں کل 30 ایسے فیچرز اور کنفیگریشنز ہیں جو اپنی کلاس میں اول ہیں، پوری صنعت میں پہلی بار انٹرسٹیلر ڈوئل اسکرین، 850 کلومیٹر تک رینج، Yunian-A ڈوئل چیمبر ایئر سسپنشن، انٹیلیجنٹ فور وہیل ڈرائیو، دی آئی آف گاڈ B، اور کلاس میں بہترین دوسری قطار! یہ بڑی پانچ نشستوں کی بادشاہ، فلagship سطح کی طاقت سے صارفین کی چار بڑی ضروریات پوری کرتی ہے: شکل کافی اسٹائلش، جگہ کافی کشادہ، اسمرٹ کیبن کافی شاندار، اور چلانا کافی مزے دار۔
شکل کافی اسٹائلش، صنعت میں سب سے زیادہ انٹیگریٹڈ ون پیس تھرو لائٹ، فلagship ذوق کی نئی تعریف
آج کل گاڑی خریدتے وقت سب سے بڑا ڈر پرانی ہونے کا ہوتا ہے، آج کا رجحان کل بورنگ لگنے لگتا ہے۔ تیسری نسل کی Tang مستقبل کی طرف ٹیکنالوجی جمالیات کے ساتھ نیا حل پیش کرتی ہے۔ گاڑی کی لکیریں سادہ ہیں، ہلکی سی ڈھلوان چھت کی لائن اس 5 میٹر سے زیادہ لمبی SUV میں فیشن اور اسپورٹی احساس بھر دیتی ہے۔

پوری گاڑی کا سب سے نمایاں پہلو، انتہائی انٹیگریٹڈ ون پیس تھرو فرنٹ لائٹ ہے، جس میں ہائی اور لو بیم، ستاروں کی بہتی روشنی کا اثر، اور تھری ڈی ڈریگن وسکر کی شکل سب ایک ہی لائٹ بینڈ میں سمو دی گئی ہیں، جو اس وقت پوری صنعت میں سب سے لمبی اور سب سے زیادہ انٹیگریٹڈ ہے، کوئی دوسری نہیں۔ یہ لائٹ نہ صرف شاندار ہے بلکہ مستقبل کی بھی ہے، ٹریفک میں ایک نظر میں پہچانی جا سکتی ہے۔ یہی تیسری نسل کی Tang کا فلagship ذوق ہے، اندھا دھند رجحانات کا پیچھا نہیں کرتا، وقت کا دوست بنتا ہے، مستقبل کی طرف۔
جگہ کافی کشادہ، بے مثال دوسری قطار میں 1000mm سے زیادہ ٹانگوں کی جگہ + 130° جھکاؤ، بڑی پانچ نشستوں والی فلagship کی کشادگی کا معیار
تیسری نسل کی Tang ایک معیاری بڑی SUV ہے، باڈی سائز 5045×1980×1740mm، وہیل بیس 2950mm، جگہ بالکل کافی کشادہ ہے۔ خاص طور پر دوسری قطار میں ٹانگوں کی جگہ، کلاس میں سب سے لمبی 1000+mm تک پہنچ گئی ہے، جو 2 میٹر لمبے باسکٹ بال کھلاڑی کو بھی دوسری قطار میں آرام سے ٹانگیں پھیلا کر بیٹھنے دیتی ہے۔ فی الحال، عام بڑی SUV کی دوسری قطار میں ٹانگوں کی جگہ عام طور پر 850—900mm ہوتی ہے، تیسری نسل کی Tang نے دوسری قطار کو زیادہ کشادہ بنانے کے لیے چیسیس لے آؤٹ پر بہت محنت کی ہے، اور بڑی پانچ نشستوں والی جگہ کے فائدے کو انتہائی حد تک استعمال کیا ہے۔

اس سے بھی بڑی بات یہ ہے کہ دوسری قطار کی پشت کا جھکاؤ 130° تک پہنچ گیا ہے، جو ہوائی جہاز کے بزنس کلاس سے بھی 10° زیادہ ہے، لمبے سفر میں دوسری قطار میں بیٹھے اہل خانہ آرام سے آدھے لیٹ سکتے ہیں، بچہ سو جائے تو گردن ٹیڑھی نہیں ہوگی، بزرگ تھک جائیں تو سارے راستے آرام سے سفر کر سکتے ہیں۔ بہت سے تین یا چار افراد کے خاندانوں کے لیے، بڑی پانچ نشستیں ہی جگہ، معیار اور آرام کا توازن ہے، جو ہر فرد کی ضروریات کا بہتر خیال رکھ سکتی ہے۔
اسمرٹ کیبن کافی شاندار، 35.4 انچ ون پیس ڈسٹنٹ اسٹار رِنگ اسکرین + 30 انچ پینورامک جائنٹ اسکرین، خلائی جہاز کا کاک پٹ اور IMAX گاڑی میں
تیسری نسل کی Tang کے کیبن کا اندرونی حصہ ایک اور حیرت ہے، "انٹرسٹیلر ڈوئل اسکرین" کا مستقبل کا احساس سامنے آتا ہے، جیسے سائنس فکشن فلم کے خلائی جہاز کے کاک پٹ میں بیٹھے ہوں۔ اوپر 35.4 انچ ون پیس ڈسٹنٹ اسٹار رِنگ اسکرین ہے، جو روایتی انسٹرومنٹ + HUD کی جگہ لیتی ہے، رفتار، نیویگیشن، بیٹری، ٹریفک کی معلومات وغیرہ دکھا سکتی ہے، ماڈیولز حسب ضرورت بھی بنائے جا سکتے ہیں، ٹیکنالوجی کا احساس بھی اور مکمل کنٹرول کا احساس بھی۔

نیچے ایک مکمل 30 انچ پینورامک جائنٹ اسکرین ہے، پوری بڑی اسکرین ایک ہی ٹکڑے میں بنی ہے بغیر کسی جوڑ کے، بصری اثر بازار میں جوڑ کر بنائی گئی ڈوئل اسکرین یا ٹرپل اسکرین سے کہیں بہتر ہے۔ سیٹ پر لیٹ کر فلم دیکھیں، IMAX سنیما جیسا تاثر، جب گانا گانا ہو تو فل اسکرین موڈ پر سوئچ کریں، ماحول KTV سے بھی زیادہ زبردست۔
چلانا کافی مزے دار، Yunian-A ڈوئل چیمبر ایئر سسپنشن + انٹیلیجنٹ فور وہیل ڈرائیو، شہر اور جنگل دونوں کے لیے ہمہ گیر کھلاڑی
بہت سے لوگ سمجھتے ہیں کہ شہری SUV باہر نہیں جا سکتی، خراب سڑک پر پہنچ کر گھبرا جاتی ہے، لیکن Tang IP نے پیدائش کے آغاز سے ہی "دوڑ سکتی ہے، چڑھ سکتی ہے، پھنس کر نکل سکتی ہے" یہ تین الفاظ جینز میں لکھ لیے تھے، اور اب تیسری نسل کی Tang نے ایک بار پھر ترقی کی ہے۔

Yunian-A ڈوئل چیمبر ایئر سسپنشن، لاکھوں روپے کی لگژری گاڑی جیسا فرنٹ ڈبل وِش بون + رئیر فائیو لنک انڈیپنڈنٹ سسپنشن، یہ فلagship ترکیب شہر میں چلانے اور پہاڑوں میں دوڑنے کی مضبوط صلاحیت دیتی ہے۔ گڑھے والی خراب سڑک پر باڈی اٹھا لیں، گزرنے کی صلاحیت بہت بڑھ جاتی ہے۔ انٹیلیجنٹ فور وہیل ڈرائیو مکمل تحفظ کا احساس دیتی ہے، بارش برف کی پھسلن، کنکریلے ڈھلوان راستے میں خود بخود سڑک کی حالت جانچ کر طاقت تقسیم کرتی ہے، گرفت بہت بڑھاتی ہے، پھسلنے اور پچھلے حصے کے پھسلنے سے حفاظت پر اثر پڑنے سے بچاتی ہے۔
30 فیچرز جو اپنی کلاس میں اول، 850km رینج + فاسٹ چارج + دی آئی آف گاڈ B، صارفین کی سب سے بڑی تین پریشانیاں حل
رینج اور چارجنگ سب کے سفر کی بنیادی ضرورت ہے، تیسری نسل کی Tang میں کلاس میں سب سے آگے 850km خالص برقی رینج ہے، صوبوں کے پار لمبے سفر میں درمیان میں چارج کرنے کی ضرورت ہی نہیں۔ فلagship ماڈل کے طور پر، تیسری نسل کی Tang میں BYD کی منفرد ٹیکنالوجی، دوسری نسل کی بلیڈ بیٹری اور فاسٹ چارج ٹیکنالوجی ہے، عام درجہ حرارت پر 5 منٹ میں 70%، 9 منٹ میں 97% چارج، انتہائی سردی میں بھی صرف 3 منٹ زیادہ۔ اس حیران کن لمبی رینج اور چارجنگ کی رفتار کا مطلب سفر کے شوقین اور بین شہری سفر کرنے والوں کے لیے یہ ہے کہ جہاں پٹرول گاڑی پہنچ سکتی ہے، یہ بھی بلا رکاوٹ پہنچ سکتی ہے، اور لاگت بھی کم۔

معاون ڈرائیونگ کے حوالے سے، تیسری نسل کی Tang میں دی آئی آف گاڈ B معاون ڈرائیونگ لیزر ورژن بھی دیا گیا ہے، صبح و شام کے رش میں آرام سے پیچھے چل سکتی ہے، ہائی وے پر درست نیویگیشن، تنگ سے تنگ پارکنگ جگہ میں بھی آسانی سے پارک، نئے ڈرائیوروں اور روزانہ سفر کرنے والوں کے لیے بہت دوستانہ۔ شہری نیویگیشن اور اسمرٹ پارکنگ دونوں کی ضمانت بھی ہے، جو روزمرہ گاڑی استعمال کی تقریباً تمام پریشانیوں کا احاطہ کرتی ہے، گاڑی چلانے کو زیادہ آسان اور محفوظ بناتی ہے۔
قابل ذکر ہے کہ تیسری نسل کی Tang میں کل 30 فیچرز اپنی کلاس میں اول ہیں، جو مل کر اس کی بادشاہی طاقت بناتے ہیں۔ وانگ چاؤ نیٹ ورک کے جناب لو کے موقع پر الفاظ میں: شکل اسٹائلش! جگہ کشادہ! اسمرٹ کیبن شاندار! چلانا مزے دار! یہی بڑی پانچ نشستوں والی فلagship SUV کا معیار ہے۔
چوتھی سہ ماہی میں لانچ متوقع، بادشاہی دھماکہ اس سے کہیں زیادہ
تیسری نسل کی Tang کی آمد کے ساتھ، Tang خاندان کا ڈوئل فلagship ڈھانچہ باقاعدہ طے ہو گیا: عظیم Tang سات نشستوں والی فل سائز SUV ہے، جو بڑے خاندانوں کی خدمت اور کاروبار دونوں سنبھالتی ہے؛ تیسری نسل کی Tang بڑی پانچ نشستوں والی ٹیکنالوجی فلagship SUV ہے، جو شہری ترقی پذیر خاندانوں کی معیاری روزمرہ زندگی کی خدمت کرتی ہے۔ دونوں گاڑیاں مختلف منظرناموں کی خدمت کرتی ہیں، لیکن ایک ہی فلagship معیار کی حامل ہیں۔
موقع پر بتایا گیا کہ تیسری نسل کی Tang چوتھی سہ ماہی میں لانچ متوقع ہے۔ 2015 میں پہلی نسل کی Tang نے "542" حکمت عملی اور 4.9 سیکنڈ کی Acceleration سے میدان مارا، دوسری نسل نے ڈریگن فیس جمالیات، DM-i اور بلیڈ بیٹری سے سیلز ٹاپ حاصل کیا، ہر نسل کی Tang ایک نئی ٹیکنالوجی لاتی ہے جو ایک پوری نسل یاد رکھتی ہے۔ اور اس نسل میں، وانگ چاؤ نیٹ ورک کے جنرل مینیجر لو نے موقع پر ایک تجسس چھوڑا: ایک ایسی ٹیکنالوجی جو سب کچھ بدل سکتی ہے، بعد میں آہستہ آہستہ بتائی جائے گی۔
لگتا ہے BYD کے ہاتھ میں بادشاہی دھماکے ابھی ختم نہیں ہوئے۔ قومی ٹیکنالوجی کو عالمی میدان میں دکھانا، موجودہ معلومات کے مطابق، تیسری نسل کی Tang نے بڑی SUV کے معیار کو نئی بلندیوں پر پہنچا دیا ہے، اور وہ جان بوجھ کر چھپائی گئی ٹیکنالوجی کتنی انقلابی ہے؟ اور کیا تبدیلی لائے گی؟ اس سے توقعات مزید بڑھ رہی ہیں۔



