جبکہ عقب میں ڈوئل سائیڈڈ چار ایگزاسٹ ڈیزائن اور نیا **"390T" ریئر بیج** 2.0T کی پرفارمنس خصوصیت کو مزید اجاگر کرتا ہے۔
اس کے علاوہ، 2.0T ماڈل میں زمرد سبز اور کرسٹل گرے دو خصوصی پینٹ رنگ بھی شامل کیے گئے ہیں، جو بصری انفرادیت کو بڑھاتے ہیں۔
انٹیریئر اعلیٰ معیار برقرار رکھتا ہے، کنفیگریشن اسی طبقے میں سب سے آگے
انٹیریئر کا حصہ موجودہ ڈیزائن طرز کو جاری رکھتا ہے، جس میں 10.25 انچ LCD انسٹرومنٹ + 15.6 انچ فلوٹنگ سینٹرل کنٹرول اسکرین کا امتزاج ہے، کار انفوٹینمنٹ سسٹم میں کوالکوم 8155 چپ بلٹ اِن ہے، جو HUAWEI HiCar، CarPlay اور دیگر اہم کنیکٹیویٹی پروٹوکولز کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے، اور مکمل خصوصیات کا حامل ہے۔
لگژری ماڈل اور اس سے اوپر کی کنفیگریشن میں معیاری طور پر 540° پینورامک ویو، 50W وائرلیس فاسٹ چارجنگ، L2+ لیول معاون ڈرائیونگ، سیٹ ہیٹنگ/وینٹیلیشن/مساج، پینورامک سن روف وغیرہ شامل ہیں، جو واقعی "دکھائی دینے والی اور محسوس ہونے والی" عملیت اور لگژری کو یکجا کرتا ہے۔
طاقت میں زبردست اضافہ: 2.0T + 7DCT، 6 سیکنڈ کی سطح میں ایکسیلیریشن
پاور سسٹم اس اپ گریڈ کا سب سے اہم حصہ ہے، 2.0T ٹربو چارجڈ انجن کی زیادہ سے زیادہ پاور 187kW، پیک ٹارک 390N·m ہے، جو 7 اسپیڈ ویٹ ڈوئل کلچ ٹرانسمیشن کے ساتھ ملایا گیا ہے، صفر سے سو کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسیلیریشن 6 سیکنڈ کی سطح میں داخل ہوتی ہے، اور پرفارمنس مشترکہ سرمایہ کاری کے اسپورٹس ماڈلز کے قریب ہے۔
مزید قابل ذکر بات یہ ہے کہ اس گاڑی میں IPB سمارٹ بریکنگ سسٹم بھی لگایا گیا ہے، سرکاری اعداد و شمار کے مطابق 100km/h سے 0 تک بریکنگ فاصلہ صرف تقریباً 36m ہے، ساتھ ہی فرنٹ میک فیرسن + رئیر ملٹی لنک سسپنشن سسٹم اور لوٹس ٹیوننگ کے ساتھ، ڈرائیونگ کا معیار مزید بہتر ہوتا ہے۔
مجموعی طور پر دیکھا جائے تو ایریز 8 PRO 2.0T طاقت کی شدت، کنفیگریشن کی جامعیت اور قیمت کے تعین کی حکمت عملی میں سب سے آگے ہے، اور یہ ایک انتہائی بہترین قیمت والا، کارکردگی اور ٹیکنالوجی کے احساس پر توجہ دینے والے صارفین کے لیے موزوں "نیا ابھرتا ہوا بلاک بسٹر" ہے۔
