حالیہ برسوں میں، نئی توانائی کی گاڑیوں کی مارکیٹ میں مقابلہ شدید رہا ہے، اور صارفین کی گاڑی کے انتخاب کے حوالے سے سوچ میں بھی تبدیلی آ رہی ہے۔ پہلے شاید گاڑی خریدنا صرف ایک سادہ سفری ذریعے کے طور پر ہوتا تھا، اب صارفین گاڑی منتخب کرتے وقت گاڑی کی آرام دہی، ذہین خصوصیات، طاقت کی کارکردگی اور دیگر متعدد پہلوؤں پر زیادہ توجہ دیتے ہیں۔ کچھ عرصہ قبل، Avatr 12 باضابطہ طور پر مارکیٹ میں آئی، جس میں خالص برقی اور رینج ایکسٹینڈر دو طاقت کے موڈز دستیاب ہیں، کل سات ماڈلز پیش کیے گئے، جن کی قیمت 26.99 لاکھ سے 42.99 لاکھ یوآن کے درمیان ہے۔ آج ہم 2025 Avatr 12 Ultra رینج ایکسٹینڈر ورژن (سرکاری رہنمائی قیمت 29.99 لاکھ یوآن) پر خصوصی توجہ دیں گے، اور مل کر اس گاڑی کی مختلف پہلوؤں میں کارکردگی پر بات کریں گے، تاکہ دیکھیں کہ یہ آپ کی ضروریات کے مطابق ہے یا نہیں۔
ظاہری ڈیزائن کے لحاظ سے، Avatr 12 رینج ایکسٹینڈر ورژن اپنے ظاہری ڈیزائن میں نسبتاً مضبوط مستقبل کی جھلک اور کھیلوں کی خصوصیات ظاہر کرتا ہے۔ اس کی کم اور ہموار باڈی آؤٹ لائن کوپ طرز کی گاڑی کی منفرد کشش کو نمایاں کرتی ہے۔ سامنے کے حصے میں، مشہور "ڈش ونگ" ڈیزائن عنصر کے ساتھ روشن ہونے والا کار لوگو، بند ایئر انٹیک گرل، C شکل کے LED ہیڈلائٹس اور پتلی LED لائٹ پٹی مل کر ایک ایسا بصری تجربہ تخلیق کرتے ہیں جو جدید بھی ہے اور نفیس بھی۔
یہ ماڈل ڈیزائن میں ٹیکنالوجی اور متحرک عناصر کو یکجا کرتا ہے، سامنے کے بَمپر اور گاڑی کے دونوں اطراف میں چھپے لیزر ریڈار کے ذریعے گاڑی کی ٹیکنالوجی کی جھلک بڑھاتا ہے اور اس کے کھیلوں کے مزاج کو بھی تقویت دیتا ہے۔ نچلی گرل میں کھوکھلا ہیرے کی شکل کا ڈیزائن، ایکٹو کلوزنگ فنکشن اور اندر کی طرف دھنسی ہوئی گرل کے ساتھ مل کر ایروڈائنامک کارکردگی کو مزید بہتر بناتا ہے۔
یہ ماڈل ہموار اور تناؤ سے بھرپور لکیروں کا ڈیزائن رکھتا ہے، خاص طور پر چھت سے گاڑی کے پچھلے حصے تک پھیلی ہوئی سلوپنگ اسٹائل پوری گاڑی کو زیادہ نمایاں کھیلوں کا انداز دیتی ہے۔ چھپے ہوئے دروازے کے ہینڈل اور کم ہوا مزاحمت والے وہیل رمز کا ملاپ مؤثر طریقے سے ہوا مزاحمت کے گتانک کو 0.21Cd تک کم کرتا ہے، جو نہ صرف ایندھن کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے بلکہ ڈرائیونگ کے استحکام کو بھی بڑھاتا ہے۔ فریم لیس الیکٹرک سکشن دروازوں کا استعمال گاڑی کی اعلیٰ کیفیت میں اضافہ کرتا ہے، جبکہ کالی رنگت کا علاج کھڑکیوں کے کناروں، B/C ستونوں، سائیڈ مررز اور سائیڈ اسکرٹ سمیت متعدد مقامات پر کیا گیا ہے، جو بصری اثرات کو تقویت دیتا ہے اور باڈی کی لکیروں کو زیادہ نمایاں اور بھرپور بناتا ہے۔
باڈی کے سائز کے لحاظ سے، اس گاڑی کی لمبائی 5020mm، چوڑائی 1999mm، اونچائی 1450mm ہے، اور وہیل بیس 3020mm تک پہنچتا ہے، جو کشادہ اندرونی جگہ فراہم کرتا ہے۔ Avatr 12 رینج ایکسٹینڈر ورژن ماڈل میں الیکٹرانک بیرونی سائیڈ مرر ٹیکنالوجی متعارف کرائی گئی ہے، جو گاڑی کے ارد گرد کے مناظر کو کیپچر کرنے کے لیے پینورامک کیمرہ سسٹم استعمال کرتی ہے اور ان لائیو تصاویر کو گاڑی کے اندر مخصوص ڈسپلے اسکرین پر دکھاتی ہے۔ روایتی سائیڈ مرر کے مقابلے میں، یہ ڈیزائن ڈرائیور کے دیکھنے کے دائرے کو وسیع کرتا ہے، اور روشنی کی تبدیلیوں اور خراب موسمی حالات میں بھی تصویر کی اعلیٰ وضاحت کو یقینی بناتا ہے، ڈرائیور کو بغیر رکاوٹ، بغیر مداخلت اور وسیع بصری ماحول فراہم کرتا ہے۔
Avatr 12 رینج ایکسٹینڈر ورژن کے پچھلے حصے میں ہیچ بیک ٹیل گیٹ اور الیکٹرک اٹھنے والے ٹیل ونگ کے امتزاج کے ذریعے مضبوط کھیلوں کی جھلک اور سہ جہتی بصری اثر پیدا ہوتا ہے۔ اس ماڈل کا پچھلا ڈیزائن پتلے لمبے ٹیل لائٹ گروپ کو نمایاں کرتا ہے، جو ڈے ٹائم رننگ لائٹس کے ساتھ ہم آہنگ ہو کر گاڑی کے پچھلے حصے میں ایک بصری محور بناتا ہے، جس سے مجموعی جمالیاتی کارکردگی بہتر ہوتی ہے۔ کھڑکی کی لکیریں پچھلے حصے میں جمع ہو کر تیز V شکل کی پچھلی کھڑکی بناتی ہیں، جو کھیلوں کی حالت اور انفرادیت کی خصوصیات کو مزید تقویت دیتی ہے۔ کالے رنگت سے گزارا گیا نچلا بَمپر زیادہ سنجیدہ اور فیشن ایبل دکھائی دیتا ہے، جبکہ الیکٹرک اٹھنے والا پچھلا اسپوائلر گاڑی کی کھیلوں کی خصوصیات کو نمایاں کرتا ہے اور ایروڈائنامک کارکردگی فراہم کرتا ہے۔
اندرونی حصے کے لحاظ سے، Avatr 12 رینج ایکسٹینڈر ورژن کا اندرونی ڈیزائن سادہ اور جدید ہے، جس میں بڑی مقدار میں PU مواد اور سابر چھت کی سجاوٹ استعمال کی گئی ہے، جس نے ایک گرم اور نرم بصری ماحول پیدا کیا ہے۔ سینٹر کنٹرول کے علاقے میں 15.6 انچ کی سینٹر کنٹرول اسکرین اور 35.4 انچ کی 4K ہائی ڈیفینیشن انسٹرومنٹ پینل، نیز بیرونی سائیڈ مررز پر دو ڈسپلے اسکرینیں نصب ہیں۔ آٹھ کونوں والا ڈیزائن والا ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل اور لیور طرز کا گیئر شفٹر نہ صرف گاڑی کی ظاہری ٹیکنالوجی عناصر کو بڑھاتا ہے بلکہ کنٹرول کی کارکردگی کو بھی بہتر بناتا ہے۔ انسٹرومنٹ پینل ایک سلسلہ تفصیلی ڈرائیونگ معلومات دکھا سکتا ہے، جس میں اسٹارٹ اپ اینیمیشن سے لے کر بنیادی گاڑی کے اشاریوں تک، اور ADAS منظر کی تعمیر نو اور نیویگیشن ڈیٹا شامل ہیں۔ اس کے علاوہ، یہ صارف کی حسب ضرورت معلوماتی کارڈ ایڈیٹنگ کو بھی سپورٹ کرتا ہے، اور آرام کے موڈ، چارجنگ فنکشن وغیرہ کے ساتھ منسلک آپریشنز بھی۔
گاڑی کے اندر ہارمونی Harmony OS 4.0 سسٹم سے لیس کاک پٹ نصب ہے، جو ہموار آپریشن کا تجربہ فراہم کرتا ہے۔ یہ سسٹم ملٹی ٹاسک ونڈوز، چار اسکرین ہم وقت ڈسپلے وغیرہ کی خصوصیات کو سپورٹ کرتا ہے، اور منظر نامے کی تعامل، 5G کنیکٹیویٹی اور صوتی کنٹرول کو شامل کرتا ہے، صارفین کو جامع ذہین تجربہ فراہم کرتا ہے۔ سادہ "شیاؤ تا شیاؤ تا" صوتی کمانڈ کے ذریعے، آپ آرام سے ایئر کنڈیشنگ کا درجہ حرارت کنٹرول کر سکتے ہیں، موسیقی کی پلے بیک تبدیل کر سکتے ہیں یا نیویگیشن روٹ سیٹ کر سکتے ہیں۔
Avatr 12 رینج ایکسٹینڈر ورژن ذہین خصوصیات کے لحاظ سے بھی ایک نمایاں نقطہ ہے۔ اس میں 31 سینسرز نصب ہیں، جن میں 3 لیزر ریڈار، 12 الٹراسونک ریڈار، 11 بیرونی کیمرے وغیرہ شامل ہیں، جو گاڑی کو ہمہ جہت ادراک کی صلاحیت فراہم کرتے ہیں۔ ساتھ ہی، اس میں چھیانوں ADS 3.0 معاون ڈرائیونگ آپریٹنگ سسٹم بھی نصب ہے، جو ذہین ڈرائیونگ نیویگیشن اسسٹ، پارکنگ اسپاٹ سے پارکنگ اسپاٹ تک نیویگیشن اسسٹ، پارکنگ ویلیٹ اور بہتر خودکار ایمرجنسی اسٹیئرنگ سمیت متعدد خصوصیات کو فعال کر سکتا ہے، جو ڈرائیونگ کی سہولت اور حفاظت کو بڑھاتا ہے۔
آرام دہی کی خصوصیات کے لحاظ سے، Avatr 12 رینج ایکسٹینڈر ورژن میں Nappa اصلی چمڑے کی نشستیں استعمال کی گئی ہیں، جن میں شاندار لپیٹ کی صلاحیت ہے۔ سامنے کی نشستیں ڈبل زیرو گریوٹی ڈیزائن کی حامل ہیں، جنہیں ایک بٹن سے "ڈبل 120°" کے نیم لیٹنے والے انداز میں ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے، اور حرارت، وینٹیلیشن اور مساج کی خصوصیات سے لیس ہیں، طویل سفر میں بھی آرام دہ تجربہ برقرار رکھ سکتی ہیں۔ 178cm کے تجربہ کار کی رائے کے مطابق، پچھلی نشست کی ٹانگوں کی جگہ دو مٹھیوں سے زیادہ ہے، نشست کشادہ اور اچھی سپورٹ والی ہے، ران کی آرام دہی نسبتاً زیادہ ہے۔ دوسری قطار کی نشستوں میں حرارت، وینٹیلیشن اور مساج کی خصوصیات شامل ہیں، اور باس کی کے ساتھ لیس ہیں، جو پچھلی نشست کے مسافروں کو آرام دہ سفر کا تجربہ یقینی بناتی ہیں۔
اس کے علاوہ، 425L کے ٹرنک کی گنجائش کو 4/6 تناسب میں گرنے والی پچھلی نشستوں کے ذریعے مزید بڑھایا جا سکتا ہے، جو ذخیرہ کرنے کی صلاحیت کو بڑھاتی ہے۔ سامنے کی طرف ملٹی لیئر ساؤنڈ پروف شیشے استعمال کیے گئے ہیں، برٹش آلڈر آڈیو سسٹم کے ساتھ مل کر، کیبن کے اندر خاموشی اور تفریحی لطف کو بڑھاتے ہیں، زیادہ پرتعیش اور خوشگوار ماحول پیدا کرتے ہیں۔
طاقت کے لحاظ سے، Avatr 12 رینج ایکسٹینڈر ورژن میں کنلن رینج ایکسٹینڈر پاور سسٹم استعمال کیا گیا ہے، یہ نظام 1.5T ٹربو چارجڈ انجن اور ایک پچھلے سنگل موٹر پر مشتمل ہے۔ اس انجن کی تھرمل کارکردگی 44.39% تک ہے، جو شاندار ایندھن کی معیشت کو یقینی بناتی ہے۔ موٹر کا حصہ 231kW کی کل طاقت اور 367N·m کا کل ٹارک فراہم کرتا ہے، الیکٹرک گاڑیوں کے لیے مخصوص سنگل اسپیڈ ٹرانسمیشن کے ساتھ مل کر، صفر سے سو کلومیٹر کی تیز رفتاری صرف 6.7 سیکنڈ میں حاصل کرتا ہے۔ بیٹری کم ہونے کی صورت میں بھی، تیز رفتاری کا وقت تقریباً 7 سیکنڈ رہتا ہے، جو روزمرہ ڈرائیونگ کی ضروریات کے لیے کافی طاقت کی کارکردگی ہے۔ WLTC ٹیسٹ معیار کے تحت، Avatr 12 رینج ایکسٹینڈر ورژن کی فی سو کلومیٹر مشترکہ ایندھن کی کھپت صرف 5.8 لیٹر ہے، توانائی کی معیشت بھی نسبتاً مضبوط ہے۔
یہ ماڈل CATL کی 39.05kWh کی شیاؤ یاؤ سپر رینج ایکسٹینڈر ہائبرڈ بیٹری سسٹم سے لیس ہے، جو 245km کی CLTC خالص برقی رینج اور 1155km کی مشترکہ رینج کی صلاحیت فراہم کرتا ہے۔ 4C فاسٹ چارجنگ ٹیکنالوجی کی مدد سے، 30% سے 80% تک چارج کرنے میں صرف 15 منٹ لگتے ہیں، جو صارفین کی تیز چارجنگ کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔
کنٹرول کے لحاظ سے، Avatr 12 رینج ایکسٹینڈر ورژن میں سامنے ڈبل وِش بون آزاد سسپنشن اور پیچھے ملٹی لنک آزاد سسپنشن کا امتزاج استعمال کیا گیا ہے۔ گاڑی کے چلنے کے دوران،底盘 سڑک کی کمپن اور جھٹکوں کو اچھی طرح جذب کرتا ہے، ہموار سواری کا تجربہ فراہم کرتا ہے؛ جبکہ تیز لین تبدیل کرنے یا ہنگامی بچاؤ کی ضرورت ہو تو،底盘 کافی سپورٹ فراہم کرتا ہے، گاڑی کے کنٹرول کے استحکام کو یقینی بناتا ہے۔ ہائی پرفارمنس CDC ڈائنامک سسپنشن ڈیمپر کنٹرول ملی سیکنڈ کی سطح پر ڈائنامک رسپانس حاصل کرتا ہے، گاڑی کی باڈی اور پہیوں کی اوپر نیچے حرکت کی رفتار کی حقیقی وقت میں نگرانی کر سکتا ہے، ڈیمپرنگ فورس کو درست طریقے سے مماثل کرتا ہے، سڑک سے آنے والی ضرب کو ختم کرتا ہے۔ تیز رفتار ڈرائیونگ کے دوران، باڈی خود بخود نیچے ہو جاتی ہے، ہوا مزاحمت اور باڈی کے جھولنے کو کم کرتی ہے، گاڑی کے کنٹرول اور استحکام کو بڑھاتی ہے؛ جبکہ پیچیدہ سڑک کے حالات کا سامنا ہو تو، باڈی مناسب وقت پر اوپر ہو جاتی ہے، گاڑی کے ہموار گزرنے کو یقینی بناتی ہے۔
Avatr 12 رینج ایکسٹینڈر ورژن حفاظتی کارکردگی کے لحاظ سے بھی شاندار ہے۔ اس میں ہائی اسٹرینتھ اسٹیل اور ہاٹ فارمڈ اسٹیل سے بنی کیج باڈی اسٹرکچر استعمال کی گئی ہے، جو شاندار باڈی کی سختی اور ٹکراؤ کے خلاف مزاحمت فراہم کرتی ہے۔ ساتھ ہی، گاڑی میں متعدد فعال حفاظتی ٹیکنالوجیز بھی نصب ہیں، جیسے سامنے تصادم کی پیشگی وارننگ، خودکار ایمرجنسی بریکنگ، لین سے انحراف کی وارننگ، بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ وغیرہ، جو ڈرائیونگ کی حفاظت کو بڑھاتی ہیں۔ غیر فعال حفاظت کے لحاظ سے، Avatr 12 رینج ایکسٹینڈر ورژن میں ہمہ جہت ایئر بیگ سسٹم نصب ہے، جس میں سامنے کے سامنے والے ایئر بیگ، سامنے کے سائیڈ ایئر بیگ، سامنے اور پیچھے کے ہیڈ ایئر کرٹن اور گھٹنے کے ایئر بیگ وغیرہ شامل ہیں، جو مسافروں کو ہمہ جہت تحفظ فراہم کرتے ہیں۔ اس کے علاوہ، گاڑی میں پری ٹینشن سیٹ بیلٹ اور لیمیٹنگ سیٹ بیلٹ بھی نصب ہیں، جو تصادم کے وقت مسافروں کو ہونے والے نقصان کو مؤثر طریقے سے کم کر سکتے ہیں۔
خلاصہ: مجموعی طور پر دیکھا جائے تو، Avatr 12 رینج ایکسٹینڈر ورژن ایک اعلیٰ معیار کی گاڑی ہے جو فیشن ڈیزائن، پرتعیش خصوصیات، مضبوط طاقت، ذہین ٹیکنالوجی اور حفاظتی کارکردگی کو یکجا کرتی ہے۔ نئی توانائی کی گاڑیوں کی مارکیٹ میں بڑھتے ہوئے مقابلے کے ماحول میں، Avatr 12 رینج ایکسٹینڈر ورژن کی مسابقتی صلاحیت نسبتاً مضبوط ہے۔ اگر آپ کو بھی ایک درمیانے سے اعلیٰ درجے کی گاڑی کی ضرورت ہے، تو Avatr 12 رینج ایکسٹینڈر ورژن ایک اچھا انتخاب ہے۔
