دوستو، اگر آپ حال ہی میں ایک ایسی خالص برقی گاڑی تلاش کر رہے ہیں جو پورے خاندان کے لیے موزوں ہو، اور بجٹ 10 لاکھ سے کم ہو، تو آج آپ کو نئے لانچ ہونے والے جیہو T1 کے بارے میں ضرور بتانا چاہیے — یہ "خاندانی معیاری گاڑی" A0 سطح کی خالص برقی مارکیٹ میں نئی بلندیوں کو چھو رہی ہے، واقعی بہت حیران کن ہے!
پہلے سب سے حقیقی قیمت بتاتے ہیں، جیہو T1 کل پانچ ورژن میں آئی ہے، 320PRO سے 425MAX تک، سرکاری رہنمائی قیمت 6.28 لاکھ سے شروع، زیادہ سے زیادہ صرف 8.78 لاکھ۔ اس قیمت میں کیا ملتا ہے؟ کوئی چھوٹی پرانی گاڑی نہیں، بلکہ ایک ایسی باقاعدہ خاندانی گاڑی جو "بڑی گنجائش، بے فکر ڈرائیونگ، نفیس، انتہائی محفوظ" کا نعرہ لگانے کی جرات رکھتی ہے، یہاں تک کہ بہت سی چشم کشا مراعات بھی شامل ہیں، آگے دیکھتے ہیں۔
لانچ کے دن میں نے بھی توجہ دی، منظر دوسری گاڑی ساز کمپنیوں سے مختلف تھا، بے معنی PPT کی بارش نہیں، بلکہ ایک اسٹینڈ اپ کامیڈی شو جیسا تھا۔ ہو لان، بو جِنگ یون جیسے کامیڈینز نے پورے وقت "مزاحیہ جملے" مارے، جیہو T1 کی خصوصیات کو مزاحیہ اور واضح انداز میں بیان کیا؛ اور جیہو کے "ہیپی ایمبیسیڈر" ڈا ژانگ وائی نے خاص طور پر تیار کردہ تھیم سانگ "مائی گریٹ لائف" گایا، موقع کی فضا مکمل طور پر بھر گئی، دیکھ کر میں فوراً ٹیسٹ ڈرائیو پر جانا چاہتا ہوں!
پہلے "بھرنے" کی بات: A0 سطح کی گاڑی نے "بڑے فلیٹ" کا احساس دیا
خاندانی گاڑی خریدتے وقت، "بھرنے کی صلاحیت" یقیناً بنیادی معیار ہے۔ کس نے یہ تجربہ نہیں کیا کہ پورا خاندان باہر نکلے، بچوں کے کھلونے، بزرگوں کا سامان، اور کیمپنگ کا سامان، پوری گاڑی میں بھر جائے؟ جیہو T1 نے اس مسئلے کو بالکل واضح طور پر حل کر دیا ہے۔
اس کی باڈی سائز A0 سطح میں "ایک نمبر بڑی" ہے، وہیل بیس حیرت انگیز طور پر 2770mm ہے، اور "چار پہیے چار کونوں" پر کی ترتیب — کیا مطلب؟ پہیوں کو چاروں کونوں کی طرف لے جانا، جتنا ممکن ہو گاڑی کے اندر جگہ نکالنا۔ پہلے رپورٹس میں دیکھا، 2 میٹر 16 کے باسکٹ بال کھلاڑی ژو چی بھی بیٹھے تو 1 میٹر 8 کی لمبی ٹانگیں پھیلا سکے، عام لوگوں کے بیٹھنے کی تو بات ہی نہیں، پچھلی نشستوں میں ٹانگوں کا فاصلہ مناسب ہے، تنگی محسوس نہیں ہوگی۔
اس سے بھی بڑھ کر جگہ کی لچک ہے، سامنے کی سیٹ ایک بٹن سے گر کر "چھوٹا بستر" بن جاتی ہے، ساتھ 2.34 مربع میٹر کی بہت بڑی چھت کے ساتھ، دن میں منظر دیکھیں، رات میں ستارے، روزانہ سفر میں بھی آرام کر سکتے ہیں۔ ٹرنک تو "بہت بڑا" ہے، 5 افراد بیٹھنے کے باوجود 8 کیبن بیگ رکھ سکتے ہیں؛ پچھلی سیٹ گرا دیں تو زیادہ سے زیادہ 1352 لیٹر جگہ، 2.7 میٹر کی ماہی گیری کی چھڑی، خیمہ، فولڈنگ کرسیاں اور میز، یہاں تک کہ بلیوں کے پنجرے اور کتوں کے پنجرے بھی رکھ سکتے ہیں، ہفتے کے آخر میں پورے خاندان کے ساتھ CityDrive پر جائیں، "کیا لے جائیں کیا نہ لے جائیں" کی فکر نہیں۔
تفصیلات میں بھی خاص طور پر خیال رکھا گیا، پوری گاڑی میں 32 ذخیرہ کرنے کی جگہیں، ماں اور بچے کے سامان کے لیے الگ حصہ، یہاں تک کہ 74 لیٹر کی ڈوبی ہوئی خفیہ جگہ۔ بچوں کے ساتھ باہر نکلتے وقت اب بے ترتیبی نہیں، دودھ کا پاؤڈر، ڈائپر، گیلا وائپ الگ الگ رکھیں، باوقار اور عملی، یہ بات واقعی ماؤں کے دل کو چھو لیتی ہے۔
اب "ڈرائیونگ" کی بات: جرمن معیار، رینج بھی "جھوٹی نہیں"
بہت سے لوگ چھوٹی گاڑی خریدتے وقت فکر کرتے ہیں "چلانا آسان ہے؟" "ہائی وے پر مستحکم ہے؟" جیہو T1 اس معاملے میں واقعی حیران کن ہے — چلانے میں جرمن گاڑیوں جیسی سنجیدگی ہے۔
بعد میں پتہ چلا، جیہو کا میگنا کے ساتھ گہرا تعاون ہے، چیسیس ٹیوننگ پر بہت محنت کی۔ تحقیقی ٹیم نے 5 ماہ سے زیادہ "تکنیکی محنت" کی، شاک ابزربر 350 سے زیادہ بار ایڈجسٹ کیے، ٹائر 8 قسم کے فارمولے آزمائے، اور موسم سرما، بہار، گرمی تینوں موسموں میں ٹیسٹ کیے، صرف سڑک کے گڑھوں سے نمٹنے کے لیے۔ عملی ڈرائیونگ میں، 181mm کی زمین سے اونچائی کھردری سڑک پر ہلتی نہیں، سپیڈ بریکر پر صاف اور تیز، بریک کا احساس بھی نفیس، چاہے شہر میں ٹریفک جام ہو یا مضافات میں سیر، مستحکم محسوس ہوتا ہے۔
طاقت بھی کافی ہے، پہلے پیشہ ور میڈیا کے ٹیسٹ میں دیکھا، 6 بھاری آدمی جن کا کل وزن تقریباً 1200 پاؤنڈ ہے بیٹھے، 20% کی چڑھائی بھی آسانی سے چڑھ گئی؛ 0-50km/h کی رفتار صرف 4.12 سیکنڈ میں، ٹریفک لائٹ پر شروع میں تاخیر نہیں، ہائی وے پر اوور ٹیکنگ میں بھی طاقت ہے۔ سب سے اہم بات، انجینئرز نے الیکٹرک ڈرائیو لاجک کو بہتر بنایا، بزرگ اور بچے گاڑی میں آسانی سے متلی محسوس نہیں کریں گے، پورے خاندان کی اطمینان ہی واقعی اچھی ڈرائیونگ ہے۔
رینج کے بارے میں تو فکر ہی نہیں، 425km ورژن کی گاڑی لانچ پر ہی مل سکتی ہے، پیشہ ور میڈیا نے شہر + ہائی وے کی مشترکہ سڑکوں پر حیرت انگیز طور پر 434km کا نتیجہ نکالا، "الٹا جھوٹا" کا یہ عمل بہت حقیقی ہے۔ اور چارجنگ تیز، 16.9 منٹ میں 30% سے 80% تک، ایک کپ کافی کے وقت میں پوری چارج، ہفتے میں ایک بار چارج کافی ہے، لاگت بھی کم۔
اگر آپ کو پارکنگ کی پریشانی ہے، جیہو T1 نے یہ بھی سوچا ہے۔ یہ A0 سطح کی گاڑیوں میں کم دیکھی جانے والی ہے جس میں کم رفتار ذہین معاون اسٹیئرنگ، 540° پینورامک کیمرہ ہے، اور 58 قسم کے پارکنگ مناظر کے لیے خودکار پارکنگ سپورٹ ہے۔ چاہے تنگ گلی میں مڑنا ہو، یا تنگ پارکنگ جگہ میں گھسانا ہو، آسانی سے ہو جاتا ہے، نئے ڈرائیور بھی ماہر بن سکتے ہیں۔
" نفاست" کی بات: خوبصورتی زبردست، تفصیلات بھی خیال رکھنے والی
گاڑی خریدتے وقت نظر کا میل بھی اہم ہے، جیہو T1 کی خوبصورتی مجھے واقعی پسند آئی۔ اس نے ARC-FLOW极智源流 ڈیزائن زبان استعمال کی، باڈی کی لکیریں ہموار اور بھری ہوئی، سامنے کی چمکتی برف سی روشنی کی پٹی اور شارک گل کی ایئر کرٹن، خوبصورت بھی اور عملی بھی۔ نیز 0.64 کا ایکسل سے لمبائی کا تناسب، 0.85 کا اونچائی سے چوڑائی کا تناسب، 18 انچ کے ایلومینیم الائے وہیل کے ساتھ، دیکھنے میں اعلیٰ لگتی ہے۔
رنگ بھی خاص طور پر نوجوانوں کو سمجھتے ہیں، چھ رنگ شہری ہفتے کے آخر کی زندگی سے لیے گئے: صبح کی سفیدی آرٹ گیلری جیسی صاف، وانہ بلیو میں سمندری ہوا کی آزادی، لِو گوانگ سلور میں سونے جیسی چمک، نیز کاو لو چنگ، شیا گوانگ پرپل، زِی یہ گرے، چاہے آپ تازگی پسند کریں یا سنجیدگی، اپنی پسند کا رنگ مل جائے گا۔ اندرونی حصے میں تین رنگوں کی ترتیبات، "یون می" نرم، "ہی جن" ہلکی لگژری، "شا زونگ" پرسکون، گاڑی میں بیٹھتے ہی موڈ اچھا ہو جاتا ہے۔
اندرونی حصے کا معیار بھی بے مثال، اسی سطح میں منفرد encircling ٹیکنالوجی کاک پٹ، 15.6 انچ کی مرکزی اسکرین اور 8.8 انچ کی LCD انسٹرومنٹ، اہم معلومات ایک نظر میں۔ مواد بھی حقیقی، ملین ڈالر کی لگژری گاڑیوں جیسا Microcloud فائبر ویلویٹ مواد، چھونے میں نرم، نیز نینو سطح کی اینٹی اسٹین کوٹنگ، ہلکے رنگ کا اندرونی حصہ بھی گندے ہونے کا خوف نہیں۔ سیٹیں بادل جیسی encircling، لپیٹ اور سہارا دونوں اچھے، دیر تک بیٹھنے میں تھکن نہیں، حرارتی، ہوادار، میموری فنکشن کے ساتھ، سردیوں میں ٹھنڈے نہیں، گرمیوں میں پسینہ نہیں، بہت آرام دہ۔
تفصیلات میں بہت سی چھوٹی چیزیں بھی ہیں، CarPlay، Carlink، HUAWEIHiCar تین قسم کے موبائل کنکشن سپورٹ، چاہے آپ ایپل، اینڈرائیڈ یا ہواوے استعمال کریں، فوری طور پر کار مشین سے جڑ جاتا ہے، "موبائل مطابقت نہیں" کی فکر نہیں؛ پوری گاڑی کی NVH بھی بہترین، 24 جگہوں پر خلا کی آواز کی تنہائی، 20 سے زیادہ جگہوں پر آواز جذب کرنے والی کاٹن، خاموش مواد کی کوریج 85%، 100km کی رفتار پر، گاڑی کے اندر خاموش، بچے اچھی نیند لے سکتے ہیں، خاندان سے بات کرنے میں چیخنا نہیں پڑتا۔ سنا ہے بعد میں گاڑی میں گرم اور ٹھنڈا باکس بھی شامل کریں گے، کمپنی واقعی مشورہ مانتی ہے، "نفاست" کو آخری حد تک لے جانا چاہتی ہے۔
"حفاظت" کی بات: حفاظت کو ہڈیوں میں بسایا، "شاندار وعدہ" بھی دیتے ہیں
خالص برقی گاڑی خریدتے وقت، حفاظت یقیناً بنیادی حد ہے۔ جیہو T1 نے اس معاملے میں واقعی بہت سرمایہ کاری کی، یہ جیہو کے "نارتھ اسٹار ڈیجیٹل انٹیلیجنٹ آرکیٹیکچر" سے پیدا ہوئی، حفاظت کی جینز پیدائشی ہیں۔
فعال حفاظت میں، ہر منظر کی پیشگی وارننگ کا تحفظ نظام، سڑک کی نگرانی، حد سے زیادہ فاصلے کا ادراک، اور پیشگی وارننگ، خودکار تصادم سے بچاؤ، جتنا ممکن ہو خطرے سے بچائے؛ غیر فعال حفاظت اور بھی مضبوط، بنیادی ورژن میں ہی ڈرائیور اور ساتھی کی ایئر بیگ، سامنے کی سائیڈ ایئر بیگ معیاری، حفاظت کی احساس مکمل۔ باڈی پنجرے جیسی محفوظ باڈی، A پلر، B پلر جیسے اہم حصوں میں 1500MPa کی اعلیٰ طاقت والا اسٹیل، چھت 4.5 ٹن وزن اٹھا سکتی ہے، یعنی ایک بالغ افریقی ہاتھی کے برابر؛ پوری گاڑی میں 21 جگہوں پر ہیٹ فارمنگ پرزے، سب اعلیٰ طاقت والا اسٹیل، تصادم ہونے پر بھی مسافروں کا خانہ آسانی سے بگڑتا نہیں۔
پیچھے سے ٹکرانے کے خطرے کے لیے، جیہو T1 نے خاص ڈیزائن کیا، پیچھے کی ڈوبی ہوئی ٹرنک تصادم کی توانائی جذب کرتی ہے، "چار افقی دو عمودی" کا ڈھانچہ جھٹکے کی قوت پھیلاتا ہے اور پچھلے مسافروں کی حفاظت کرتا ہے۔ پہلے 50km/h کی تیز رفتار پیچھے ٹکر کے ٹیسٹ میں، پچھلی سیٹیں ہلی بھی نہیں، اور پیچھے کا ڈھانچہ اگلے سال جولائی میں نافذ ہونے والے نئے قومی معیار سے پہلے ہی پورا کر چکا ہے، برداشت کرنے والی تصادم کی توانائی 27% بڑھ گئی، اس کے ساتھ باہر جانا واقعی بے فکر ہے۔
بیٹری کی حفاظت تو بے مثال، جیہو T1 میں استعمال ہونے والی ارورہ بیٹری، نہ صرف نئے قومی معیار کے 17 نظام ٹیسٹ اور 6 اہم ٹیسٹ پاس کیے، بلکہ "حد سے بڑھ کر" "بغیر حرارتی پھیلاؤ" حاصل کیا، تقاضے سے ایک سال پہلے۔ پہلے چائنا آٹوموٹو ریسرچ انسٹیٹیوٹ کے انتہائی ٹیسٹ میں، اس نے 350mm زیر آب کھرچنے، 500m ہلچل، 300kN انتہائی دباؤ، 150 سیکنڈ انتہائی آگ کا سامنا کیا، پھر بھی آگ نہیں لگی اور دھماکہ نہیں ہوا، پہلی بیچ میں پاور بیٹری نئے قومی معیار کی سند حاصل کرنے والی گاڑی ہے۔
اس سے بھی زیادہ تسلی بخش، جیہو T1 "شاندار وعدہ" دینے کی جرات رکھتی ہے: تھری الیکٹرک تاحیات وارنٹی، پہلے مالک تک محدود نہیں؛ بیٹری خود جل جائے تو، ایک کے بدلے ایک؛ 8 سال یا 150,000 کلومیٹر کے اندر، بیٹری کی کمی 70% سے کم ہو تو صرف تبدیل، مرمت نہیں۔ نیز تاحیات مفت دیکھ بھال، جو صنعت میں واقعی کم دیکھی جاتی ہے، گاڑی خریدنے کے بعد بعد کے اخراجات کی فکر نہیں، بہت سکون۔
آخر میں مراعات: نو بڑی رعایات + دو خصوصی حقوق، گاڑی بھی جلدی ملے
ابھی آرڈر دیں، اوپر بتائی گئی تاحیات وارنٹی، تاحیات مفت دیکھ بھال کے علاوہ، نو بڑی خصوصی رعایات: 3999 روپے مالیت کا چارجنگ اسٹیشن رعایتی کوپن، 2000 روپے کا خاص رنگ کوپن، 588 روپے کا "لٹل فاکس" تحفہ، 5 سال یا 120,000 کلومیٹر کی پوری گاڑی وارنٹی، تین سال unlimited مفت کار مشین ڈیٹا، مختلف لچکدار مالیاتی اسکیمیں (0 ڈاؤن پیمنٹ، کم ماہانہ قسط، 0 مالیاتی فیس)، مفت OTA اپ گریڈ، ایکسٹینڈڈ وارنٹی 700 روپے رعایت، نیز پرانے گاہک کے نئے گاہک کو لانے کے پوائنٹ انعامات (ٹیسٹ ڈرائیو پر 500 پوائنٹس، گاڑی خریدنے پر 8000 پوائنٹس)۔ حساب لگائیں تو، یہ مراعات مل کر تقریباً 20,000 روپے کی مالیت کی ہیں، واقعی بہت فائدہ مند۔
گاڑی کی ترسیل بھی تیز، 425km رینج کا ورژن ابھی خریدیں ابھی ملے گا، 320km رینج کا ورژن اکتوبر کے وسط میں بھی ڈیلیور ہو جائے گا، زیادہ انتظار نہیں۔
بی ایف گروپ کے چیئرمین نے بھی کہا، جیہو کی حمایت بے حد ہے، جیہو T1 ایک اہم اسٹریٹجک ماڈل ہے، صارفین کی زندگی کو زیادہ بامعنی اور خوشگوار بنانا ہے۔ اب دیکھتے ہیں، جیہو T1 نے واقعی کر دکھایا — 6.28 لاکھ سے شروع قیمت، بڑی گنجائش، اچھی ڈرائیونگ، نفیس اور محفوظ خاندانی خالص برقی گاڑی ملتی ہے، اتنی مراعات بھی، چاہے نئے شادی شدہ نوجوان ہوں، یا بچوں والا خاندان، اسے منتخب کرنا غلط نہیں ہوگا۔
اگر آپ حال ہی میں خالص برقی گاڑی دیکھ رہے ہیں، تو واقعی مشورہ ہے کہ جیہو T1 آزما کر دیکھیں، شاید یہی وہ "خاندانی خالص برقی خزانہ گاڑی" ہے جو آپ ڈھونڈ رہے تھے!
