30 ستمبر کو، iCAR V27 لانگ رینج ورژن باضابطہ طور پر لانچ ہوا، جس کی قیمت 189,800 سے 203,800 یوآن ہے۔ لانچ کی مدت کے دوران، iCAR V27 لانگ رینج ورژن نے محدود وقت کے 3 تحائف پیش کیے، بکنگ پر فوری فوائد: 6,000 یوآن کی تبدیلی سبسڈی، 3 سال صفر سود، 4,000 یوآن مالیت کا اصل چارجر اور تنصیب کی خدمت۔
خاندان کی روزمرہ آمدورفت، ہفتے کے آخر کی سیر اور طویل سفر کی ضروریات کو مزید پورا کرنے کے لیے، اس بار iCAR V27 لانگ رینج ورژن نے کارکردگی، آرام اور ذہانت میں ہمہ جہت بہتری لائی ہے، اسی کلاس کی بہت بڑی 51.2kWh رینج ایکسٹینڈر خصوصی بیٹری نصب کی ہے، جس سے 300 کلومیٹر خالص برقی رینج (CLTC) حاصل ہوتی ہے، وینٹیلیشن، ہیٹنگ اور مساج کو یکجا کرنے والی مکمل طور پر لیس کمانڈر سیٹ اپ گریڈ کی گئی ہے؛ سپر فالکن 700+ نے ملک میں پہلی بار معاون ڈرائیونگ آل اسین ریورسنگ متعارف کرائی ہے۔ اسی دورانیے میں، V27 کی پوری رینج نے دوسرا بڑا OTA اپ گریڈ شروع کیا، جس سے نئے اور پرانے صارفین یکساں مستفید ہو رہے ہیں۔
بہت بڑی بیٹری، بہت لمبی رینج، شہر میں خالص برقی آزادی، پورے خاندان کا طویل سفر بے فکر
خاندان کی روزمرہ آمدورفت اور طویل سفر کی ضروریات کے گرد، V27 لانگ رینج ورژن نے 51.2kWh رینج ایکسٹینڈر خصوصی بیٹری اپ گریڈ کی ہے، جس سے 300 کلومیٹر خالص برقی رینج (CLTC) حاصل ہوتی ہے، روزمرہ آمدورفت میں ہفتے میں ایک بار چارج، دفتر جانا، بچوں کو چھوڑنا، ہفتے کے آخر میں قریبی سیر — سب میں زیادہ بجلی استعمال ہو سکتی ہے، چارجنگ کی فکر کم، شہر میں خالص برقی آزادی کا لطف۔
طویل سفر میں، V27 سپر گولڈن رینج ایکسٹینڈر سسٹم میں 45.79% تھرمل ایفیشنسی والا 1.5T رینج ایکسٹینڈر انجن لگا ہے، 1 لیٹر ایندھن 3.71 kWh بجلی میں تبدیل ہو سکتا ہے، 60L بڑے ایندھن ٹینک کے ساتھ، 1300 کلومیٹر سے زیادہ مجموعی رینج (CLTC) فراہم کرتا ہے۔ چارجنگ کی قطار میں بھی لچکدار طریقے سے توانائی بھری جا سکتی ہے، زیادہ وقت خاندان اور سیر کے لیے۔
آرام کی خصوصیات میں ہمہ جہت اپ گریڈ، خاندانی تجربے کی مکمل تسلی
V27 لانگ رینج ورژن نے پورے خاندان کی آرام کی توقعات کیبن میں سمو دی ہیں، ظاہری شکل مستقبل کے کلاسک ڈیزائن کو جاری رکھتی ہے، عمودی A-پلر، چار پہیوں اور چار کونوں کی کلاسک مضبوط stance اور گول لائٹس، ٹیکنالوجی آئی لینڈ وغیرہ خاندانی عناصر برقرار ہیں؛ ساتھ ہی، کیبن کی آرام کی خصوصیات میں مزید اپ گریڈ، سامنے کی نشستوں کو مکمل طور پر لیس کمانڈر سیٹ میں اپ گریڈ کیا گیا ہے، جس میں وینٹیلیشن، ہیٹنگ، 14 پوائنٹ مساج اور 4 طرفہ الیکٹرک لمبر سپورٹ یکجا ہیں، سامنے کی مکمل آرام کی سہولت؛ معاون نشست میں نیا 255mm بے درجہ ملکہ ٹانگ سپورٹ شامل کیا گیا ہے، بڑے زاویے کی بیک ریسٹ ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ، طویل سفر میں بھی کسی بھی وقت ٹانگیں پھیلائی جا سکتی ہیں۔
پچھلی کھڑکیوں میں بھی شور کم کرنے والا شیشہ اپ گریڈ کیا گیا ہے، پوری گاڑی میں خاموش شیشے 7 ہو گئے ہیں، اسی کلاس کی واحد انٹرسٹیلر پورٹھول ڈبل سن روف، سابر میٹریل کی چھت کے ساتھ، کیبن کی خاموشی اور کشادگی میں اضافہ۔ ساتھ ہی، پانچ میٹر کلاس باڈی اور چار پہیوں چار کونوں کی ترتیب کے ساتھ، 69.9% کی اسپیس یوٹیلائزیشن ملتی ہے، پورے خاندان کی سیر زیادہ آسان۔ 23 اسپیکر ایللو ہارمونی ساؤنڈ سسٹم 7.1.4 چینل سپورٹ کرتا ہے، عمیق آواز فراہم کرتا ہے۔
مربع باکس کیٹیگری کا میدان اب "آف روڈ کھلونے" سے "خاندانی آل راؤنڈر" کی طرف منتقل ہو رہا ہے۔ جب مضبوط stance، چار پہیوں چار کونوں، اعلیٰ اسپیس یوٹیلائزیشن اور خاموش کیبن ایک ہی گاڑی میں سما جائیں، تو iCAR V27 کی نمائندگی کرنے والا "7 سیریز مربع باکس" راستہ بنیادی طور پر مربع باکس کی جذباتی قدر اور کثیر بچوں والے خاندان کی عملی ضروریات کو یکجا کرتا ہے — یہ مربع باکس کے چھوٹے حلقے کے شوق سے مرکزی دھارے کے خاندانی استعمال کی طرف ایک اہم قدم ہے۔
چلانے میں آسان، آف روڈ قابل اور محفوظ، پورے خاندان کے لیے پسند کی وجہ
V27 لانگ رینج ورژن i-SWIFT سوئفٹ پلیٹ فارم 2.0 پر مبنی ہے، جو طاقت، ہر قسم کے راستے کی موافقت اور سواری کے آرام کو یکجا کرتا ہے۔ فور وہیل ڈرائیو ورژن کی الیکٹرک ڈرائیو کل پاور 335kW، چوٹی ٹارک 505N·m، صفر سے سو تک ایکسلریشن 5 سیکنڈ کی سطح میں، روزمرہ تیز رفتاری، طویل سفر اوورٹیکنگ میں بھرپور طاقت؛ i-AWD اگوانا فور وہیل ڈرائیو ملی سیکنڈ سطح پر متحرک ٹارک تقسیم کرتی ہے، 8+X ہر قسم کے راستے کے موڈز کے ساتھ، بارش میں پھسلن، پہاڑی ڈھلوانوں اور غیر پکی سڑکوں کا مقابلہ کر سکتی ہے۔
خاندانی سفر کے معیار کے لیے، MRC میگنیٹک ماسٹر سسپنشن ملی سیکنڈ سطح کی ڈیمپنگ ایڈجسٹمنٹ کے ذریعے، پروڈیف ٹیم کی ٹیوننگ کے ساتھ، اونچ نیچ والی سڑکوں پر جھٹکے نرم کرتا ہے، موڑ اور لین تبدیلی میں باڈی سپورٹ فراہم کرتا ہے، ڈرائیور کی کنٹرول ضروریات اور خاندان کے سواری کے احساس کو یکجا کرتا ہے، پہاڑوں اور کیمپوں تک کا سفر بھی خوشگوار بناتا ہے۔ سکون ہر سفر میں شامل ہے، V27 چین-یورپ ڈبل فائیو اسٹار سیفٹی معیار پر ڈیزائن کیا گیا ہے، 11 افقی 11 عمودی چٹان پنجرے والی باڈی استعمال کرتا ہے، پوری گاڑی میں ہائی اسٹرینتھ اسٹیل اور ایلومینیم الائے کا تناسب 76.53% ہے، معیاری 7 ایئر بیگز کے ساتھ، مضبوط حفاظتی تحفظ سے، خاندان کی محفوظ سفر کی توقعات پوری کرتا ہے۔
معاون ڈرائیونگ، ذہین کیبن تجربے میں چھلانگ
ذہانت مربع باکس کے "آف روڈ قابل مگر ذہین نہیں" کے لیبل سے نجات کا مرکزی میدان بن گئی ہے۔ V27 عالمی سطح پر پہلی بار HSD V2.1 ایک مرحلے کا اینڈ ٹو اینڈ نصب کرتا ہے، ہورائزن جرنی 6P کی 560TOPS کمپیوٹنگ پاور پر مبنی ملک میں پہلی بار آل اسین ریورسنگ متعارف کراتا ہے، جو چینی برانڈز کی معاون ڈرائیونگ "آل اسین بغیر وقفے" میں سبقت کی عکاسی کرتا ہے — جب کمپیوٹنگ پاور اور اینڈ ٹو اینڈ آرکیٹیکچر نئی حد بن جائیں، تو خصوصیات کی مکملیت خالص پیرامیٹرز کی جگہ لے کر خاندانی صارفین کے فیصلے کا پوشیدہ وزن بن رہی ہے۔
iCAR V27 لانگ رینج ورژن عالمی سطح پر پہلی بار HSD 2.1 ایک مرحلے کا اینڈ ٹو اینڈ آل اسین معاون ڈرائیونگ سسٹم نصب کرتا ہے، سپر فالکن 700+ معاون ڈرائیونگ کو نیا روپ دیتا ہے، اور ساتھ ہی دوسرا بڑا OTA اپ گریڈ شروع کرتا ہے، 110 سے زیادہ اپ گریڈز اور اصلاحات لاتا ہے۔
ہورائزن جرنی 6P چپ کی 560TOPS کمپیوٹنگ پاور پر مبنی، سپر فالکن 700+ ملک میں پہلی بار معاون ڈرائیونگ آل اسین ریورسنگ حاصل کرتا ہے، جو پہلے صرف آگے کی طرف ڈرائیونگ کی حد کو توڑتا ہے، آگے پیچھے یکجا اسپیشل سمجھ بوجھ اور博弈 تک پھیلاتا ہے؛ تنگ سڑک پر گاڑی ملنے، شروع میں رکاوٹ جیسے مناظر میں، سسٹم خود مختار طور پر آگے پیچھے گیئر تبدیل کر سکتا ہے، ریورس کر کے راستہ بنا کر آگے بڑھ سکتا ہے۔ اس OTA میں ٹریس ریورسنگ بغیر رکاوٹ پارکنگ، ڈرائیونگ ذہین فلیش ہارن یاد دہانی اور خود ترسیم شدہ پارکنگ اسپاٹ کی اصلاح بھی شامل ہے، ڈرائیونگ اور پارکنگ مناظر کو جوڑتی ہے۔
ذہین کیبن ملٹی ایجنٹ کوآرڈینیٹڈ کیبن میں اپ گریڈ ہوا ہے، مرکزی بڑے ماڈل اور تقسیم شدہ ایجنٹس سفر، موسیقی، فلمیں وغیرہ مناظر کو coordinated کرتے ہیں، پیچیدہ ہدایات اور سیاق و سباق سمجھتے ہیں، راستہ تلاش کرنا، موسیقی ڈھونڈنا، پروگرام منتخب کرنا زیادہ آسان؛ کار سسٹم میں نیٹ ایز کلاؤڈ میوزک وغیرہ نئی ایپس شامل، اور میڈی گھریلو آلات کو صوتی کنٹرول سپورٹ، "کا باؤ" ایموشن روبوٹ اور لنگڈونگ ٹائی ایکو سسٹم لوازمات کے ساتھ؛ نیا ٹائم سسٹم، چار زاویہ ڈیش کیم اور سینٹری موڈ کی اصلاح، ڈرائیونگ اور پارکنگ کی ریکارڈنگ مکمل۔
دوسرا بڑا OTA اپ گریڈ 110 سے زیادہ اپ گریڈز لاتا ہے، "ہر V27 ایک نیا V27 ہے"، جو سافٹ ویئر ڈیفائنڈ کار کے دور کی برقراری کی منطق بیان کرتا ہے: ہارڈویئر ایک بار ڈیلیور، تجربہ OTA سے مسلسل بڑھتا ہے۔ جب رینج ایکسٹینڈر کی قدر "سب کے لیے兜底" سے "منظر نامے کی چوٹی" کی طرف منتقل ہو رہی ہے، مسلسل OTA ہی کار ساز کمپنیوں کے لیے پروڈکٹ پریمیم برقرار رکھنے، خاندانی صارفین کے طویل مدتی ذہن سے بندھنے کی کلیدی گرفت ہے۔
خلاصہ: درحقیقت، V27 لانگ رینج ورژن کی لانچ کوئی الگ تھلگ ماڈل تبدیلی نہیں، بلکہ دو مرکزی خطوط کے سنگم پر قدم رکھتی ہے: اول، رینج ایکسٹینڈر راستے کی قدر کی منتقلی — 2026 کی پہلی ششماہی میں رینج ایکسٹینڈر ہول سیل سال بہ سال 13.1% گر گیا، مگر درمیانے سے بڑے خاندانی رینج ایکسٹینڈر SUVs نے مخالف سمت میں تقریباً 12% اضافہ کیا، رینج ایکسٹینڈر کے اندر حصہ 75% تک پہنچ گیا، "بڑی بیٹری سپر رینج ایکسٹینڈر" چھوٹی بیٹری兜底 کی جگہ خاندانی مرکزی دھارے بن رہا ہے؛ دوم، مربع باکس کیٹیگری کا خاندانی رخ، مضبوط شکل اور کثیر بچوں والے خاندان کی عملی ضروریات کا امتزاج۔
قابل ذکر ہے کہ 2026 کی پہلی ششماہی میں ملکی رینج ایکسٹینڈر ہول سیل سال بہ سال 13.1% گر گیا، مگر درمیانے سے بڑے خاندانی رینج ایکسٹینڈر SUVs نے مخالف سمت میں تقریباً 12% اضافہ کیا، رینج ایکسٹینڈر کے اندر حصہ 75% تک پہنچ گیا۔ صنعت "چھوٹی بیٹری兜底" سے مکمل طور پر "بڑی بیٹری سپر رینج ایکسٹینڈر" کی طرف منتقل ہو رہی ہے — V27 لانگ رینج ورژن 51.2kWh بیٹری اور فور وہیل ڈرائیو کو 18 لاکھ کی سطح پر اتار رہا ہے، جو اس ساختی تبدیلی کے عین مطابق ہے: رینج ایکسٹینڈر طویل سفر کے لیے بیک اپ بن گیا، روزمرہ تجربہ خالص برقی کے بے حد قریب۔ جب ہارڈویئر پیرامیٹرز دن بدن یکساں ہو رہے ہیں، تو خاندانی صارفین کو واقعی برقرار رکھنے والی چیز منظر نامہ کی تعریف کی صلاحیت اور سافٹ ویئر اپ ڈیٹ کی رفتار ہوگی — یہی وہ اشارہ ہے جو V27 لانگ رینج ورژن دینا چاہتا ہے۔
