عام طور پر، جنہیں اسپورٹس کار کا لقب دیا جا سکتا ہے، وہ کافی بہترین ہوتی ہیں، کچھ تو اتنی خوبصورت ہوتی ہیں کہ ان کا کوئی ثانی نہیں، مثلاً آسٹن مارٹن DBS کو "زمین پر سب سے خوبصورت سوٹ پہنے ہوئے وحشی" کا لقب دیا گیا ہے۔ برانڈ کے قیام کے 110 سال مکمل ہونے پر، آسٹن مارٹن نے DBS 770 Ultimate متعارف کرائی۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ یہ نئی گاڑی DBS سیریز کی آخری آواز بھی کہی جا سکتی ہے، یہ گاڑی دنیا بھر میں صرف 300 یونٹس میں فروخت کی گئی ہے، اور سامنے آتے ہی مکمل طور پر بک ہو گئی۔
DBS 770 Ultimate، جیسا کہ نام سے ظاہر ہے، آسٹن مارٹن برانڈ کی تاریخ کی سب سے طاقتور پروڈکشن کار بھی ہے، اور اب تک کی تیز ترین اور طاقتور ترین DBS ہے۔ یہ گاڑی DBS سیریز کی آخری آواز بھی کہی جا سکتی ہے، یہ گاڑی دنیا بھر میں صرف 300 یونٹس میں فروخت کی گئی ہے، اور سامنے آتے ہی مکمل طور پر بک ہو گئی۔
اب، DBS 770 Ultimate کی عالمی ترسیل مکمل ہو چکی ہے، نئی گاڑی واقعی اتنی خوبصورت ہے کہ اس کا کوئی ثانی نہیں، صرف اس کی ظاہری خوبصورتی دیکھ کر ہی آنکھیں ہٹانا مشکل ہے۔
ظاہری شکل کے لحاظ سے، نئی گاڑی DBS ہارڈ ٹاپ ماڈل سے بہت زیادہ مماثلت رکھتی ہے، سامنے کا حصہ اب بھی آسٹن مارٹن کی مخصوص بڑی گرل ہے، جس کے ساتھ دونوں طرف تیز رفتار ہیڈلائٹس ہیں، جو دل کو موہ لیتی ہیں۔ نیچے کے فرنٹ بَمپر کے دونوں طرف دو بڑے سائز کے ڈکٹ بھی لگائے گئے ہیں، جنہیں سیاہ + چاندی کے ڈیزائن عناصر سے سجایا گیا ہے، جس سے رعب براہ راست بھر جاتا ہے، باہر نکلیں تو یقیناً لوگ دیکھتے رہ جائیں گے! یہ ہوا کی مزاحمت کے گتانک کو کم کرنے کے ساتھ ساتھ نئی گاڑی کی طاقتور خصوصیت کو بھی بڑھاتا ہے۔
گاڑی کے پہلو میں، لمبی باڈی لائنوں کے ساتھ اوپن ٹاپ ڈیزائن نئی گاڑی کو ایک فن پارے کے برابر بنا دیتا ہے، اور نیچے حسب ضرورت 21 انچ ملٹی اسپوک وہیلز گاڑی کی لگژری فیلنگ کو مزید بڑھاتے ہیں۔ مزید برآں، نئی گاڑی کے پہلو میں چھپے ہوئے دروازے کے ہینڈل بھی استعمال کیے گئے ہیں، اور کئی جگہوں پر ایروڈائنامک ڈیزائن کیا گیا ہے، جس سے پہلو کا بصری اثر مزید خوبصورت ہوتا ہے، اور برطانوی اوپن ٹاپ اسپورٹس کار کی لگژری فضا مکمل طور پر ظاہر ہوتی ہے۔
گاڑی کے عقب میں، نئی گاڑی کی شکل بھی غیر اوپن ٹاپ ورژن سے بنیادی طور پر یکساں ہے، چوڑے عقب پر، پتلی فل چوڑائی والی ٹیل لائٹس سادہ لیکن بہت جدید لگتی ہیں، چھوٹے سائز کے کاربن فائبر اسپائلر کے ساتھ، بصری چوڑائی اور اسپورٹس فیلنگ کو مزید مضبوط کرتی ہیں، نیچے دونوں طرف ڈوئل ایگزوٹ پائپ لے آؤٹ ہے، جس کے ساتھ عقبی بمپر پر بڑے سائز کا ٹیل ڈفیوزر ڈیزائن ہے، بصری اثر خوفناک اور تیز ہے۔
قابل ذکر بات یہ ہے کہ خصوصی ایڈیشن ماڈل کے طور پر، نئی گاڑی کی ظاہری شکل میں بڑی تعداد میں کاربن فائبر آرائشی پرزے بھی استعمال کیے گئے ہیں، جن میں بیرونی آئینے، فرنٹ فینڈر وینٹ، سائیڈ اسکرٹس وغیرہ شامل ہیں۔ مزید برآں، چیسس کو بھی اپ گریڈ کیا گیا ہے، مجموعی ٹورشنل سختی 3% بڑھ گئی ہے، سامنے کی لیٹرل سختی 25% بڑھ گئی ہے۔ ٹائر سامنے 265/35R21 اور پیچھے 305/30R21 کے پیریلی P Zeros استعمال کیے گئے ہیں۔ اس نے نئی گاڑی کی اسپورٹس کارکردگی کو مزید بہتر کیا ہے۔
اندرونی حصے میں، نئی گاڑی کا مجموعی بصری تاثر خوبصورت اور پرتعیش ہے، اندرونی حصے میں بڑی مقدار میں چمڑے کی پالش اور کاربن فائبر کی سجاوٹ استعمال کی گئی ہے، بشمول اسٹیئرنگ وہیل، سینٹر کنسول پینل وغیرہ، مزید برآں، یہ گاڑی معیاری طور پر Sports Plus طرز کی کاربن فائبر سیٹوں سے لیس ہے، اور Alcantara اعلیٰ درجے کے کپڑے سے ڈھکی گئی ہیں، اور باریک سلائی کے ساتھ، ہر تفصیل برطانوی اعلیٰ طبقے کی شان کو ظاہر کرتی ہے۔
خصوصی ایڈیشن ماڈل کے طور پر، 770 Ultimate نئی گاڑی کے سینٹر آرم ریسٹ اور ویلکم سل پر "770 Ultimate" اور محدود نمبر کی نشان دہی بھی کندہ کی گئی ہے، تاکہ اس کی محدود حیثیت کو نمایاں کیا جا سکے۔ دوسری طرف، عام محدود ایڈیشن ماڈلز کے برعکس، نئی گاڑی میں بھرپور اختیارات ہوں گے، بشمول رنگ سکیم، کٹس وغیرہ کی ذاتی نوعیت کی تخصیصی خصوصیات۔
پاور کے لحاظ سے، آسٹن مارٹن DBS 770 Ultimate Volante غیر اوپن ٹاپ ورژن کی طرح، 5.2T ٹوئن ٹربو V12 انجن سے لیس ہے، جس کی زیادہ سے زیادہ پاور 566kW (770Ps) ہے، اور چوٹی ٹارک 900N·m تک پہنچ سکتا ہے۔ اس کے ساتھ ZF کی 8 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن ہے، جس کی شفٹنگ لاجک کو بھی دوبارہ ٹیون کیا گیا ہے تاکہ تیز تر شفٹنگ رفتار فراہم کی جا سکے۔
DBS 770 Ultimate میں استعمال ہونے والا یہ فور اوور ہیڈ کیمشافٹ 60 ڈگری وی اینگل 5.2 لیٹر V12 انجن، 6,500 rpm پر 770 ps زیادہ سے زیادہ ہارس پاور پیدا کر سکتا ہے، اور 1,800 rpm سے 5,000 rpm تک وسیع رفتار کی حد میں مسلسل 900 N·m کا زبردست ٹارک پیدا کرتا ہے، جو DBS 770 Ultimate کو 340 km/h کی ٹاپ اسپیڈ تک پہنچاتا ہے۔ بہتر انٹیک اور اگنیشن راستے، اور زیادہ سے زیادہ ٹربو چارج پریشر میں 7% اضافے سے فائدہ اٹھاتے ہوئے، ہارس پاور اور ٹارک منحنی خطوط کو درست طریقے سے ایڈجسٹ کیا گیا ہے، جو اس انجن کو شاندار ردعمل، ہر گیئر میں تیز رفتاری، بشمول وہ دلکش خالص V12 آواز عطا کرتا ہے۔
پاور گاڑی کے عقبی ایکسل پر نصب ZF 8 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن اور مکینیکل لمیٹڈ سلپ ڈیفرنشل کے ذریعے منتقل کی جاتی ہے۔ مزید برآں، DBS 770 Ultimate میں منفرد ٹرانسمیشن ٹیوننگ بھی کی گئی ہے تاکہ شفٹنگ کی رفتار بڑھائی جا سکے، جس سے زیادہ پرلطف ڈرائیونگ تجربہ فراہم ہوتا ہے۔ سرکاری اعداد و شمار کے مطابق، نئی گاڑی کی زیادہ سے زیادہ رفتار 340 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچ سکتی ہے، صفر سے سو کلومیٹر کی تیز رفتاری میں صرف 3.2 سیکنڈ لگتے ہیں، معیاری ماڈل کے مقابلے میں، زیادہ سے زیادہ پاور 45Ps بڑھ گئی ہے، اور صفر سے سو کلومیٹر کی تیز رفتاری بھی صرف 0.2 سیکنڈ تیز ہوئی ہے۔
یہ کارکردگی، یہ ظاہری خوبصورتی، نزاکت اور طاقت کا بہترین امتزاج ہے، بالکل زمین پر سب سے خوبصورت سوٹ پہنے ہوئے شریف آدمی، اور یقیناً اسی لمحے ایک پاگل درندے میں بھی تبدیل ہو سکتا ہے! شاید یہی وجہ ہے کہ اسے "زمین پر سب سے خوبصورت سوٹ پہنے ہوئے وحشی" کا لقب دیا گیا ہے۔
ایک غیر معمولی اہمیت کی حامل سپر اسپورٹس کار کے طور پر، DBS 770 Ultimate ان لوگوں کے لیے جو اس سے محبت کرتے ہیں، بہت ہی قیمتی ہے۔ جیسا کہ آسٹن مارٹن کے چیف کریٹیو آفیسر Marek Reichman نے کہا، "DBS ہمیشہ آسٹن مارٹن کی پروڈکشن ماڈل لائن اپ کی چوٹی پر رہی ہے۔ اب، ہم DBS 770 Ultimate میں مزید، زیادہ طاقتور، خالص کارکردگی ڈال رہے ہیں، یہ سب زیادہ نفیس، زیادہ ذائقے دار اور سب سے زیادہ سوچے سمجھے انداز میں۔ اتنا خام، لیکن اتنا خوبصورت، تقریباً خوفزدہ کرنے والا۔"
ان لوگوں کے لیے جو انتہائی کارکردگی اور نزاکت کے خواہاں ہیں، یہ یقیناً رکھنے کے قابل ہے، کیونکہ ایک گاڑی ملنا مشکل ہے، کھو جانے کے بعد کوئی موقع نہیں ملے گا۔
