بی وائی ڈی نے میڈیا کو دعوت نامے بھیج دیے ہیں، دوسری نسل کے سی گل کی باقاعدہ لانچ تقریب 20 اکتوبر کو ژینگژو ریسنگ ٹریک پر منعقد ہوگی۔ اس نئی نسل کے ماڈل میں اندرونی مواد، سواری کی جگہ اور ذہین نظام میں بڑے پیمانے پر اپ گریڈ کیا گیا ہے، اس سے قبل اوشین نیٹ ورک سیلز ڈویژن کے جنرل منیجر ژانگ ژوو نے باضابطہ طور پر اعلان کیا تھا کہ نئی گاڑی کے بلائنڈ آرڈر کا سلسلہ باضابطہ طور پر کھول دیا گیا ہے، صارفین لانچ کے انتظار میں پیشگی بکنگ کر سکتے ہیں۔
سرکاری طور پر جاری کردہ ظاہری شکل کے ٹیزر مواد کے مطابق، دوسری نسل کے سی گل میں کل چھ باڈی رنگ تیار کیے گئے ہیں، یعنی لائم گرین، بیری پنک، منگو اورنج، آئس کوکونٹ بلیو، کریم وائٹ اور سیسم گرے۔ ہر رنگ کے ساتھ متعلقہ منظر کی تشہیری تصویر شامل ہے، رنگوں کے نام روزمرہ زندگی کے قریب ہیں، جو واضح طور پر نوجوان صارفین کے ذوق کو مدنظر رکھتے ہوئے رکھے گئے ہیں۔ پوری گاڑی اوشین ایستھیٹکس کے ڈیزائن تصور کو جاری رکھتی ہے، سامنے کا حصہ مکمل طور پر بند فرنٹ فیسیا کے ساتھ ہے، جس کے ساتھ تیز دھار والی ایل ای ڈی لائٹ اسمبلی ہے۔ باڈی کے پہلو میں چھپے ہوئے دروازے کے ہینڈل لگے ہیں، وہیل رم دو رنگوں والی کٹنگ طرز کی ہیں، سی پلر کو کالا کیا گیا ہے، جس سے فلوٹنگ روف کا بصری اثر پیدا ہوتا ہے، مجموعی شکل موجودہ ماڈل کے مقابلے میں زیادہ اسپورٹی ہے۔
موجودہ ماڈل کے مقابلے میں، اس نئی نسل میں تبدیلی کا دائرہ کافی بڑا ہے، بنیادی تبدیلیاں چار سمتوں میں مرکوز ہیں۔ سب سے پہلے باڈی کی پیمائش بڑھی ہے، باڈی کی لمبائی اور وہیل بیس دونوں میں اضافہ ہوا ہے، اندرونی سواری کی جگہ بہتر ہوئی ہے، سرکاری طور پر بھی "بہت مختلف" کے الفاظ سے اس سائز اپ گریڈ سے آنے والی تبدیلی کا خلاصہ کیا گیا ہے۔ دوسرا، ڈرائیو کی شکل میں تبدیلی آئی ہے، موجودہ ماڈل فرنٹ انجن فرنٹ وہیل ڈرائیو لے آؤٹ استعمال کرتا ہے، دوسری نسل کا سی گل رئیر انجن رئیر وہیل ڈرائیو ڈھانچے میں تبدیل ہو گیا ہے، گاڑی کی ہینڈلنگ خصوصیات اس کے ساتھ بدل جائیں گی۔ چیسیس ہارڈویئر میں بھی اپ ڈیٹ آیا ہے، پرانا ٹورشن بیم غیر آزاد رئیر سسپنشن، ملٹی لنک آزاد سسپنشن میں اپ گریڈ ہو گیا ہے، نظریاتی طور پر سڑک کی ناہمواری کو بہتر طریقے سے فلٹر کر سکتا ہے اور سواری کی آرام دہی بڑھاتا ہے۔
ذہانت کا پہلو اس نئی نسل میں بہت توجہ حاصل کرنے والا نکتہ ہے۔ نئی گاڑی میں تیان شن زہ یان بی ایڈوانسڈ ڈرائیونگ لائیڈر ورژن، یعنی DiPilot 300 سسٹم نصب ہے، چھت پر لائیڈر ریڈار ہارڈویئر لگا ہے، یہ سسٹم شہری نیویگیشن، ہائی وے نیویگیشن اور خودکار پارکنگ کی خصوصیات کو سپورٹ کرتا ہے۔ اس کا مطلب یہ بھی ہے کہ اعلیٰ درجے کی ایڈوانسڈ ڈرائیونگ خصوصیات اب A0 کلاس خالص برقی چھوٹی گاڑیوں کی مارکیٹ تک پہنچنے لگی ہیں، ماضی میں اس قسم کی ترتیبات زیادہ تر اعلیٰ پوزیشن والے ماڈلز میں دیکھنے کو ملتی تھیں۔
رینج اور چارجنگ کے حوالے سے، دوسری نسل کے سی گل کا CLTC حالات میں سب سے زیادہ رینج والا ورژن 420 کلومیٹر سے زیادہ تک پہنچ سکتا ہے، ٹاپ ورژن فاسٹ چارجنگ فیچر کو بھی سپورٹ کرتا ہے۔ موجودہ سی گل 305 کلومیٹر اور 405 کلومیٹر کی دو رینج ورژنز پیش کرتا ہے، بیٹری کی گنجائش بالترتیب 30.08 کلو واٹ آور اور 38.88 کلو واٹ آور ہے، فاسٹ چارجنگ پاور 40kW ہے۔ موازنے سے دیکھا جائے تو نئی نسل کے ماڈل میں رینج اور چارجنگ کی رفتار دونوں پہلوؤں میں بہتری آئی ہے۔
اندرونی کیبن کو بھی دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ہے، روایتی الگ انسٹرومنٹ کلسٹر ہٹا دیا گیا ہے، سینٹرل کنٹرول اسکرین کا سائز مزید بڑھایا گیا ہے، کیبن کا مجموعی تکنیکی ماحول پرانے ماڈل کے مقابلے میں زیادہ مضبوط ہے۔ پورے اندرونی لے آؤٹ کی دوبارہ منصوبہ بندی کی گئی ہے، صرف اسکرین کی سادہ تبدیلی نہیں، مواد اور فیچر لے آؤٹ میں بھی ایڈجسٹمنٹ کی گئی ہے، جس سے انٹری لیول مسافر گاڑی کا سستا پن کم ہوا ہے۔
مجموعی طور پر دیکھا جائے تو دوسری نسل کا سی گل صرف ایک معمولی فیس لفٹ نہیں ہے، باڈی سائز، ڈرائیو کے طریقے، چیسیس ڈھانچے اور ذہین ڈرائیونگ ہارڈویئر تک سب میں ایڈجسٹمنٹ کی گئی ہے، ماڈل کی پوزیشننگ بھی ماضی کی مائیکرو مسافر گاڑی سے اوپر کی طرف بڑھ رہی ہے۔ اس وقت بلائنڈ آرڈر شروع ہو چکا ہے، حتمی قیمت 20 اکتوبر کو ژینگژو ریسنگ ٹریک پر لانچ تقریب تک سامنے نہیں آئے گی، اس نئے ہارڈویئر امتزاج کا مارکیٹ میں کیسا ردعمل ہوگا، یہ لانچ کے بعد کی حقیقی کارکردگی پر منحصر ہے۔
