29 ستمبر کو، بیجنگ ہنڈائی Ionic V باضابطہ طور پر مارکیٹ میں لانچ ہو گئی۔ پانچ کنفیگریشنز، محدود وقتی مراعات یافتہ قیمت 9.99 لاکھ سے 13.19 لاکھ یوآن، اور ساتھ ہی 5 لاکھ یوآن سے زائد کی مراعات بھی پیش کی گئیں۔

Ionic V نے "تاحیات" کا لفظ مراعات کی فہرست میں شامل کر دیا ہے۔ پوری گاڑی کی تاحیات وارنٹی، بشمول تھری الیکٹرک، اور آفیشل طور پر واضح کیا گیا ہے کہ یہ اسی طبقے میں واحد ہے۔ مزید دو مخصوص وعدے یہ ہیں: بیٹری کی کارکردگی 30% سے زیادہ کم ہونے پر صرف تبدیلی، مرمت نہیں، اور بیٹری میں خودبخود آگ لگنے پر ایک کے بدلے ایک۔ اس کے علاوہ 6 مفت اپ گریڈز، ہیٹ پمپ ایئر کنڈیشنر، سائبر آئی PHUD، 9 ایئر بیگز جیسی کنفیگریشنز براہ راست مفت، اور 0 ڈاؤن پیمنٹ، 0 سود، 0 ماہانہ قسط کے مالیاتی منصوبے اور زیادہ سے زیادہ 1.2 لاکھ یوآن کی تبدیلی سبسڈی، پوری مراعات ملا کر 5 لاکھ یوآن سے زیادہ بنتی ہیں۔ ایک لاکھ یوآن سے کچھ زیادہ کی گاڑی کے لیے، اس مراعات پیکج کی اہمیت قیمت سے بھی زیادہ غور طلب ہے۔

Ionic V کا ڈیزائن فی الحال کچھ زیادہ ہی جدید لگتا ہے، لیکن چند سال بعد شاید ہر طرف اسی قسم کا ڈیزائن نظر آئے۔ ٹینشن بو لائن، ڈائیونگ A-پلر، شارک نوز فرنٹ، بے فریم دروازے اور فلوٹنگ آئی لینڈ سائیڈ مررز کے ساتھ، مجموعی انداز نیچا اور آگے کی طرف جھکا ہوا ہے، جو سڑک پر موجود گول اور ہموار خالص الیکٹرک گاڑیوں سے مختلف ہے۔ خوبصورتی یا بدصورتی ایک ذاتی رائے ہے، لیکن کم از کم اس نے نقلی ڈیزائن نہیں اپنایا۔

کیبن کے لحاظ سے، 27 انچ 4K چوڑی اسکرین، 8295P چپ، دوہری AI بڑی ماڈلز، ڈولبی ایٹموس، سمارٹ کاک پٹ کی ہارڈویئر بنیاد کافی مضبوط ہے۔ ڈرائیونگ اسسٹنس کے لحاظ سے، 1 ملی میٹر ویو ریڈار، 7 کیمرے، 12 الٹراسونک ریڈار، Momenta کے ڈیٹا فلائی وہیل کے ساتھ، ہائی وے اور شہری علاقوں میں معاون ڈرائیونگ کی صلاحیت نے مرکزی دھارے کے مناظر کا احاطہ کیا ہے۔

جگہ کے لحاظ سے، 86% کیبن استعمال کی شرح، پچھلی قطار میں دو ایک میٹر کی ٹانگوں کی جگہ، 465 لیٹر کا ٹرنک، یہ اعداد و شمار ایک کوپ طرز کی گاڑی میں یہ ظاہر کرتے ہیں کہ اس نے خوبصورتی کے لیے عملیت کو زیادہ قربان نہیں کیا۔

حفاظت کے لحاظ سے، 74% ہائی اسٹرینتھ اسٹیل، اسی طبقے میں واحد 9 ایئر بیگز، C-NCAP فائیو اسٹار معیار پر ترقی، اور CTP3.0 بیٹری انٹیگریشن اور NP3.0 نان پاور آف ٹیکنالوجی، یہ روایتی بڑی کمپنیوں کے ڈھانچے اور ریڈنڈنسی میں جمع تجربے کو سامنے لاتی ہے۔

بیجنگ ہنڈائی کی حالیہ دو سالوں کی فروخت کی کارکردگی واقعی زیادہ شاندار نہیں رہی، اور فیول کار دور کی برانڈ شناخت کو نئی توانائی کے تناظر میں از سر نو تشکیل دینے کی ضرورت ہے۔ Ionic V نے مکمل الیکٹرک آپشن کا انتخاب کیا، براہ راست چین کی اس دنیا کی سب سے مسابقتی نئی توانائی مارکیٹ میں اترا، چیلنج واضح ہے۔ لیکن دوسرے زاویے سے دیکھیں تو، اس نے دراصل "کنفیگریشنز ڈھیر کرنے، پیرامیٹرز لڑانے" کا سب سے مصروف راستہ نہیں اپنایا۔ اس نے ایک اور چیز پر شرط لگائی ہے: 1 لاکھ یوآن کی سطح کی خالص الیکٹرک مارکیٹ میں، "مکمل زندگی کے چکر کی وارنٹی" اور "عالمی معیار کی معیار" کے ذریعے ان صارفین کو راغب کرنا جو طویل مدتی قابل اعتمادی کے بارے میں فکر مند ہیں۔ وہ صرف تیز رفتاری یا بڑی اسکرین کی پرواہ نہیں کرتے، بلکہ یہ بھی کہ پانچ سال بعد بیٹری کیسی ہوگی، خرابی ہونے پر کوئی سنبھالنے والا ہوگا یا نہیں۔ Ionic V نے تاحیات وارنٹی اور بیٹری کے وعدے کھلے عام سامنے رکھے ہیں، گویا جوائنٹ وینچر برانڈز کی سب سے مضبوط صلاحیت "اعتماد" کو استعمال کرتے ہوئے ایک امتیازی مقابلہ لڑ رہی ہے۔

دادا کا تبصرہ:

یقیناً، چیلنج صرف ایک مراعات کی فہرست سے ختم نہیں ہو جائے گا۔ برانڈ شناخت کو بدلنے میں وقت لگے گا، اور چینلز اور سروس کی کوریج کو بھی ہم آہنگ ہونا ہوگا۔ لیکن کم از کم پروڈکٹ کی تعریف کے لحاظ سے، Ionic V نے بہاؤ کے ساتھ نہیں چلا۔ اسے معلوم ہے کہ وہ سب سے زیادہ توجہ حاصل کرنے والی نہیں ہے، اس لیے اس نے اپنی طاقت "لوگوں کو مطمئن کرنے" میں لگانے کا انتخاب کیا۔ صارفین کے لیے، وارنٹی اور معیار پر سنجیدگی سے کام کرنے والا ایک اضافی انتخاب ہونا، بہر حال برا نہیں۔ 9.99 لاکھ سے شروع، صرف ایک گاڑی نہیں خریدی جا رہی، بلکہ "مستقبل کے بارے میں زیادہ فکر نہ کرنے" کا اعتماد بھی۔