حال ہی میں، جاپان کی Autobacs Seven نے Civic TYPE-R ARTA GT کٹ ورژن کی سرکاری تصاویر جاری کیں۔ یہ کٹ ARTA Civic Type R Super GT 500 ریسنگ ٹیم نے تیار کی ہے، کٹ کی قیمت 13.5 ملین ین (تقریباً 590,000 چینی یوآن) ہے، جو عام Civic TYPE-R کی قیمت سے دوگنا ہے۔
ظاہری شکل کے لحاظ سے، جاری کردہ سرکاری تصاویر میں، نئی گاڑی کی ظاہری شکل میں بڑی تعداد میں ایروڈائنامک کٹ لگائی گئی ہے، سامنے کا بمپر چوڑا کیا گیا ہے، جو دونوں اطراف کے چوڑے باڈی وہیل آرچز کے ساتھ ایک ہو گیا ہے، سامنے کے بمپر کے نچلے حصے میں بڑے سائز کے وینٹ ہیں، جو بونٹ پر تین حصوں والے وینٹ کے ساتھ مل کر کولنگ کی کارکردگی کو بہت بہتر بناتے ہیں۔ نئی گاڑی کے نچلے حصے میں فرنٹ اسپلر، سائیڈ اسکرٹ جیسے پرزے لگائے گئے ہیں، جو آگے اور پیچھے کے پہیوں کو زیادہ ڈاؤن فورس فراہم کرتے ہیں۔ نئی گاڑی میں وہیل آرچز کے آگے اور پیچھے وینٹ لگائے گئے ہیں، ایک حسب ضرورت ٹائر لگایا گیا ہے، اور سیاہ AP Racing بریک کیلیپرز استعمال کیے گئے ہیں۔ نئی گاڑی کے عقب میں بڑے سائز کا اسپوئلر اور ڈفیوزر ہے، اور درمیان میں ڈوئل ایگزاسٹ جاری رکھا گیا ہے، ایگزاسٹ پر "ARTA" کا لوگو لکھا ہے۔
انٹیریئر کے لحاظ سے، نئی گاڑی میں ایئر کنڈیشننگ اور انٹرٹینمنٹ سسٹم برقرار رکھے گئے ہیں، کوئیک ریلیز ریسنگ اسٹیئرنگ وہیل لگایا گیا ہے، اسٹیئرنگ وہیل Alcantara مواد سے ملبوس ہے، اور اسٹیئرنگ وہیل پر ڈرائیونگ سے متعلق فنکشن بٹن لگائے گئے ہیں۔
پاور کے لحاظ سے، نئی گاڑی میں اب بھی 2.0T انجن لگا ہے، سرکاری طور پر کہا گیا ہے کہ بڑے سائز کا انٹرکولر تبدیل کیا گیا ہے، لیکن مخصوص پاور پیرامیٹرز ابھی ظاہر نہیں کیے گئے، چیسیس سے متعلق معلومات بھی جاری نہیں کی گئیں۔
دادا تبصرہ: Civic TYPE-R ہونڈا فیملی کی سب سے زیادہ "عوامی رنگ" والی ہائی پرفارمنس کار ہے، 2.0T انجن کی زیادہ سے زیادہ پاور 320 ہارس پاور ہے، صفر سے سو تک ایکسلریشن 5.4 سیکنڈ میں ہو سکتی ہے، ایگزاسٹ کی آواز میں V8 انجن جیسی گہری کیفیت ہے، یہ خالص ڈرائیونگ کا ہتھیار ہے۔ فی الحال، ڈونگ فینگ ہونڈا کی جانب سے چین میں متعارف کرائی گئی نئی نسل Civic TYPE R کی رہنمائی قیمت تقریباً 420,000 کے قریب ہے، لیکن نئی انرجی گاڑیوں کی ترقی کے موجودہ دور میں، 420,000 خرچ کر کے صفر سے سو تک 5.4 سیکنڈ میں ایکسلریشن والی TYPE-R خریدنا بہترین انتخاب نہیں ہے۔ اس بار جاری کردہ Civic TYPE-R ARTA GT کٹ ورژن، ظاہری شکل کی اپ گریڈ کے بعد زیادہ ریس کار لگتی ہے، اندرونی اپ گریڈ بنیادی طور پر اسٹیئرنگ وہیل کے حصے میں ہے۔ درحقیقت، پاور اور چیسیس کی ٹیوننگ ہی اپ گریڈ کا سب سے اہم حصہ ہے، لیکن فی الحال یہ معلومات جاری نہیں کی گئیں۔
