'; videoBarHtml += '' + hit_nickname + ''; videoBarHtml += ''; videoBarHtml += ''; videoBarHtml += 'اسٹیئرنگ وہیل کو ہاتھ میں پکڑیں، دایاں پاؤں گہرا دبائیں، اور پیچھے دھکیلنے کا احساس فوراً آ جاتا ہے—یہ صرف الیکٹرک گاڑیوں کا خاصہ نہیں، بلکہ فورڈ نئی مونڈیو کے "سپر اسٹرانگ 2.0T" سے ملنے والا پٹرول گاڑی کا ڈرائیونگ مزہ ہے۔
گوانگژو آٹو شو میں درمیانی مدت کی تجدید مکمل کرنے والی فورڈ نئی مونڈیو، 2.0T انجن کی طاقت میں دوبارہ 5kW اضافے کے ساتھ، 261 ہارس پاور اور 408N·m کی چوٹی ٹارک پیدا کرتی ہے، اور ٹیونڈ 8AT ٹرانسمیشن کے ساتھ ملتی ہے۔
حقیقی پیمائش میں صفر سے سو تک ایکسلریشن آسانی سے 6 سیکنڈ کلب میں داخل ہو جاتی ہے۔ 15-20 لاکھ کی B-کلاس سیڈان مارکیٹ میں، اس طرح کی کارکردگی کو "پٹرول پاور کی چھت" کہا جا سکتا ہے۔
کارکردگی: زمین پر سب سے مضبوط 2.0T
نئی مونڈیو میں نصب چوتھی نسل کا EcoBoost 2.0T انجن، جس کی ٹیکنالوجی "وارڈ ٹاپ ٹین انجن" تک جا پہنچتی ہے۔ اس فیس لفٹ میں، زیادہ سے زیادہ طاقت دوبارہ 5kW بڑھ کر 195kW (تقریباً 261 ہارس پاور) تک پہنچ گئی ہے۔
زیادہ متاثر کن 408N·m کی چوٹی ٹارک ہے، جو روزمرہ ڈرائیونگ اور ہائی وے اوورٹیکنگ کے لیے کافی اعتماد فراہم کرتی ہے۔ حقیقی ڈرائیونگ میں، یہ پاور سسٹم کاغذی اعداد و شمار سے کہیں بہتر کارکردگی دکھاتا ہے۔
اسپورٹ موڈ میں، ٹرانسمیشن کی شفٹ لاجک زیادہ جارحانہ ہو جاتی ہے، اور ایکسلریٹر گہرا دبانے پر پیچھے دھکیلنے کا احساس براہ راست اور مسلسل ہوتا ہے۔
یہ 2.0T انجن صرف 92 آکٹین پٹرول ڈالنے سے چلتا ہے، جو کچھ ہم سطح کے ماڈلز کے برعکس جن میں لازماً 95 آکٹین پٹرول استعمال کرنا پڑتا ہے، طویل مدتی استعمال میں کافی خرچ بچاتا ہے۔
ذہانت: 8155 چپ کی حمایت
نئی مونڈیو نئی نسل کا SYNC®+ ذہین کنیکٹیویٹی سسٹم رکھتی ہے، اور تمام ورژنز میں آٹوموٹو گریڈ کوالکوم اسنیپ ڈراگون 8155 چپ معیاری ہے۔
نئی STR فاسٹ اسٹارٹ ٹیکنالوجی کے ساتھ، کار انفٹینمنٹ سسٹم شروع ہونے کے بعد صرف 2 سیکنڈ میں صوتی تعامل ممکن ہے، جس کی ردعمل کی رفتار اعلیٰ درجے کے اسمارٹ فون کے برابر ہے۔
نئی گاڑی میں 540° پینورامک ویو شفاف چیسیس سسٹم اپ گریڈ کیا گیا ہے، جو 3D کار ماڈل سراؤنڈ اور کھڑی ڈھلوان بصری معاونت کو سپورٹ کرتا ہے، تنگ راستوں پر ڈرائیونگ یا پارکنگ کے وقت گاڑی کے ارد گرد اور چیسیس کے نیچے کی صورتحال واضح طور پر دیکھی جا سکتی ہے۔
خاص طور پر قابل ذکر ہے کہ نیا سسٹم Apple CarPlay وائرلیس کنکشن کو مقامی طور پر سپورٹ کرتا ہے، فون کار انفٹینمنٹ کے قریب آنے پر خودکار طور پر جڑ جاتا ہے، جس سے نیویگیشن، موسیقی اور دیگر افعال کا بغیر کسی رکاوٹ کے تسلسل ممکن ہوتا ہے۔
حفاظت: فولادی ڈھانچے کی حفاظت
حفاظت نئی مونڈیو کی سب سے مضبوط پروڈکٹ طاقت ہے۔ سیڈان ورژن میں 600MPa سے زیادہ ہائی اسٹرینتھ اسٹیل کا تناسب بڑھ کر 53% ہو گیا ہے، جو ایک مضبوط حفاظتی فریم بناتا ہے۔
A-پیلر سے C-پیلر تک 1700MPa انتہائی ہائی اسٹرینتھ مارٹینسائٹک اسٹیل استعمال کیا گیا ہے، یہ اسٹیل ہوا بازی کے شعبے سے لیا گیا ہے، اور اس کی ٹینسائل اسٹرینتھ ہم سطح کے ماڈلز میں عام طور پر استعمال ہونے والے 1200-1500MPa اسٹیل سے کہیں زیادہ ہے۔
A-پیلر منفرد تین تہہ مرکب ڈھانچہ استعمال کرتا ہے: 1700MPa+800MPa+250MPa اسٹیل کا امتزاج، جو شدید تصادم کے وقت مؤثر طریقے سے بگاڑ کے خلاف مزاحمت کرتا ہے۔
C-IASI تصادم ٹیسٹ میں، مونڈیو نے گاڑی کے اندر مسافروں کی حفاظت، گاڑی کے باہر پیدل چلنے والوں کی حفاظت اور گاڑی کی معاون حفاظت کے تینوں بنیادی منصوبوں میں سب سے زیادہ "G" درجہ بندی حاصل کی۔
جگہ: تقریباً 5 میٹر باڈی
نئی مونڈیو 2945mm کے انتہائی لمبے وہیل بیس کی بدولت، ہم سطح کے ماڈلز میں حیران کن جگہ کی کارکردگی پیدا کرتی ہے۔ باڈی سائز کے لحاظ سے، سیڈان ورژن کی لمبائی 4935mm ہے، جبکہ اسپورٹ ورژن کی 4920mm ہے۔
گاڑی کے اندر داخل ہونے پر، سب سے زیادہ واضح احساس پچھلی نشست کی ٹانگوں کی شاندار جگہ ہے۔ 180cm قد کے تجربہ کار کی مثال لیں، ڈرائیونگ پوزیشن ایڈجسٹ کرنے کے بعد پچھلی نشست میں داخل ہوں، ٹانگوں کی جگہ تقریباً 1 میٹر ہے۔
اسٹوریج کی جگہ بھی شاندار ہے۔ گاڑی کے اندر کل اسٹوریج کی جگہ 43 لیٹر ہے، سینٹر کنسول میں اضافی 4.5 لیٹر توسیع ہے۔ دروازے کے پینل اسٹوریج کمپارٹمنٹ، آرم ریسٹ باکس اور دیگر مقامات کو احتیاط سے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
ٹرنک کی معمول کی گنجائش 520 لیٹر ہے، 4/6 تناسب میں پچھلی نشستیں گرا کر، گنجائش 1550 لیٹر تک بڑھائی جا سکتی ہے، بڑی اشیاء کی نقل و حمل میں عملیت SUV کے برابر ہے۔
خلاصہ:
نئی مونڈیو کی حتمی قیمت 15-20 لاکھ کی حد میں داخل ہو گئی ہے، ایک عام مشترکہ A-کلاس کار کے بجٹ میں، ہم سطح سے بہتر طاقت، ذہانت اور حفاظت کا تجربہ حاصل کیا جا سکتا ہے۔
نہ صرف "خود کو خوش کرنے" والا ڈرائیونگ جوش لطف اندوز کیا جا سکتا ہے، بلکہ "خاندان کو خوش کرنے" والی عملی ضروریات بھی پوری کی جا سکتی ہیں—جب اسٹیئرنگ وہیل ہاتھ میں ہو، 6 سیکنڈ میں سو تک پہنچنے کا پیچھے دھکیلنے کا احساس اور 8155 چپ کا ہموار تجربہ ساتھ ساتھ چلتے ہیں، یہی نئی مونڈیو کا گاڑی کی سمجھ رکھنے والوں کے لیے توازن کا راستہ ہے۔
