آج کل صارفین گھریلو پلگ ان ہائبرڈ SUV ماڈلز کا انتخاب کرتے وقت ایسی گاڑی خریدنا چاہتے ہیں جو جگہ، رینج، ذہانت وغیرہ کے لحاظ سے متوازن ہو اور ان کی سفری ضروریات پوری کرے۔ تو جب آپ کے پاس دس لاکھ سے زیادہ کا بجٹ ہو، تو انتخاب کیسے کریں؟ اس مضمون میں، مصنف 23 اپریل کو مارکیٹ میں آنے والی چانگ آن کیوان Q07 اور BYD Song PLUS DM-i کو مثال بنا کر دونوں کی مصنوعی صلاحیتوں کا مختلف پہلوؤں سے جائزہ لے گا اور دیکھے گا کہ کون سی بہتر کارکردگی دکھاتی ہے؟
کمپیکٹ SUV کی حیثیت رکھنے والی Song PLUS DM-i کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی بالترتیب 4775/1890/1670mm ہے، اور وہیل بیس 2765mm ہے۔ یہ بات تسلیم کرنی پڑے گی کہ اس کا سائز کیوان Q07 سے قدرے کم ہے اور اندرونی جگہ بھی اس سے کم ہے، لیکن روزمرہ گھریلو استعمال کے لیے یہ کافی ہے، بس کیوان Q07 کی طرح کشادہ نہیں ہے۔ اب دونوں کی سیٹ کنفیگریشن پر بات کرتے ہیں، سامنے کی سیٹوں کی ہیٹنگ/وینٹیلیشن دونوں میں معیاری ہے، کیوان Q07 کا فائدہ یہ ہے کہ آگے اور پیچھے دونوں طرف آرام یکساں ہے، Song PLUS DM-i کے مقابلے میں نہ صرف معاون ڈرائیور کی زیرو گریوٹی سیٹ ہے بلکہ پچھلی سیٹوں کو بھی ہیٹنگ/وینٹیلیشن جیسی سہولیات دی گئی ہیں، یہ واقعی خیال رکھنے والی بات ہے اور تعریف کے قابل ہے۔
(کیوان Q07)
(Song PLUS DM-i)
بوٹ کی بات کریں تو کیوان Q07 میں اسی کلاس میں کم دیکھی جانے والی ڈبل لیئر ڈیزائن ہے، جس کی گنجائش 763L ہے، عام حالت میں بھی کئی بڑے سائز کے ٹرالر سوٹ کیسز ایک ساتھ رکھے جا سکتے ہیں اور پھر بھی جگہ بچ جاتی ہے۔ اگر پچھلی سیٹیں گرائی جائیں تو یہ بڑے بستر والے موڈ میں تبدیل ہو جاتی ہے، جنگل میں کیمپنگ کے دوران کیوان Q07 کے پیچھے لیٹنا واقعی گھر جیسا آرام دیتا ہے۔ Song PLUS کی گنجائش 574L ہے، جو گھریلو استعمال کے لیے کافی سے زیادہ ہے، لیکن جب پورا خاندان سفر پر ہو اور بہت سارا سامان ہو، تو سامان اٹھانے کی صلاحیت میں یہ قدرے کم محسوس ہوتی ہے۔
(کیوان Q07)
(Song PLUS DM-i)
ذہانت، جس پر نوجوان صارفین خاص توجہ دیتے ہیں۔ انصاف سے کہیں تو دونوں ہی قابل تعریف کارکردگی دکھاتی ہیں۔ پہلے کیوان Q07 کے Tianyu Cockpit OS کار انفوٹینمنٹ سسٹم کو دیکھتے ہیں، اسمارٹ پانچ اسکرینیں، 720° پینورامک اسمارٹ وائس کنٹرول سسٹم، اور AI Tianshu بڑا ماڈل بھی شامل ہے، جو اعلیٰ درجے کا ذہین تجربہ فراہم کرتا ہے اور خاندان کی ذہین ضروریات پوری کرتا ہے۔ Song PLUS DM-i میں DiLink100 اسمارٹ کاک پٹ سسٹم ہے، آل راؤنڈ وائس انٹرایکشن اور نسبتاً بھرپور کار انفوٹینمنٹ فیچرز دستیاب ہیں، جو مرکزی دھارے کے صارفین کی کار انفوٹینمنٹ ذہانت کی ضروریات بھی پوری کر سکتے ہیں۔ البتہ سہولت کی بات کریں تو کیوان Q07 کو قدرے برتری حاصل ہے۔
(کیوان Q07)
(Song PLUS DM-i)
پاور ہارڈویئر کے لحاظ سے، کیوان Q07 میں Smart New Blue Whale 3.0 پلگ ان ہائبرڈ سسٹم ہے، جبکہ Song PLUS DM-i میں پانچویں نسل کی DM ٹیکنالوجی ہے۔ کارکردگی کے حصے میں، دونوں 7 سیکنڈز کی رینج میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار حاصل کر سکتی ہیں اور فیول کھپت 3L کی سطح تک کم دے سکتی ہیں۔ اس کے علاوہ کیوان Q07 کو خالص برقی رینج میں زیادہ کہنے کا حق ہے، 215km کی خالص برقی رینج، Song PLUS DM-i کے ٹاپ ماڈل کے 160km کے مقابلے میں چارجنگ کی تعداد کم کرتی ہے، دوگنی لمبی رینج روزمرہ سفر کو بھی کافی آسان بنا دیتی ہے، اسی لیے اسے پلگ ان ہائبرڈ کا نیا کنگ کہا جاتا ہے۔ اس کے علاوہ، Jinzhongzhao 3C بیٹری 2.0 کی بدولت، کیوان Q07 صرف 15 منٹ میں 30% سے 80% تک فاسٹ چارجنگ مکمل کر سکتی ہے۔ کیوان Q07 Tianheng چیسیس استعمال کرتی ہے، جس میں CDC اسمارٹ میجک کارپٹ سسپنشن شامل ہے، سواری کا معیار بھی متغیر سسپنشن ایڈجسٹمنٹ والی Song PLUS DM-i سے بہتر ہے۔
(کیوان Q07)
(Song PLUS DM-i)
مجموعی طور پر، کیوان Q07 اور Song PLUS DM-i کے اوپر دیے گئے تجزیے سے یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ یہ دونوں ماڈلز مرکزی دھارے کی شکل میں سامنے آتی ہیں، چاہے جگہ ہو، ہارڈویئر ہو یا ذہانت، سب گھریلو گاڑی کی حیثیت کے مطابق ہیں۔ فرق صرف یہ ہے کہ کیوان Q07 ہر پہلو میں کافی متوازن ہے اور زیادہ تر صارفین کی "یہ بھی چاہیے اور وہ بھی" والی گاڑی کے انتخاب کی ضرورت پوری کر سکتی ہے۔ اس لیے میری ذاتی رائے میں، اگر آپ قیمت کے لحاظ سے بہترین ویلیو، کشادہ جگہ، آرام اور ذہانت پر زیادہ زور دیتے ہیں، تو کیوان Q07 غور کرنے کے قابل ہے؛ اگر آپ برانڈ یا تعدادِ گاڑیوں کی موجودگی کو اہم سمجھتے ہیں، تو Song PLUS DM-i بھی اچھا آپشن ہے۔
