28 ستمبر کو، دیپال آٹو کی 10 لاکھویں گاڑی کی بڑے پیمانے پر پیداوار اور نئی دیپال S07 AI لیزر ایڈیشن کی لانچ کانفرنس باضابطہ طور پر منعقد ہوئی۔ 2022 میں برانڈ کے باضابطہ آغاز سے لے کر 10 لاکھویں گاڑی کی بڑے پیمانے پر پیداوار تک، دیپال آٹو نے صرف 49 ماہ میں یہ سنگ میل حاصل کیا، اور نیو انرجی ٹریک پر "دیپال رفتار" قائم کی۔
برانڈ کے دس لاکھ کے سنگ میل پر ایک اہم پیشکش کے طور پر، نئی دیپال S07 AI لیزر ایڈیشن باضابطہ طور پر مارکیٹ میں آ گئی ہے، جو "الیکٹرک مساوات + ذہین مساوات" کی حکمت عملی پر مسلسل عمل پیرا ہے اور صارفین کو بہتر ذہین الیکٹرک سفری تجربہ فراہم کرتی ہے۔ نئی گاڑی میں کل چار ماڈل پیش کیے گئے ہیں: 725 Zhizhen AI لیزر ایڈیشن، 725 Zhixing AI لیزر ایڈیشن، 600 Zhizhen AI لیزر ایڈیشن، اور 600 Zhixing AI لیزر ایڈیشن، جن کی سرکاری رہنمائی قیمت 15.59 لاکھ یوآن سے 17.59 لاکھ یوآن ہے، محدود مدت کی رعایتی قیمت 14.99 لاکھ یوآن سے 16.99 لاکھ یوآن ہے، اور بکنگ پر 57,860 یوآن تک کی دس زبردست گاڑی خریدنے کی مراعات حاصل کی جا سکتی ہیں۔ نئی دیپال S07 AI لیزر کو 15 لاکھ کی سطح تک لے آئی ہے، جس سے اعلیٰ درجے کی ذہین معاون ڈرائیونگ کی تیزی سے مقبولیت میں مدد ملے گی۔
جبکہ صنعت عام طور پر یہ سمجھتی ہے کہ نیو انرجی مارکیٹ اسٹاک مقابلے میں داخل ہو چکی ہے اور ترقی کی رفتار سست ہو رہی ہے، دیپال کی مخالف سمت میں تیز ترقی اتفاقی نہیں ہے۔ اس کی بنیادی منطق "ٹیکنالوجی مساوات" کو لنگر بنا کر اعلیٰ ٹیکنالوجی کو پریمیم لیبل سے عوامی فلاح میں تبدیل کرنا اور بنیادی ٹیکنالوجی کی پیش رفت سے صارفین کے سفری مسائل حل کرنا ہے۔ اس بار دس لاکھ کے سنگ میل پر پیش کی گئی S07 AI لیزر ایڈیشن اسی حکمت عملی کا ایک اور مرکوز اطلاق ہے، جو 15 لاکھ کی سطح کی خالص الیکٹرک SUV مارکیٹ کی قدر کی تشکیل نو کو بھی آگے بڑھائے گی۔
چار سالوں میں دس لاکھ کا سنگ میل عبور، عالمی مارکیٹ میں مشترکہ "دیپال رفتار"
برانڈ کی ترقی کے سفر پر نظر ڈالیں تو دیپال کی ترقی کی رفتار مسلسل تیز ہو رہی ہے: پہلی 1 لاکھ فروخت 14 ماہ میں حاصل کی، 29 ماہ میں 4 لاکھویں گاڑی لائن سے نیچے آئی، 39 ماہ میں 7 لاکھ فروخت کا سنگ میل عبور کیا، اور اپنے ترقیاتی ریکارڈ مسلسل توڑے۔ ان میں بیرون ملک مارکیٹ کی ترقی خاص طور پر مضبوط رہی، 2026 کے جنوری تا اگست بیرون ملک مجموعی فروخت میں سال بہ سال 76.98% کا زبردست اضافہ ہوا۔ چانگان آٹوموبائل کے "ہینا باi چوان" منصوبے کے پیش رو کے طور پر، دیپال آٹو نے دنیا کے پانچ بڑے خطوں میں اپنی موجودگی قائم کی ہے، 100 سے زائد ممالک اور خطوں کا احاطہ کرتی ہے، اور عالمی نقشہ اب بھی منظم طریقے سے پھیل رہا ہے، جس سے ملکی اور بین الاقوامی دوہری مارکیٹوں کی مشترکہ طاقت اور دو طرفہ ترقی کی مضبوط صلاحیت تشکیل پا رہی ہے۔
دیپال آٹو کے چیئرمین ڈینگ چینگ ہاو نے موقع پر کہا کہ دس لاکھ گاڑیوں کا سنگ میل حاصل کرنا، دیپال نے ایک انتہائی مشکل اور قابل یادگار کاروباری سفر طے کیا ہے، جس کے پیچھے عالمی صارفین کی دیپال برانڈ، مصنوعات، ٹیکنالوجی اور خدمات کی پذیرائی ہے۔ انہوں نے دو کلیدی الفاظ شیئر کیے: پہلی رفتار، ہر فروخت کا سنگ میل دیپال برانڈ کو نئی بلندیوں پر پہنچا رہا ہے؛ دوسری شکرگزاری، عالمی 10 لاکھ صارفین کے انتخاب اور اعتماد پر شکریہ، یہ سب کی بار بار رائے اور تجاویز ہیں جنہوں نے دیپال کی مسلسل ترقی اور بہتری میں مدد کی۔
49 ماہ میں دس لاکھ گاڑیاں، صنعت کے تناظر میں یہ کہاں کھڑی ہیں؟ ہر کمپنی کی پہلی گاڑی کی ترسیل سے لے کر مجموعی 8 لاکھ گاڑیوں تک کے وقت کو دیکھیں: شیاؤمی 29 ماہ، وینجی 42 ماہ، دیپال 43 ماہ، لی آٹو 54 ماہ، شیوپینگ 79 ماہ، نیو 86 ماہ — دیپال دوسری صف کے سب سے آگے ہے، اور اسی دور میں شروع ہونے والے زیادہ تر حریفوں سے تیز ہے۔ لیکن ایک زیادہ قابل توجہ فرق یہ ہے: مجموعی دس لاکھ ایک سنگ میل ہے، سالانہ دس لاکھ فروخت بقا کی لکیر ہے۔ لی آٹو نے پہلا مجموعی دس لاکھ 58 ماہ میں مکمل کیا، لیپ موٹر نے 5 لاکھ سے 10 لاکھ تک صرف 12 ماہ میں پہنچی — صنعت کی "سالانہ دس لاکھ فروخت" کی اجتماعی بے چینی اسی سے پیدا ہوتی ہے — سالانہ 3 لاکھ فروخت اور سالانہ 10 لاکھ فروخت والے برانڈز کے درمیان تحقیق و ترقی کی لاگت کی تقسیم، خریداری میں سودے بازی کی طاقت اور مینوفیکچرنگ کی مقررہ لاگت کی تقسیم میں زمرے کا فرق ہوتا ہے۔ دیپال کی رواں سال جنوری تا اگست عالمی مجموعی فروخت 222,028 گاڑیاں رہی، اس لکیر سے اب بھی واضح فاصلہ ہے۔
دس لاکھ فروخت کی بنیاد دس لاکھ صارفین کا اعتماد ہے۔ روزمرہ خدمات میں، دیپال آٹو "پانچ وعدے" اور "چار اپ گریڈ" کو معیار بنا کر ہر صارف کے سفری تجربے کی طویل مدتی حفاظت کرتی ہے، اور عالمی تخلیق کاروں کی بھرتی، پانچ سرکاری شکایت چینلز، تعطیلات میں مفت واپسی ترسیل، دیپال بریک تھرو ایوارڈ، تیانشو لنگ ہانگ ریلیف پیک وغیرہ جیسی خصوصی خدمات کے ذریعے صارفین کی رائے پر مسلسل کام کرتی ہے۔ فی الحال، دیپال آٹو کے عالمی سطح پر فعال طور پر سفارش کرنے والے صارفین 4 لاکھ سے زائد ہو چکے ہیں، جس نے "صارفین مصنوعات کی تعریف کرتے ہیں، مصنوعات صارفین کو جیتتی ہیں" کا مثبت چکر تشکیل دیا ہے۔
اسی نقطے کو آغاز بنا کر، دیپال آٹو نے بیک وقت "دس لاکھ ساتھی، دیپال کی حفاظت" سمندری فلاحی مہم کا آغاز کیا، اور سمندری تحفظ کے ادارے "وو جنگ دیپال" کے ساتھ مل کر ماحولیاتی تحفظ کی سرگرمیاں شروع کیں، جس سے سبز سفری تصور کو مزید وسیع میدانوں تک پھیلایا جائے گا۔
بیرون ملک جنوری تا اگست سال بہ سال 76.98% کا زبردست اضافہ، اس عدد کو بڑے صنعتی تناظر میں پڑھنے کی ضرورت ہے: 2026 کے جنوری تا مئی چین کی آٹوموبائل برآمدات 40.59 لاکھ گاڑیاں، سال بہ سال 63% اضافہ، جبکہ اسی عرصے میں ملکی خوردہ فروخت 19.5% کم ہوئی، صنعت کا منافع 3.4% کے قریب دبا دیا گیا — بیرون ملک جانا "اضافی آپشن" سے ملکی قیمتوں کی جنگ کے خلاف لازمی جواب بن چکا ہے۔ اور جواب دینے کا طریقہ بدل رہا ہے: یورپی یونین کا چینی ساختہ الیکٹرک گاڑیوں پر مجموعی ٹیکس تقریباً 27.4% ہے، تھائی لینڈ کا مطالبہ ہے کہ 2026 میں ہر درآمد کے بدلے 2 مقامی طور پر تیار کی جائیں، 2027 میں یہ تناسب 1:3 ہو جائے گا۔ دیپال کا عالمی پانچ خطوں میں پھیلاؤ اور تھائی لینڈ کے رایونگ پلانٹ کا قیام عین اسی موڑ پر ہے جہاں "مکمل گاڑی کی برآمد" سے "مقامی پیداوار" کی طرف منتقلی ہو رہی ہے۔ اس راستے کی پیشگی قیمت سرمائے کے اخراجات اور مقامی آپریشنل صلاحیت کا دوہرا امتحان ہے، لیکن فوائد بھی براہ راست ہیں: ہدف مارکیٹ میں پیداوار سے کسٹم ڈیوٹی صفر ہو جاتی ہے، اور فی گاڑی منافع میں بہتری کی گنجائش 15% سے 20% تک ہو سکتی ہے۔
ٹیکنالوجی مساوات پر مرکوز، دو جہتی ٹیکنالوجی سے طویل مدتی مسابقتی صلاحیت کی تعمیر
دیپال آٹو کا تیزی سے دس لاکھ کا سنگ میل حاصل کرنے کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ برانڈ نے اپنے قیام کے آغاز سے ہی "ٹیکنالوجی مساوات" کے بنیادی مشن کو لنگر بنایا۔ ڈینگ چینگ ہاو نے موقع پر انکشاف کیا کہ 2017 میں چانگان کے "شنگریلا" منصوبے کے اعلان کے وقت ہی، دیپال ٹیم نے "ٹیکنالوجی مساوات، عوامی فلاح" کا ہدف طے کر لیا تھا، اور الیکٹرک مساوات اور ذہین مساوات کی دو بنیادی سمتیں واضح طور پر مقرر کی تھیں، تاکہ بنیادی ٹیکنالوجی کی پیش رفت سے صارفین کے سفری مسائل حل ہوں اور اعلیٰ ٹیکنالوجی واقعی حکمت عملی کے وعدے سے عوامی فلاح کے حقیقی تجربے میں بدل جائے۔ خود ساختہ بنیادی ٹیکنالوجی نظام کی بنیاد پر، دیپال آٹو الیکٹریفیکیشن اور ذہانت کے شعبوں میں مسلسل پیش رفت کر رہی ہے، اور متعدد کامیابیوں نے قومی اور صنعتی سطح کے مستند اعزازات حاصل کیے ہیں۔
"مساوات" سننے میں ایک قدری دعویٰ لگتا ہے، لیکن عملی طور پر یہ لاگت کا ریاضی کا سوال ہے۔ 10 لاکھ گاڑیاں صرف پیمانے کا پیمانہ نہیں بلکہ خریداری میں سودے بازی کی صلاحیت، تحقیق و ترقی کے اخراجات کی تقسیم کی گنجائش اور مینوفیکچرنگ کی مقررہ لاگت کی تقسیم کا بقیہ حصہ بھی لاتی ہیں — یہی وہ پیش شرط ہے جس کی بدولت 6C سپر چارجنگ، لیزر ریڈار اور شہری نیویگیشن 15 لاکھ کی سطح میں داخل ہو سکتے ہیں۔ دوسرے الفاظ میں، کمپنی کم قیمت پر "کم کمانے" کا انتخاب نہیں کر رہی، بلکہ پیمانہ کم قیمت کو "برداشت کے قابل" بنا رہا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ ایک نیو انرجی برانڈ کے لیے دس لاکھ گاڑیاں اتنی اہم ہیں: یہ طے کرتی ہیں کہ کمپنی کتنی اعلیٰ کنفیگریشن کو کتنی کم قیمت میں دبا سکتی ہے۔
الیکٹرک مساوات کے جہت میں، دیپال آٹو صارفین کے چار بنیادی مسائل — "چارجنگ بہت سست، طویل انتظار، سردی میں بیٹری ختم اور رینج کم، بیٹری کی حفاظت کا خدشہ، عمر میں کمی اور ویلیو میں کمی کی فکر" — کو براہ راست نشانہ بنا کر ہمہ جہتی تکنیکی حل تیار کرتی ہے۔ چارجنگ کے پہلو میں "ایکسٹینڈڈ رینج + خالص الیکٹرک سپر چارجنگ" کی دوہری تکنیکی حکمت عملی اپنائی گئی، سپر ایکسٹینڈڈ رینج ٹیکنالوجی نے سب سے پہلے صنعتی رکاوٹ توڑی اور برانڈ کی تیز ترقی کو سہارا دیا؛ چارجنگ ریٹ 1.2C سے بتدریج 6C تک اپ گریڈ ہوا، ایک منٹ کی چارجنگ میں رینج 80 کلومیٹر بڑھتی ہے، جو بتدریج پٹرول اور بجلی کی مساوی رفتار کے تجربے کے قریب پہنچ رہی ہے، اور متعلقہ تکنیکی کامیابیوں نے 2026 کا چائنہ مشینری انڈسٹری سائنس اینڈ ٹیکنالوجی پروگریس فرسٹ پرائز اور چائنہ انٹلیکچوئل پراپرٹی ایجادات کا گولڈ ایوارڈ حاصل کیا۔ حفاظت اور عمر کے پہلو میں گولڈن بیل بیٹری سسٹم کے ذریعے دس لاکھ گاڑیوں میں صفر overheating، 6 لاکھ کلومیٹر میں واضح کمی کے بغیر، دو بار نیشنل سائنس اینڈ ٹیکنالوجی پروگریس ایوارڈ سیکنڈ پرائز حاصل کیا، اور "تیل اور بجلی کی مساوی عمر، حفاظتی مساوات" کا نیا صنعتی معیار قائم کیا۔
چارجنگ کے پہلو میں "ایکسٹینڈڈ رینج + خالص الیکٹرک سپر چارجنگ" کی دوہری حکمت عملی پر قائم رہنا بذات خود ایک راستے کی ہیجنگ ہے۔ گزشتہ چند سالوں میں، ایکسٹینڈڈ رینج نے چارجنگ کی بے چینی نہ ہونے کی وجہ سے تیزی سے ترقی کی، اور دیپال سمیت متعدد برانڈز کے ابتدائی پیمانے کو سہارا دیا؛ لیکن جیسے جیسے 800V پلیٹ فارم اور 6C سپر چارجنگ 15 لاکھ کی سطح تک پہنچ رہے ہیں، خالص الیکٹرک کی چارجنگ کی کمزوری تیزی سے پُر ہو رہی ہے، اور ایکسٹینڈڈ رینج کی کھڑکی تنگ ہونے لگی ہے۔ دوہری لائن کی اہمیت یہ ہے کہ کسی ایک راستے پر داؤ نہ لگایا جائے — چارجنگ کے بنیادی ڈھانچے کی رفتار اور بیٹری کی لاگت چاہے کیسے بھی بدلے، مصنوعات کی طرف سے حل موجود رہے گا۔
ذہین مساوات کے جہت میں، دیپال آٹو "ٹیکنالوجی اوپر تلاش کرے، تجربہ نیچے پھیلے" کی منطق پر قائم ہے۔ ٹیکنالوجی کے پہلو میں سب سے پہلے L3 سطح کی خودکار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی میں پیش رفت کی، ملک کا پہلا L3 خودکار ڈرائیونگ باقاعدہ خصوصی نمبر پلیٹ حاصل کیا، اور صنعتی ضوابط اور حفاظتی معیارات کے نظام کے قیام کو آگے بڑھایا؛ صارف کے پہلو میں اعلیٰ درجے کی ذہین معاون ڈرائیونگ کی مقبولیت کو مسلسل آگے بڑھایا، تمام ماڈلز میں لین کیپنگ کی معیاری فراہمی سے لے کر ہائی وے نیویگیشن کی مکمل فراہمی تک، اور پھر لیزر ریڈار اور شہری نیویگیشن کو مرکزی قیمت کی سطح تک پہنچانے تک، تاکہ اعلیٰ ذہانت صرف لگژری برانڈز تک محدود نہ رہے۔
نئی دیپال S07 AI لیزر ایڈیشن: دس لاکھ کے سنگ میل پر ٹیکنالوجی کی عوامی فلاح کا نمونہ
ذہین ڈرائیونگ، کیبن کی باہمی تعامل اور تھری الیکٹرک ٹیکنالوجی کے تین بنیادی جہتوں پر مرکوز، نئی دیپال S07 AI لیزر ایڈیشن 15 لاکھ کی سطح کی طویل رینج AI لیزر ذہین SUV کی قدر کا معیار نئے سرے سے قائم کرتی ہے، اور "الیکٹرک مساوات + ذہین مساوات" کو 15 لاکھ کی سطح پر ٹھوس شکل دیتی ہے۔
نئی دیپال S07 AI لیزر ایڈیشن میں AI لیزر ذہین معاون ڈرائیونگ سسٹم نصب ہے، جو ایک مرحلہ وار اینڈ ٹو اینڈ الگورتھم اور ورلڈ بیہیویئر ماڈل استعمال کرتا ہے، کلاؤڈ کمپیوٹنگ پاور، تربیتی میل اور الگورتھم کی تازہ کاری کی تعدد صنعت کی پہلی صف میں ہے؛ اس کے ساتھ 1 اوپری لیزر ریڈار سمیت 27 سینسرز سے ہمہ جہتی ماحولیاتی ادراک قائم ہوتا ہے، اور ہمہ جہتی اینٹی کولیشن سسٹم میں 24 فعال حفاظتی خصوصیات شامل ہیں، جو شہری نیویگیشن، ہائی وے نیویگیشن اور ہر منظر نامے کی پارکنگ کا احاطہ کرتی ہیں، تاکہ ہر سفر مکمل اعتماد کے ساتھ ہو۔
کیبن کی سطح پر، نئی گاڑی میں صنعت کے پہلے بیچ میں شامل اوپن ڈومین اینڈ ٹو اینڈ ڈوباو لارج ماڈل نصب ہے، جس میں اوپن ڈومین اینڈ ٹو اینڈ + Claw آرکیٹیکچر ہے، جو روایتی ہدایتی تعامل کو یکسر بدل دیتا ہے، ایک جملے کی ہدایت سے سب کچھ آسانی سے ہو جاتا ہے، مبہم معنوی ہدایات، ذاتی مخصوص منظر نامے کی تشکیل، گاڑی سے باہر آواز وغیرہ کی سہولت فراہم کرتا ہے۔
تھری الیکٹرک کی سطح پر، دیپال اوریجنل فورس الیکٹرک مزید ترقی یافتہ ہے، جس میں 6C سپر چارجنگ، 725 کلومیٹر انتہائی طویل خالص الیکٹرک رینج، 800V ہائی وولٹیج سپر چارجنگ پلیٹ فارم، 9 منٹ میں تقریباً 400 کلومیٹر چارجنگ شامل ہے، جو "6789، جب چاہو جاؤ" کا موثر سفری تجربہ فراہم کرتا ہے۔
اس کے علاوہ، نئی گاڑی میں سمبیوٹک ایستھیٹکس ڈیزائن اور بہتر سپیشل کنفیگریشن بھی جاری ہے، تمام ماڈلز میں FSD+HRS اعلیٰ درجے کی متغیر ایڈاپٹو سسپنشن معیاری ہے، جو ظاہری خوبصورتی، آرام اور کنٹرول میں جامع ترقی فراہم کرتا ہے۔
اسپورٹس ڈرائیونگ کا مزید ارتقا، دیپال L06 ژوئفینگ ایڈیشن جلد مارکیٹ میں
لانچ کانفرنس میں، دیپال آٹو نے اکتوبر میں مارکیٹ میں آنے والے دیپال L06 ژوئفینگ ایڈیشن کا بھی پیشگی اعلان کیا۔ نئی گاڑی میں ٹریک ایروڈائنامکس ڈیزائن، فکسڈ حقیقی کاربن فائبر بڑی ٹیل ونگ ہے، جو گاڑی میں زیادہ سے زیادہ 1000N ڈاؤن فورس پیدا کر سکتی ہے، موڑ کاٹنا زیادہ مزیدار، تیز رفتار پر زیادہ مستحکم؛ اس کے ساتھ ساتھ معروف AI کیبن بھی ہے، انٹیل کے ساتھ مل کر آن بورڈ AI BOX پیش کیا گیا ہے، جو معروف آن ڈیوائس لارج ماڈل اور PC سطح کی مضبوط کمپیوٹنگ پاور سے فعال خدمات فراہم کرتا ہے، اور ہمہ گیر AI ایجنٹ کے ساتھ صارفین کی ہدایات پر بہترین ردعمل دیتا ہے، واقعی جتنا استعمال کریں اتنا ہی آپ کو سمجھے۔
خلاصہ: دس لاکھ گاڑیوں کی بڑے پیمانے پر پیداوار کے سنگ میل کی عبوری سے لے کر بنیادی ٹیکنالوجی کی مسلسل عوامی فلاح تک، دیپال آٹو نیو انرجی آٹوموبائل کی قدر کی منطق کو نئے سرے سے متعین کر رہی ہے: ٹیکنالوجی کا حتمی مقصد قیمت کی حد بلند کرنا نہیں بلکہ زیادہ لوگوں کے سفر کو روشن کرنا ہے۔ دس لاکھ منزل نہیں بلکہ اگلے تیز تر دس لاکھ کا نقطہ آغاز ہے۔ لیکن دیپال کے سامنے سوال بھی واضح ہے — جب صنعت کا منافع 3.4% کے قریب دبا دیا گیا ہو، پیمانہ بذات خود خودکار طور پر منافع کے برابر نہیں۔ دس لاکھ سے اگلے دس لاکھ تک، مقابلہ رفتار کا نہیں بلکہ تین چیزوں کا ہوگا: ٹیکنالوجی کی لاگت کو کم قیمت کی حد میں دبانے کی صلاحیت، بیرون ملک مارکیٹوں میں مقامی پیداواری صلاحیت اور منافع ماڈل قائم کرنے کی کارکردگی، اور قیمتوں کی جنگ میں نقد بہاؤ کی حفاظت کا حوصلہ۔ چین کی نیو انرجی آٹوموبائل نے پیمانے کی برتری مکمل کر لی ہے، اگلے مرحلے کا کلیدی لفظ قدر ہے۔
